Спроектированная Тедом Гоззардом и построенная по строгим стандартам, яхта Gozzard 36 уже давно пользуется уважением как серьезный оффшорный круизный парусник. Благодаря конструкции с полным килем, защищенному рулю и корпусу с большим водоизмещением, яхта обеспечивает комфортное движение в море и отличную управляемость в самых разных условиях. Это лодка, которая внушает уверенность при изменении погоды и вознаграждает за терпение во время длительных переходов.
Под палубой интерьер теплый, практичный и исключительно хорошо продуманный для яхты такого размера. Планировка включает в себя носовую двуспальную кровать, раскладывающийся стол в салоне, который создает вторую двуспальную кровать, и щедрую кормовую односпальную кровать, которая служит отличным морским спальным местом. Благодаря высоте над головой в 6 футов 2 дюйма, большому количеству мест для хранения и качественной отделке деревом, яхта кажется солидной и уютной, а не тесной.
Камбуз и системы отражают четкую ориентацию на плавание на живом судне. Среди последних обновлений - новый холодильный компрессор и пластины в 2025 году, а также высокопроизводительный водяной фильтр, выдающий более 20 галлонов в час.
На палубе яхта оборудована для легкого плавания с короткими руками: паруса на роликовом мехе, хорошо защищенный кокпит и консервативный план парусности. Мачта, стоячий такелаж и цепные пластины на корпусе были заменены в 2015 году, а все паруса North Sails находятся в хорошем состоянии. Грунтозацепы надежны: первичный якорь Rocna, восстановленный брашпиль Lewmar, достаточное количество цепи и канатов для комфортной стоянки.
Силовой агрегат Westerbeke 55D, установленный в 2015 году, наработал около 1 200 часов и имеет множество обновлений трансмиссии. Мощная электрическая система с солнечными батареями, инвертором/зарядным устройством, аккумуляторными батареями Firefly AGM и генератором Honda поддерживает жизнь в автономном режиме.
Эта яхта Gozzard 36 не является выставочным образцом в доке. Это способная, честная крейсерская лодка для моряков, которые ценят качество, надежность и продуманные обновления, лодка, готовая к жизни на борту и уверенному плаванию.
Размещение
- Носовая койка
- Стол в главном салоне раскладывается во второе двухместное спальное место
- Кормовая односпальная кровать
Внутренние удобства и комфорт
- Холодильное оборудование - новый компрессор и пластины (2025)
- Морозильник - двойной блок с холодильником
- Плита и духовка
- Клапан отключения пропана
- Детектор дыма
- Вентилируемый шкафчик для пропана
- Пропановые баллоны - (2) 20 фунтовых баллона
- Барбекю - (2) 10 фунтовых баллона для барбекю
- Водонагреватель - 20+ галлонов в час (110В, работает от генератора, 2017)
- Водонагреватель (заменен в 2019 году)
- Система водоснабжения - водяной насос Jabsco (запасные части на борту)
- Аптечка первой помощи
- Высота над головой - 6'2"
Палубное и корпусное оборудование
- Якорь - Rocna 20
- Цепь - 110 футов 10 мм (2022)
- Роуд - вместительный
- Якорь (резервный)
- Цепь (резервная) - 30 футов
- Роуд (резервный) - Ample
- Якорь (швертбот) - лопата
- Якорная лебедка - Lewmar (восстановлена в 2022 году)
- (1) Носовой якорный ролик
- Бимини-топ - нуждается в замене молнии (достаточно материала для полного закрытия)
- Обвес - половина жесткого обвеса, половина холста
- Подушки в кокпите
- Стол в кокпите
- Крылья и доковые лини
- Плавательная платформа
- Носовая платформа - 4 фута
- Лестница для плавания
- Боковые шпангоуты и спасательные круги
- Шлюпбалки
- Навигационные огни
- Система для мытья палубы - насос готов к установке
Паруса и такелаж
- Грот-мачта - палубная, алюминиевая (новая 2015)
- Роликовый фёрлинг для грота
- Роликовый фёрлинг для генуи
- Грот-путешественник
- Спинакер
- Регулятор задней шкаторины - ручной
- Ванг гика - веревка
- Стоячий такелаж (2015)
- Цепные пластины - крепление к корпусу (2015)
Лебедки
- Кокпит (4)
- Паруса - Северные паруса
- Грот - Хорошее состояние (2015)
- Стаксель - Хорошее состояние (2015)
- Стаксель - Хорошее состояние (2015)
- Спинакер - никогда не использовался, с носком (2015)
Механическое оборудование
- Ручные трюмные насосы - да
- (2) Электрические льяльные насосы (1) большой (1) меньший рядом с двигателем
- Тип рулевого управления - тросовое
- Пакет безопасности USCG - спасательные жилеты
- Огнетушители (2)
- Аварийный руль - Да
- Вентиляторы - Да
- Пропеллер - Бронзовый 3-х лопастной фиксированный
- Запасные части - на борту
Информация о двигателе
- Двигатель: Westerbeke 55D 2015
- Наработка - около 1200 часов
- Инжекторы (новые 2015)
- Демпферная пластина (новая 2015)
- Трансмиссия (новая 2015)
- Вал (новый 2017)
Бак
- Топливо - 35 галлонов, алюминий
- Вода - 45 галлонов, алюминий
- Холдинговый бак - 2 человека / 3 недели, алюминий
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 13 Просмотра(ов)