Zu verkaufen - KNYSNA 550F
Erleben Sie die Eleganz und Leistung der 2021 Knysna 550F, ein luxuriöser 55' Flybridge-Katamaran, der auf Komfort und Autonomie ausgelegt ist.
Baujahr 2021
4 Kabinen
Standort Barcelona
Preis 1700000€ EX-VAT
Ausstattung dieser Knysna 550F:
Yanmar Motoren (SD-60) 2x80HP Turbo Diesel (4J80CR), Carbonautica Komposit Steuerstand, 2 Edelstahl EWOL Faltpropeller, Kraftstofftank 264 Gallonen 1000L, Fuel Scrubber, Craftsman Marine 24 Volt 80 KGF Bugstrahlruder mit 2 Joystick-Steuerungen
Grundriss:
Backbord-Achterkabine mit eigenem Bad und elektrischer Frischwasser-Toilette
Backbord-Vorschiffskabine mit eigenem Bad und elektrischer Frischwassertoilette
Steuerbord-Achterkabine mit eigenem Bad und elektrischer Frischwassertoilette
Steuerbord-Vorschiffskabine mit eigenem Bad und elektrischer Frischwassertoilette
Waschküche: Bosch Wasch-Trocken-Kombination mit 10 kg Waschkraft und 5 kg Trockenkraft, Werkbank für Werkzeuge, Stauschränke
Salon: Esstisch für 6-8 Personen, Separate Bar, 2 Barhocker
Kombüse: 2-Flammen-Gasherd, 2-Flammen-Induktionsherd (220 V), Elektrobackofen (220 V), 4-türiger Haushaltskühlschrank mit Gefrierfach von Samsung, 32-Liter-Mikrowelle, integrierter Mülleimer, Abfallverdichter, Geschirrspüler
Flybridge: Cabrio-Tisch, Standard-Steuersitz für 2 Personen, Hardtop Bimini, Bar mit Stauraum Flybridge-Küchenzeile mit Kaltwasser und Kühlschrank, Kunststoff-Teakboden
Plicht: Tisch, Standard-Steuersitz, Loungesitze, Teakholz-Bodenbelag
SEGELN, TAKELAGE & DECK
Mast, Baum und Rigg von Sparcraft.
Durchgelattetes 117 m² Ullman-Großsegel mit Sparcraft-Rollreffanlage (um einen Kohlefaser-Dorn) und 2 x Edelstahl-Schwanenhals.
62 m² Ullman Genua mit elektrischer Rollfock.
142 m² Ullman Screecher mit elektrischer Rollreffanlage
402 m² Ullman Asymmetric Spinnaker mit Private Island Logo & Hissstrumpf.
5 x selbstholende Winden (2 x Harken 60 elektrisch am Steuerstand, 2 x Harken 50 auf dem Hauptdeck, 1 x Harken 50 am Mast).
POWER MANAGEMENT von Whisper Power
Stromerzeugung: 1,44 kW Solaranlage auf der Flybridge (4 x Sunpower Maxeon 360 Watt). 8,6 kW Diesel-Gleichstromgenerator (M-GV3 Piccolo K). 2 x zusätzliche 150-Ampere-Motor-Lichtmaschinen, 2 x Landstromkabel mit Glendinning-Elektrokabeltrommeln und Pig-Tail-Adaptern.
Batteriespeicher: beeindruckende 23 kWh aus 12 x 160Ah Lithium-Ionen-Batterien (LiFePO4) mit integrierten Sicherungen und CAN-Bus-Schnittstelle.
Wechselrichter: Leistungsstarker 13-kW-Wechselrichter für den Betrieb von Klimaanlage, Wassermacher, Kochfeld, Backofen usw.
Informationen und Verwaltung: 7-Zoll-Touchscreen am Navigationspult im Salon.
SICHERHEIT
Oscar 640 Kollisionsvermeidungssystem, sichtbar auf zwei montierten iPads. Ferngesteuerter Suchscheinwerfer am Mast, DanBuoy MOB-Gerät, 2 x Rettungsringe.
EPIRB, tragbares UKW-Funkgerät, tragbares Garmin InReach GPS, Radarreflektor. 3 x Bluetooth-Headsets mit Gegensprechfunktion. Lars Thrane Satellitentelefon, Iridium Go Satellit, Starlink.
8-Personen-Rettungsinsel Viking UKL. Leuchtraketen und SOS-Tasche. 8 x Rettungswesten aus festem Schaumstoff. 6 x selbstaufblasende Rettungswesten mit Sicherheitsgurten und Ocean Safety PLB1 oder MOB1 Ortungsgeräten.
Abnehmbare Rettungsleinen an den Seiten und am Heck. Haltegriffe an Deck und im Inneren. 2 x wandmontierte Notluken und Kollisionsschotten im Bug.
Fireboy automatische Feuerunterdrückung im Generatorschrank und in beiden Maschinenräumen.
6 x Feuer-, Wärme- und Kohlenmonoxiddetektoren. 7 x ABC-Pulverfeuerlöscher, Feuerlöschdecke.
Erste Hilfe einschließlich Herzdefibrillator (AED), Nähzeug, Infusionsbesteck.
KONSTRUKTION UND RUMPF
PVC-Schaumkern, vakuumverpackt auf Außenlaminat und ausgeglichen mit handverlegtem Innenlaminat.
Monolithische Bereiche & Coosa-Board-Verstärkungen zwischen den Laminaten.
Strukturelle Schotten mit 25 mm geschlossenzelligem PVC-Schaumkern und direkt auf Rumpf und Brückendeck laminiert.
Opferkiele (nur für den Fall).
Die Bilgen sind mit 4 fest installierten automatischen Johnson-Bilgepumpen mit manueller Überbrückung sowie 2 manuellen Whale-Bilgepumpen ausgestattet.
Notfall-Durchgangsventile in den Schotten des Maschinenraums und den Kollisionsschotten des Bugs.
ANTRIEB, STEUERUNG UND KRAFTSTOFF
2 x 80 PS Turbodiesel Yanmar-Motoren (4J80CR) mit Segelantrieb (SD-60). Flybridge & Salon VC-20 Drosselklappensteuerung, mit Notfallsteuerung im Salon. 760 Betriebsstunden. Sparsam im Verbrauch, jeder Motor verbraucht etwa 5 Liter pro Stunde bei 2000 U/min.
2 x unabhängige 105Ah Varta Startbatterien mit Parallelschaltung.
2 x EWOL-Faltpropeller aus rostfreiem Stahl mit Seilschneider.
Vetus 85kgf Bugstrahlruder mit 2 Joystick-Steuerungen.
Steuerung: Reactor 40 Autopilot, Lecomble & Schmidt Hydraulikpumpe und Zylinder. Carbonautica Komposit-Steuerrad.
Ruder mit Schäften aus 316er Edelstahl. Notpinne mit Zugang durch das Deck.
Kraftstoff: 1000-Liter-Dieseltank mit unabhängigen Absperrventilen. Reverso FPS 80 Kraftstoffwaschanlage und Separ-Filter.
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