O Pilgrim é um Lagoon 450 Flybridge 2018 na versão altamente desejável de três cabines para proprietários, oferecido em condições de ser entregue na hora. De propriedade particular desde novo e nunca fretado, ele teve um uso leve e cuidadoso com cerca de 950 horas em seus motores gêmeos Yanmar de 57 hp. Mantido em um alto padrão e atualizado para cruzeiros sérios, o Pilgrim é ideal para proprietários que desejam viajar de forma independente, sem depender de marinas ou de energia da costa.
O que diferencia esse iate é sua excepcional autossuficiência. Uma potente matriz solar de 3 kW alimenta um grande banco de baterias de lítio inteligente Victron de 1200 Ah, fornecendo o tipo de capacidade de energia normalmente associada a barcos equipados com geradores, mas sem o ruído, o peso e a manutenção. Esse sistema suporta facilmente o ar-condicionado completo, a refrigeração, o gerador de água, a lavadora e secadora e todos os sistemas de bordo enquanto estiver ancorado. Combinado com o inversor Victron Quattro de 8000 watts, o Pilgrim opera como uma verdadeira plataforma de cruzeiro fora da rede, perfeita para trabalho remoto, estadias prolongadas em ancoradouros tranquilos ou viagens de longa distância.
A Starlink Maritime fornece internet de alta velocidade em alto-mar e a bordo, permitindo que os proprietários trabalhem ou permaneçam conectados muito além das águas costeiras. Um conjunto completo de navegação da B&G, incluindo dois monitores Zeus 3 com tela sensível ao toque de doze polegadas, ForwardScan, radar, AIS e VHF V60 atualizado, garante uma navegação segura e moderna, seja para passear por ilhas ou cruzar oceanos.
O layout do flybridge do Lagoon 450 oferece uma das melhores posições de leme nessa faixa de tamanho, proporcionando excelente visibilidade e fácil acesso aos controles de navegação, enquanto permanece conectado ao cockpit e aos espaços sociais abaixo por meio de escadas duplas. O flybridge também cria uma grande área de estar adicional, com assentos generosos e espaço de descanso para a família e os convidados.
No interior, o salão iluminado e as janelas panorâmicas criam um ambiente aberto e confortável. A versão para proprietários dedica todo o casco a estibordo a uma suíte privativa com escrivaninha, banheiro amplo e armazenamento abundante, tornando a vida a bordo prática para cruzeiros de longa duração. Duas cabines de hóspedes adicionais no casco de bombordo têm suas próprias suítes, permitindo que amigos ou familiares viajem com conforto e privacidade.
O Pilgrim tem se beneficiado de melhorias e cuidados contínuos. Os motores a vela passaram por manutenção em dezembro de 2024, as escotilhas de escape foram substituídas por unidades Goiot atualizadas, o processo de reforço das anteparas certificado pela Lagoon foi concluído em agosto de 2023 e novos trampolins pretos foram instalados no final de 2024.
Acomodação
- Versão do proprietário (casco de estibordo) com beliche semi-ilha queen-size (2,04 m / 6'7" x 1,60 m / 5'2" no ponto mais largo)
- Cabine de popa do casco de bombordo com cama queen-size semi-ilha (2,05 m / 6'8" x 1,60 m / 5'2" no ponto mais largo)
- Cabine de proa do casco a bombordo com cama de casal (2,05 m / 6'8" x 1,42 m / 4'8" no ponto mais largo)
Comodidades e confortos internos
Salão
- Amplo salão principal com vista panorâmica e pé-direito de aproximadamente 2,06 m (6'10")
- Unidade de ar condicionado dedicada
- Aquecedor de água aquecido pelo motor ou por 230 VCA do inversor ou da energia da costa
- Dessalinizador Duo 100 que opera em 12 VCC ou 230 VCA
- Mesa de centro envernizada que pode ser trocada pela grande mesa de jantar envernizada e convertida em um beliche duplo adicional
- Assentos para (6) pessoas
- Compartimentos de armazenamento espaçosos sob os assentos do banco
- Porta deslizante de alumínio do cockpit com trava e posições de abertura e fechamento
- (2) escotilhas de abertura nas janelas da proa
- (2) ventiladores de 12V
- Cortinas nas janelas do salão dianteiro
- Sistema de som Fusion MS RA70N com alto-falantes Bose e subwoofer
Cockpit
- Amplo cockpit que pode ser usado como um salão no convés, protegido por um bimini fixo de material composto com iluminação embutida no cockpit
- Proteção contra intempéries para o cockpit e guarda-sóis
- Mesa de jantar removível no cockpit com capacidade para 8 a 10 pessoas
- Área de assentos em forma de U ao redor da mesa com armário de armazenamento embaixo
- (2) armários de armazenamento na viga transversal da popa, acima dos motores
- Bancadas em corian
- Janela deslizante entre o cockpit e a cozinha
- Acesso direto do cockpit à estação do leme a estibordo
- Cama de dia a estibordo com armário de armazenamento
- Caixa com acesso superior e porta frontal
- Armário de armazenamento de gás com acesso superior, 70 litros (18 galões americanos), com ventilação externa, espaço para (3) botijões de gás
- Escotilha de aeração com teto de abertura no flybridge para ventilação do cockpit
- Área de armazenamento embutida para a mesa do cockpit no teto do bimini
- (2) Alto-falantes marítimos Sony conectados ao sistema de som
- Geladeira extra de 12 V e 85 L com carregamento frontal no cockpit
- Grande máquina de fazer gelo
Cozinha
- Cozinha no salão principal a estibordo, com acesso direto ao cockpit por meio de janela deslizante
- Bancada de resina sintética cinza
- Pia dupla de aço inoxidável com torneira misturadora cromada, água quente e fria, com ár
Equipamento do convés e do casco
- Guinchos elétricos, (2) Harken 60 de 2 velocidades e (2) Harken 50 de 2 velocidades
- Área de assentos em forma de U com grandes armários de armazenamento embaixo
- Acesso ao molinete rápido e ao compartimento de correntes por meio de um painel vertical
- Âncora Rocna de 40 kg com 70 m de corrente calibrada de 12 mm armazenada no compartimento de correntes
- Luz de convés montada no mastro
- Sofá e guarda-sol com almofadas cinza escuro
- Molinete rápido com controle remoto e acionamento manual
- Conexões rápidas para lavagem do convés com água doce e salgada
- Amplo espaço de armazenamento no pique de proa em ambos os lados
- Chuveiro de água doce no sugar scoop a estibordo
Flybridge e leme
- Duas escadas de acesso ao convés a partir do convés
- Hardtop com luzes de LED e janela de visualização da vela, que pode ser percorrida para acesso à vela grande
- Banco grande para 6 pessoas com almofadas cinza escuro
- Estação de leme com design ergonômico, com volante e freio revestidos de couro, aceleradores do motor, painéis do motor, horímetros, bússola, console de instrumentos grande para mostradores eletrônicos, porta-copos e armazenamento de cordas
- Capa de proteção para os instrumentos e o timão do leme
- Amplo armazenamento integrado para cabos e equipamentos de navegação
- Ampla área para tomar sol na frente do posto de comando com almofadas
Extras
- Peças sobressalentes, ferramentas e equipamentos elétricos incluídos
- Linhas extras, adriças, defensas, cabos de amarração e molas de ancoragem
- Churrasqueira a gás Kuuma
- Equipamentos para esportes aquáticos e equipamentos de pesca
- Âncora de popa
Equipamento de segurança
- Bote salva-vidas Plastimo TransOcean 6 para 6 pessoas (manutenção em agosto de 2023)
- EPIRB ACR GlobalFix V4 (manutenção com bateria nova em 2023)
- VHF com DSC
- Transponder AIS B e G
- Quatro extintores de incêndio (manutenção em agosto de 2024)
- Manta de incêndio
- (4) alarmes de incêndio e (2) alarmes de monóxido de carbono
- Foguetes de sinalização
- (3) drogues não utilizados, incluindo (2) âncoras de mar Lalizas e (1) drogue profissional Lalizas número 3
Velas e cordame
- Mastro de alumínio
- Plataforma de spreader de empurrão duplo
- Lança de alumínio
- (2) estais com protetores de fricção
- (1) estai com enrolador para genoa
- (2) macacos de vela grande para vela grande com batedor
- (1) adriça de vela grande de compra dupla
- (1) adriça da genoa
- (1) folha da vela grande
- (2) folhas da genoa
- (3) cabos de enrolamen
Acomodação no casco de estibordo (cabine do proprietário)
- Berço semi-ilha queen size
- Ar condicionado em todas as áreas
- (1) gaveta sob o beliche
- Holofotes de LED no teto, iluminação ambiente de LED e (2) luzes de leitura de LED
- (2) mesas de cabeceira - (1) com compartimento de armazenamento
- (4) escotilhas de convés que abrem com telas e persianas - (2) grandes e (2) pequenas
- (3) vigias de abertura
- (2) janelas grandes de plexiglass no casco
- (1) escotilha de escape (substituída em 2024 por uma escotilha Goiot aprimorada)
- (2) Ventiladores de 12V - (1) na área da escrivaninha e (1) sobre o beliche
- Cortinas em todas as vigias e janelas fixas
- Amplos armários de armazenamento, (2) guarda-roupas suspensos e gavetas
- Mesa confortável e estantes de livros
- Cofre com teclado instalado
- Banheiro muito grande com piso de teca, cabeçote elétrico, chuveiro de tamanho normal, pia e armários de armazenamento abundantes
Acomodação no casco de bombordo
- Cama queen size semi-ilha na cabine de popa
- Cama de casal na cabine de proa
- Ar condicionado em todas as áreas
- (1) gaveta sob cada beliche
- Holofotes de LED no teto, iluminação ambiente de LED e (2) luzes de leitura de LED
- (4) escotilhas de convés que abrem com telas e persianas - (2) grandes e (2) pequenas
- (3) vigias de abertura
- (2) janelas grandes de plexiglass no casco
- Uma escotilha de escape (substituída em 2024 por uma escotilha Goiot aprimorada)
- Cortinas nas vigias e janelas fixas
- Armários de armazenamento e guarda-roupas suspensos
- Banheiros privativos espaçosos na proa e na popa com piso de teca, cabeçotes elétricos, chuveiros, bacias e armários de armazenamento
Equipamento mecânico
- (4) bombas elétricas de porão
- (2) bombas de porão manuais
- Acionadores de vela SD60
- Cortadores de corda HydroAxe em ambas as hélices
- Molinete elétrico rápido com controle remoto e acionamento manual
- Contador de corrente e controles do molinete no flybridge e no convés
- (4) extintores de incêndio (revisados em agosto de 2024)
Informações sobre o motor
- Motores a diesel de popa Yanmar 4JH57 (2)
- 2018
- 57 HP
- Menos de 1.000 horas de uso
- Acionadores de vela SD60 (revisados em dezembro de 2024) equipados com hélices de latão Flexofold de 3 pás com cortadores de cabo HydroAxe
- Hélice sobressalente a bordo
Tanque
- Tanques de combustível: (2) 520 L = (2) 137 galões americanos
- Tanques de água doce: (3) contêineres com capacidade total de 525 L (139 galões americanos)
- Tanques de retenção: (3) 80 L = (3) 21 galões americanos
Comentários do proprietário e histórico do barco
O Pilgrim tem sido um ótimo barco familiar para explorar o Caribe, a América Central e a América do Sul e está totalmente equipado para um estilo de vida confortável de liveaboard. O Pilgrim tem relativamente pouco uso para sua idade, foi muito bem conservado e todos os sistemas a bordo estão funcionando bem. Recentemente, atualizamos a vela de proa e o saco de vela. Toda a manutenção dos guinchos e motores está em dia. Além de todo o espaço, as coisas que tornam o barco ótimo para nós são: a máquina de lavar, o StarLink, as camas grandes e confortáveis, ter duas geladeiras e um freezer, muito espaço de armazenamento, lugares para todos trabalharem/exercitarem, a estabilidade na água e o café da manhã cedo/excelente vista 360º do fly bridge.
Somos proprietários do SV Pilgrim desde janeiro de 2023, quando o compramos dos proprietários originais que o haviam comprado da Lagoon em 2018 e o levaram para o Caribe em 2019. Depois que a COVID19 começou, o barco foi armazenado em terra, portanto, teve muito pouco uso/desgaste e estava quase como novo. As anteparas foram inspecionadas (sem danos) e reforçadas com o procedimento credenciado pela Lagoon no Panamá em agosto de 2023.
Vivemos no barco em tempo integral de julho de 2023 a agosto de 2024, fazendo cruzeiros entre o Panamá, a Colômbia, as Bahamas e a cadeia de ilhas do Caribe Oriental. Em 2025, fizemos um cruzeiro com o barco nas férias de Natal e Páscoa, e ele ficou em um depósito seco e seguro o resto do tempo, primeiro em Granada e depois em Trinidad, durante a temporada de furacões. Ele nunca passou por um furacão - durante o furacão Beryl em 2024, nós nos abrigamos nas ilhas próximas a Trinidad, o que foi uma grande aventura. O barco nunca foi fretado ou correu.
Rebocadores
- Barco de apoio Highfield CL340HYP 2018
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- Motor de popa de 25 hp Yamaha F25G 4 Stroke com partida elétrica 2018
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- Turcos SS com guincho elétrico Harken 40 de 2 velocidades para armazenamento fácil e rápido do barco
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