Tana станет идеальным карманным круизером для пары или небольшой семьи, желающей путешествовать по островам Карибского бассейна и при этом снизить расходы на хранение и докинг.
Эта яхта была спроектирована с учетом пожеланий гостей чартера. На просторном кокпите могут с комфортом разместиться до 8 человек, а двойные штурвалы открывают пространство кокпита.
Откидывающийся транец - желанная особенность во время стоянки на якоре, так как он обеспечивает легкий доступ к воде и дает вам на фут или около того больше пространства во время стоянки на якоре.
Tana начала свою жизнь в чартере, а в 2017 году получила повреждения от урагана Ирма, в результате чего левый борт транца треснул и пропустил воду внутрь до линии камбуза. В результате двигатель был заменен на подержанный volvo penta с наработкой около 3000 моточасов. Вся проводка в кормовой части камбуза была заменена, а также установлены новые компрессор холодильника и плита. Косметически вы можете увидеть несколько пятен от воды на корпусе в кормовой части камбуза, но носовая часть в основном не тронута, а если спуститься ниже, то общее впечатление остается хорошим.
Внешне яхта выглядит в хорошей форме, было проведено несколько ремонтных работ, например, дверь для подачи пропана и тиковые сиденья по правому борту рулевого. Но если пройтись по палубе, то никаких серьезных следов ураганов не видно.
Для своей цены она выделяется, трудно поверить, что вы находитесь на 33-футовой лодке, так как она кажется гораздо более просторной. Ее внутренняя планировка и современный дизайн очень привлекательны для жизни на борту с большим пространством для головы, 2 каютами большого размера и просторным салоном с большим количеством мест для хранения в лазарете.
Обтекатели хорошо расположены, так что вы можете легко перемещаться по палубе, а все линии, ведущие на корму, позволяют легко управлять яхтой одной рукой.
В двигателе только что было заменено уплотнение привода паруса, а также теплообменник, локоть и прокладка поддона.
Генуя нуждается в замене, так как она, к сожалению, была неправильно вырезана из большей генуи и может быть использована только с рифом. Грот полностью зарифлен, но уже устарел.
Недавнее обследование доступно по запросу!
Интерьер и комфорт
Несмотря на свои размеры, Tana кажется удивительно просторной. Она предлагает:
- Две полноразмерные каюты
- Большая головная комната с хранилищем
- Просторный лазарет
- Светлый, современный салон с хорошей вентиляцией и планировкой
Внутренняя планировка и естественное освещение делают ее хорошо подходящей для длительного пребывания на борту.
Последние механические работы
- Заменено уплотнение привода паруса (2023)
- Теплообменник, выхлопное колено и прокладка поддона заменены (2024)
- Компрессор холодильника и плита обновлены
Паруса и такелаж
- Генуя была неправильно вырезана из большего паруса; в настоящее время пригодна для использования при рифее, но должна быть заменена
- Полностью зарифленный грот исправен, но уже устарел.
- Стоячий такелаж: Возраст неизвестен, рекомендуется ежегодный осмотр
- Оценочная стоимость нового стакселя, грота и сумки для парусов: ~ $6,000 (время изготовления 6 недель)
Дефекты и рекомендации
Tana - это готовая к эксплуатации лодка со значительным потенциалом. В недавнем обзоре (предоставляется по запросу) указаны следующие необходимые и предлагаемые ремонтные работы:
Готовая к круизу планировка:
Первоначально построенная для чартерного рынка, яхтаTana имеет просторный кокпит, вмещающий до 8 человек, двойные рули, открывающие пространство, и откидной транец для легкого доступа к воде и дополнительного пространства на якоре.
На палубе яхта спроектирована для легкого управления, все линии выведены на корму, что позволяет безопасно и легко управлять судном одной рукой. Обтекатели удачно расположены, обеспечивая беспрепятственный доступ к боковой палубе.
История урагана и реконструкция
Tana недолго находилась в чартере, прежде чем получила повреждения во время урагана Ирма в 2017 году, когда треснул транец левого борта, в результате чего вода попала на камбуз. В связи с этим двигатель был заменен на подержанный Volvo Penta (около 3 000 часов). Вся проводка в кормовой части камбуза была переделана, а компрессор холодильника и плита были заменены.
На шкафах в кормовой части камбуза видны пятна, но носовые части остаются чистыми и нетронутыми. В целом, пространство под палубой производит хорошее впечатление: добротные шкафы, просторная рубка и современный, удобный для жизни дизайн.
Критические (необходимо устранить для страховки или безопасности):
- Трещина в соединении носовой палубы - требуется ремонт
- Соединение корпуса с палубой на транце - повреждено, требуется структурный ремонт
- Болты компрессионных стоек - коррозия, очистить и проконтролировать
- Пластина цепи правого борта - погнута, заменить
- Стяжная планка левого борта - проржавела
- Лебедка левого стакселя - сломана, требуется ремонт
- Стоячий такелаж - осмотреть и задокументировать
- Воздуходувка двигателя - не работает
- Дым/масло в двигателе на высоких оборотах - требуется осмотр
- Все морские шлюзы - плохое состояние, очистить или заменить
- Газовый шланг - не соответствует требованиям, необходимо заменить на морской шланг LPG
- Кардан печи - не работает
- Батарея - одна батарея дома выпуклая, заменить; кормовая батарея не закреплена
- Средства пожарной безопасности - огнетушители просрочены; одеяло, ведро, сирена, сигнальные ракеты и аптечка отсутствуют
- Снаряжение MOB - неполное; нужен фонарь и плавучий линь
- Спасательный плот - последний раз обслуживался в 2014 году, обслужить или заменить
- Нет аварийного румпеля
- Нет дополнительного якоря
- УКВ не имеет MMSI/DSC
- Нет GPS, радара, AIS или навигационных карт
Косметические / умеренные дефекты:
- Обвес и парусина - в плохом состоянии, требуют полной замены
- Освещение каюты и вентиляторы - несколько не работают
- Ветровые приборы/повторители - ненадежны или не функционируют
- Паровые и якорные огни - не работают или не подтверждены
- Опоры стола в кокпите - отсутствуют
- Рулевое колесо - слегка погнуто
- Компоненты системы рулевого управления - корродированы
- Dela
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 36 Просмотра(ов)