2014, Dufour, 335 Grand Large

$ 39,000
Título
33 ft Dufour 2014 335 Grand Large Tana
Común
Estado
Usado
Marca
Dufour
Modelo
335 Grand Large
Eslora
33 ft
Año de Fabricación
2014
Estado Fiscal/IVA
N/A
Medidas
Manga (Ancho)
11 ft
Eslora Total (LOA)
33 m
Capacidad de Combustible
42 Litros
Capacidad de Agua
58 Litros
Descripción Principal

Tana sería un crucero de bolsillo perfecto para una pareja o una familia pequeña que busca isla en isla en el Caribe, manteniendo los costes de almacenamiento y atraque bajos.

Este barco ha sido diseñado con los huéspedes de la carta en mente. Tiene una espaciosa bañera que puede alojar cómodamente hasta 8 personas y timones dobles que realmente abren el espacio de la bañera.

El espejo de popa abatible es una característica bienvenida en el ancla, ya que permite un fácil acceso al agua y le da un pie más de espacio, mientras que en el ancla.

Tana comenzó su vida brevemente en la carta a continuación, en 2017 sufrió daños por el huracán Irma y el espejo de popa de babor agrietado y dejar que el agua en hasta la línea de cocina. Como resultado, el motor fue reemplazado por un volvo penta usado con horas de motor se dice que alrededor de 3000. Todo el cableado a popa de la cocina fue reemplazado y tiene un nuevo compresor de nevera y estufa. Estéticamente se pueden ver algunas manchas de agua en los armarios de popa de la cocina, pero hacia adelante es en gran parte intacta y bajando por debajo de la impresión general sigue siendo buena.

El exterior parece estar en buen estado, se hicieron algunas reparaciones como la puerta de gas propano y los asientos de teca en el timón de estribor. Pero caminando alrededor de la cubierta, no hay grandes signos de la historia de los huracanes.

Por su precio, que se destaca, es difícil creer que estás en un barco de 33 pies, ya que se siente mucho más espacioso. Su distribución interior y el diseño moderno es muy atractivo para vivir a bordo con gran espacio para la cabeza, 2 cabinas de gran tamaño y una cabeza expansiva con un montón de almacenamiento en el lazarette.

Los obenques están bien colocados para que pueda moverse con facilidad en la cubierta y con todas las líneas que conducen a popa que fácilmente podría ser navegado con una sola mano.

Al motor se le acaba de cambiar la junta de la transmisión de la vela, así como el intercambiador de calor y el codo y la junta de la cacerola.

El génova necesita ser reemplazado, ya que por desgracia se cortó mal de un génova más grande y sólo se puede utilizar cuando está rizado. La vela mayor con sables está en buen estado pero es vieja.

Inspección reciente disponible a petición.

Información adicional
Alojamiento

Interior y confort

A pesar de su tamaño, el Tana es extraordinariamente espacioso. Ofrece:

  • Dos cabinas de tamaño completo
  • Un gran baño con espacio de almacenamiento
  • Amplio espacio de lazareto
  • Un salón luminoso y moderno con buena ventilación y distribución

Su distribución interior y su luz natural lo hacen ideal para estancias prolongadas a bordo.

Equipo Mecánico

Trabajos mecánicos recientes

  • Sustitución de la junta del propulsor de la vela (2023)
  • Intercambiador de calor, codo de escape y junta de la bandeja sustituidos (2024)
  • Compresor de nevera y estufa mejorados

Velas y aparejos

  • El génova se cortó incorrectamente de una vela más grande; actualmente utilizable cuando está rizado, pero debería reemplazarse
  • Vela mayor con sables, utilizable pero envejecida
  • Jarcia firme: Edad desconocida, se recomiendan inspecciones anuales
  • Coste estimado de foque, mayor y bolsa de velas nuevos: ~6.000 $ (plazo de entrega de 6 semanas)

Defectos y recomendaciones

Tana es un barco listo para el proyecto con un potencial considerable. Un estudio reciente (disponible previa solicitud) describe las siguientes reparaciones esenciales y sugeridas:

Equipamiento Adicional

Disposición para crucero:

Construido originalmente para el mercado de chárter, Tana cuenta con una generosa bañera con capacidad para 8 personas, timones dobles que abren el espacio y un espejo de popa abatible para facilitar el acceso al agua y añadir espacio al fondear.

En cubierta, está diseñado para un fácil manejo con todos los cabos llevados a popa, lo que permite una navegación segura y manejable con una sola mano. Los obenques están bien posicionados, proporcionando un acceso lateral a cubierta sin obstáculos.

Historia y reparación del Hurricane

Tana estuvo brevemente en chárter antes de sufrir daños por tormenta durante el huracán Irma en 2017, cuando el espejo de popa del lado de babor se agrietó, permitiendo la entrada de agua hasta la cocina. En respuesta, el motor fue reemplazado por un Volvo Penta usado (aprox. 3.000 horas). Se rehizo todo el cableado de popa de la cocina y se sustituyeron el compresor de la nevera y la cocina.

Las manchas interiores son visibles en los armarios de popa de la cocina, pero las secciones de proa permanecen limpias e intactas. En general, el espacio bajo cubierta da una buena impresión con armarios sólidos, generoso espacio para la cabeza, y un diseño moderno y habitable.


Crítico (debe solucionarse por el seguro o la seguridad):

  • Junta de cubierta de proa agrietada - requiere reparación
  • Unión casco-cubierta en el espejo de popa - dañada, necesita reparación estructural
  • Pernos del poste de compresión - corroídos, limpiar y controlar
  • Plato de estribor - doblado, sustituir
  • Tirante del cadenote de babor - corroído
  • Cabrestante del foque de babor - roto, reparación necesaria
  • Jarcia firme: inspeccionar y documentar
  • Ventilador del motor - no funciona
  • Humo/aceite del motor a altas RPM - inspección necesaria
  • Todos los grifos de mar - en mal estado, limpiar o sustituir
  • Manguera de gas - no conforme, debe sustituirse por una manguera de GLP marino
  • Gimbal del horno - no funciona
  • Batería - una batería de la casa abultada, sustituir; batería de popa sin asegurar
  • Equipo de seguridad contra incendios - extintores caducados; falta manta, cubo, bocina, bengalas y botiquín de primeros auxilios
  • Equipo MOB - incompleto; necesita luz y línea de flotación
  • Balsa salvavidas - revisada por última vez en 2014, revisar o sustituir
  • Sin timón de emergencia
  • Sin ancla secundaria
  • VHF carece de MMSI/DSC
  • Sin GPS, radar, AIS ni cartas de navegación

Defectos cosméticos / moderados:

  • Toldo y lona - en mal estado, requieren sustitución completa
  • Iluminación de cabina y ventiladores - varios no funcionan
  • Instrumentos de viento/repetidores - poco fiables o no funcionales
  • Luces de navegación y ancla - no funcionan o no están confirmadas
  • Soportes de la mesa de bañera - faltan
  • Volante - ligeramente doblado
  • Componentes del sistema de dirección - corroídos
  • Dela
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