Kuzey Carolina’nın Outer Banks açıklarındaki fırtınalı sularda, soğuk Labrador Akıntısı ile sıcak Körfez Akıntısı’nın çarpıştığı ünlü Diamond Shoals —“Atlantik Mezarlığı” olarak bilinen— bölgesinde, 1959 yılında cesur bir vizyon doğdu. Tekstil magnatı ve tutkulu balıkçı Willis Slane, Cape Hatteras’ın döven dalgaları karşısında geri çekilen ahşap teknelerden bıkarak, balıkçıları ve yatırımcıları kırılmaz bir şey yaratmak için bir araya getirdi. Üretimde cam elyaf öncüsü Don Mucklow ve tasarımda genç deniz mimarı Jack Hargrave ile birlikte, High Point, Kuzey Carolina’da Hatteras Yacht Company’yi kurdular. Misyonları: marlin avına geri adım atmadan çıkabilecek bir tekne inşa etmek.
Slane’in cam elyafa —hafif, çürümeyen ahşap alternatifi— yatırımı bir devrimi ateşledi.
1960 yılında denize indirilen ilk Knit Wits, 41 fitlik spor balıkçı konvertibl, 30 knotun üzerinde hızda azgın denizlerde süzülerek cam elyafın açık deniz vahşetine dayanabileceğini kanıtladı. Bu sadece bir tekne değildi; geniş pruvası, keskin girişi ve bükülmez gövdesiyle seri üretim yatların altın standardını belirleyen bir hakimiyet beyanıydı.
1960’lar genişlemeyle kükredi. 1962’de Hatteras, dünyanın ilk cam elyaf motor yatı 41 Double Cabin’i tanıttı; lüks ile denizciliği birleştirdi. Modeller çoğaldı —34 fit ekspres, 50 fit konvertibl— savaş sonrası yükselen eğlence pazarına hitap etti. 1965’te Slane 44 yaşında öldüğünde trajedi geldi, ancak halefi David R. Parker yönetiminde şirket ilerledi ve 1967’de New Bern’de devasa bir tesis açtı.
1970’lerde ekonomik ters rüzgarlar ve petrol krizleri Hatteras’ı sınadı, ancak yenilik galip geldi. On yıl, en çok üretilen model olan 53 fit serisinin —349 motor yat ve 224 konvertibl— ve yakıt verimli okyanus yolculukları için bir şablon olan Long Range Cruiser’ın lansmanını gördü. 1980’lerde resesyonlara rağmen Hatteras, 70 ve 80 fitlik spor balıkçılarla, ardından 100 fitlik süperyatlarla sınırları zorladı; vakum torbalı gövdeler ve gürültü yalıtımı gibi aşırı mühendislik detaylarıyla övgü topladı.
1990’lar kurumsal değişim getirdi: Genmar Industries 1990’da, Brunswick Corporation 1996’da satın aldı. 2013’te Versa Capital Management, Cabo Yachts ile birlikte markayı aldı. Zorluklar devam etti —Brunswick’in 2021’de White River Marine Group’a (Bass Pro Shops kurucusu Johnny Morris’in iştiraki) satışı piyasa dalgalanmaları arasında— ancak Hatteras azimle toparlandı. 2023’te New Bern’de 80 işçinin işten çıkarılması, ekonomik baskılar ve kalıp yatırımlarıyla bağlantılı bir dönüm noktasıydı, duraklama değil. 2024’te tersane üç yüksek performanslı modeli tanıttı; Morris’in kıyı inovasyon merkezi vizyonu altında bir rönesansı işaret etti.
