SpyHop II ist ein 2005 Leopard 43 Katamaran, vier Kabinen Version, US dokumentiert und liegt derzeit in Grenada. Sie ist schlüsselfertig, umfangreich aufgerüstet und für ernsthaftes Blauwassersegeln eingerichtet. Die Leopard 43 wurde von Robertson und Caine gebaut und ist für ihre Ausgewogenheit von Komfort und Leistung bekannt. Im Gegensatz zu vielen neueren, auf den Charterbetrieb ausgerichteten Konstruktionen wurde dieses Modell mit Blick auf die Hochseetauglichkeit gebaut und verfügt über ein Ocean Class A Rating. Die Leopard 43 wurde von Simonis und Voogd entworfen und kombiniert Stärke, Sicherheit und Handling mit einem großzügigen Innenraumvolumen.
Die SpyHop II wurde von sachkundigen Eignern kontinuierlich gewartet und verbessert. Die wichtigsten Systeme wurden in den letzten Jahren aufgerüstet, so dass sie sich ideal für den langfristigen Einsatz als Safariboot und für netzunabhängige Fahrten eignet. Sie verfügt über eine 1390-Watt-Solaranlage, die in den Jahren 2022 und 2023 installiert wurde, gepaart mit 800 Amperestunden Discover-Lithiumbatterien und einem Victron-3000-Watt-Wechselrichter-Ladegerät. Ein 9-kW-Generator von Northern Lights mit geringen Betriebsstunden sorgt für Notstrom. Ein SeaWater Pro-Wassermacher, der 20 Gallonen pro Stunde produziert, sorgt für Unabhängigkeit an abgelegenen Ankerplätzen.
Zur Elektronik- und Navigationsausrüstung gehören ein Raymarine Axiom 9 Kartenplotter, ein AIS-Transceiver, ein Autopilot, ein VHF und ein neuer Steuerkompass. Für den Komfort an Bord sorgen zwei Dometic-Klimaanlagen, eine moderne Kühlanlage mit zwei großen SeaFrost-Kühlschränken und ein zusätzlicher tragbarer Dometic-Gefrierschrank. Die Kombüse ist mit einem Force 10-Propanherd und -Ofen, einem Induktionskochfeld und umfangreichem Küchenzubehör gut ausgestattet, das bereits an Bord ist.
Das Segelhandling ist einfach mit einem brandneuen Ullman-Großsegel von 2023 und einer Genua in gutem Zustand mit einer neuen UV-Abdeckung. Die gesamte stehende Takelage wurde 2024 ersetzt. Die laufende Takelage wurde nach Bedarf erneuert. Der Sparcraft-Mast und -Baum sind noch original und intakt. Steuerung und Decksausrüstung wurden gewartet und verbessert, einschließlich neuer Großschotblöcke und Leinen.
Die Yacht wird von zwei Yanmar-Motoren mit 39 PS angetrieben, die sorgfältig gewartet wurden. Die wichtigsten Wartungsarbeiten, wie z. B. kerbenlose Lager, Wellendichtungen und Wärmetauscher, wurden im Jahr 2025 erneuert. Die Yacht hat einen geraden Wellenantrieb anstelle eines Segelantriebs, was Zuverlässigkeit und geringeren Wartungsaufwand bedeutet. Ein 12-Fuß-AB-Schlauchboot mit neuen Chaps und einem 18-PS-Außenborder von Tohatsu ist ebenso enthalten wie Ersatzteile und Zubehör.
Die Unterbringung erfolgt in vier Kabinen und vier Nasszellen. Drei Kabinen sind mit elektrischen Süßwasser-Toiletten ausgestattet, während die vierte Kabine in eine Waschküche mit Waschmaschine umgewandelt wurde, die auf Wu
Unterkunft
- (4) Kabinen mit Queensize-Kojen, 4-Kopf-Version, mit Backbord-Heckkopf, der in einen Waschraum mit Black & Decker-Waschmaschine umgewandelt werden kann
- Der Hauptsalon kann in eine Doppelkoje für zwei Personen umgewandelt werden
Komfort und Annehmlichkeiten im Inneren
- (2) große SeaFrost-Kühlschränke aus rostfreiem Edelstahl, die unter der Theke eingebaut sind (je ~100 l, einer kann als Gefrierschrank, einer als Kühlschrank betrieben werden)
- Freistehender Dometic-Gefrierschrank (45 l), verkabelt für 12V und 110V, wasserdichte Abdeckung, Bluetooth-fähig
- Force10 Propan-Zweiflammenkocher und Backofen
- 1800 W Induktionskochfeld mit Emeril Lagasse Air Fryer/Backofen/Rotisserie-Kombination
- Mixer, Instapot, Tisch-Eismaschine, Kaffeemaschine, Küchenmaschine
- Propan-Ofen und -Herd sind noch vorhanden
- (2) Dometic-Klimaanlagen (je 16.000 BTU): eine für die vorderen Kabinen und den Salon, eine für die hinteren Kabinen und den Salon
- 25-Gallonen-Igloo-Kühlbox im Cockpit, die auch als Sitzgelegenheit mit Kissen dient
Ausrüstung an Deck und Rumpf
- 65lb Mantus Anker (neu 2022)
- ~180ft verzinkte 10mm Kette (neu 2021)
- Lofrans Tigre TG009643 1200W Ankerwinde mit Handfernbedienung
- (2) feste Messingpropeller
- Diverse Fender und Festmacherleinen
- Abgeholt im März 2022 (Puerto Del Rey, PR): Bodenanstrich (Seahawk 77), Gelcoat-Reparaturen, Polieren, Einbau einer Lithium-Batterie, Einbau eines Wassermachers
- Abschleppen März 2023 (Grenada): neues Seahawk 77 Antifouling, polierte Seitenwände, gefettete Propeller, neue Kutterlager und Wellendichtungen, lackierter Bootstreifen, gereinigte Seeventile, neue Solaranlage
- Ausgeschleppt Feb 2025 (Spice Island Marine, Grenada): Sandgestrahlter Boden, neue Bodenfarbe, neue Wasserlinie gestrichen, Verzinkung ersetzt
Extras und Ersatzteile:
- Pfluganker
- Danforth-Anker
- Zusätzliche verzinkte Kette und Leine
Segel und Takelage
- Genuasegel in gutem Zustand, neuer Sunbrella UV-Schutz (Dezember 2021)
- Ullman-Großsegel mit (2) Reffpunkten, (5) Latten (brandneu Juni 2023)
- Stehendes Gut ersetzt (Jan 2024)
- Original Sparcraft-Mast und -Baum
- Wasserdichter Segelsack (neu 2021)
- Großfall und Genua-Fall ersetzt (Juli 2022)
Mechanische Ausrüstung
- SeaWater Pro 20gph 110V Wassermacher - 20 gal/hr, ausgezeichneter Zustand (installiert 2022)
- (2) Dieselkraftstofftanks: je 180L Aluminium
- (2) Frischwassertanks: je 400L (insgesamt 800L)
- Parker Haupt-Frischwasserpumpe
- (4) Toiletten mit Waschbecken und Wasserhahn/Duschkombinationen (3 davon mit elektrischer Jacobs-Frischwasserspülung; die 4. wird 2023 zu einer Waschküche mit Black & Decker-Waschmaschine umgebaut)
- Alle Toilettenrohre gewartet/ausgetauscht und gereinigt
- Neuer Wasserhahn für die Küchenspüle (2021)
- Neue Außendusche (2023) mit Ersatzkopf und Schlauch
- (2) Schwarzwassertanks (je 19 gal, einer pro Rumpf)
- (2) manuelle Bilgepumpen
- (4) elektrische Bilgepumpen mit Leuchtanzeigen
Extras und Ersatzteile:
- (2) Ersatz-Bilgepumpen
Motor Info
- Zwei 39-PS-Yanmar-Motoren 3JH4E (2005)
- Ca. 4.000 Stunden
- Beide Kardanlager, Wellendichtungen, Wärmetauscher und Schläuche ausgetauscht (2025)
- Anlasser am Steuerbordmotor ersetzt (Juni 2022)
Tankinhalt
- SeaWater Pro 20gph 110V Wassermacher (2022, 20 gal/Std.)
- (2) Dieselkraftstofftanks: je 180 l Aluminium
- (2) Frischwassertanks: je 400L (insgesamt 800L)
- (2) Schwarzwassertanks: je 19 gal (einer pro Rumpf)
Kommentare der Eigner und Bootsgeschichte
Wir haben die letzten 3 Jahre damit verbracht, in der Karibik zu segeln und die Nähe zu den Inseln und die schönen Passatwinde zu genießen. Die SpyHop II wurde zum Segeln in diesem schönen Teil der Welt gebaut, aber sie ist auch bereit, andere Gegenden zu erkunden.
Soweit wir wissen, war sie von Anfang an in Moorings Flotte, bis sie 5 Jahre später ausgemustert wurde. Ungefähr 12 Jahre lang war sie als Schiff mit Besatzung in den BVI und als Tagessegler in St. Croix für Buck Island-Tagestouren mit einem Kapitän im Einsatz.
Wir kauften sie im Jahr 2021 und mit einigen TLC und viele Upgrades hat unser Zuhause für die letzten 4 Jahre gewesen.
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