Pilgrim è un Lagoon 450 Flybridge del 2018 nell'ambitissima versione a tre cabine armatoriali, offerto in condizioni realmente chiavi in mano. Di proprietà privata fin dalla sua nascita e mai noleggiata, ha visto un uso leggero e attento con circa 950 ore sui suoi due motori Yanmar da 57 hp. Mantenuto ad alto livello e aggiornato per una crociera seria, Pilgrim è ideale per gli armatori che desiderano viaggiare in modo indipendente senza dipendere da marine o dalla corrente a terra.
Ciò che distingue questo yacht è la sua eccezionale autosufficienza. Un potente impianto solare da 3 kW alimenta un grande banco di batterie intelligenti al litio Victron da 1200 Ah, fornendo il tipo di capacità energetica normalmente associata alle barche dotate di generatore, ma senza il rumore, il peso e la manutenzione. Questo sistema supporta facilmente l'aria condizionata, la refrigerazione, il dissalatore, la lavasciuga e tutti i sistemi di bordo quando è all'ancora. In combinazione con l'inverter Victron Quattro da 8000 watt, Pilgrim funziona come una vera e propria piattaforma da crociera off grid, perfetta per lavori a distanza, soggiorni prolungati in ancoraggi tranquilli o viaggi a lunga distanza.
Starlink Maritime fornisce internet ad alta velocità in mare aperto e in navigazione, consentendo agli armatori di lavorare o di rimanere connessi ben oltre le acque costiere. Una suite di navigazione B&G completa, che comprende due display touch screen Zeus 3 da dodici pollici, ForwardScan, radar, AIS e un VHF V60 aggiornato, garantisce una navigazione sicura e moderna, sia che si tratti di un'escursione su un'isola o di una traversata oceanica.
Il layout del Lagoon 450 Flybridge offre una delle migliori posizioni di timone in questa gamma di dimensioni, garantendo un'eccellente visibilità e un facile accesso ai comandi di navigazione, pur rimanendo collegato al pozzetto e agli spazi sociali sottostanti tramite due scale gemelle. Il flybridge crea anche un'ampia zona giorno aggiuntiva, con ampi spazi per sedersi e rilassarsi per la famiglia e gli ospiti.
All'interno, il luminoso salone e le finestre panoramiche creano un ambiente aperto e confortevole. La versione armatoriale dedica l'intero scafo di dritta a una suite privata con scrivania, ampio bagno e abbondanti stivaggi, rendendo la vita a bordo pratica per le crociere a lungo termine. Altre due cabine ospiti nello scafo di babordo sono dotate di bagno privato, per consentire ad amici e familiari di viaggiare in tutta comodità e privacy.
Pilgrim ha beneficiato di continui miglioramenti e cure. I motori a elica sono stati revisionati nel dicembre 2024, i portelli di fuga sono stati sostituiti con unità Goiot aggiornate, il processo di rinforzo delle paratie certificato da Lagoon è stato completato nell'agosto 2023 e alla fine del 2024 sono stati montati nuovi trampolini neri.
All'inizio del 2024 è stato installato un nuovo pacco randa Doyle e sono state aggiunte delle cime HydroAxe a entrambe le eliche per migliorare la sicurezza e l'efficienza.
Questo Lagoon 450F non è un incrociatore costiero poco equipaggiato. Si tratta di un catamarano d'altura costruito appositamente e completamente ammodernato, progettato per operare indipendentemente da marine, generatori e banchine per il rifornimento di carburante per periodi prolungati.
Sistemazione
- Versione armatoriale (scafo di dritta) con cuccetta queen-size semi-isola (2,04 m / 6'7" x 1,60 m / 5'2" nel punto più largo)
- Cabina di poppa dello scafo di babordo con cuccetta queen-size semi-isola (2,05 m / 6'8" x 1,60 m / 5'2" nel punto più largo)
- Cabina di prua dello scafo di babordo con letto matrimoniale (2,05 m / 6'8" x 1,42 m / 4'8" nel punto più largo)
Comfort e servizi interni
Salone
- Ampio salone principale con vista panoramica e altezza in piedi di circa 2,06 m (6'10")
- Unità di condizionamento dedicata
- Scaldabagno riscaldato dal motore o a 230 VAC dall'inverter o dalla terraferma
- Dissalatore Duo 100 funzionante a 12 VDC o 230 VAC
- Tavolino verniciato che può essere scambiato con il grande tavolo da pranzo verniciato e trasformato in una cuccetta doppia aggiuntiva
- Posti a sedere per (6) persone
- Ampi vani portaoggetti sotto i sedili della panca
- Porta del pozzetto scorrevole in alluminio con posizioni di apertura e chiusura
- (2) portelli apribili sulle finestre di prua
- (2) ventilatori a 12 V
- Tende sulle finestre del salone di prua
- Impianto audio Fusion MS RA70N con altoparlanti Bose e subwoofer
Pozzetto
- Ampio pozzetto utilizzabile come salone di coperta, protetto da un bimini fisso in composito con illuminazione pozzetto incassata
- Copertura per le intemperie del pozzetto e tendine parasole
- Tavolo da pranzo rimovibile in pozzetto con 8-10 posti a sedere
- Area di seduta a U intorno al tavolo con gavone sottostante
- (2) gavoni nella traversa di poppa sopra i motori
- Piani di lavoro in corian
- Finestra scorrevole tra pozzetto e cucina
- Accesso diretto dal pozzetto alla plancia di comando sul lato di dritta
- Lettino da giorno a dritta con gavone di stivaggio
- Cestino con accesso superiore e porta anteriore
- Gavone per il gas con accesso superiore, 70 litri (18 galloni USA), ventilato esternamente, spazio per (3) bombole di gas
- Portello di aerazione con tetto apribile sul flybridge per la ventilazione del pozzetto
- Area di stivaggio integrata per il tavolo del pozzetto nel soffitto del bimini
- (2) altoparlanti marini Sony collegati al sistema audio
- Frigorifero supplementare a 12 V 85 L a caricamento frontale nel pozzetto
- Grande macchina del ghiaccio
Cucina
- Cucina nel salone principale a dritta con accesso diretto al pozzetto attraverso una finestra scorrevole
- Piano d'appoggio in resina sintetica grigia
- Doppio lavello in acciaio inox con miscelatore cromato, acqua calda e fredda, con zona di scarico delle stoviglie integrata
- Rubinetto elettrico per l'acqua salata
- Ripostiglio sotto il lavello
- Cassetto per le posate
- Portabottiglie Portabottiglie per il vino
- Piano cottura a 3 fuochi e forno con grill in acciaio inox con oblò per la ventilazione
- Lavastoviglie Electrolux
- Frigorifero a 12 V, 130 L (34 galloni USA), carico frontale
- Frigorifero a 12 V
Attrezzatura di coperta e di scafo
- Verricelli elettrici, (2) Harken 60 a 2 velocità e (2) Harken 50 a 2 velocità
- Area di seduta a U con ampi gavoni sottostanti
- Accesso al verricello rapido e al gavone per la catena tramite un pannello verticale
- Ancora Rocna da 40 kg con 70 m di catena calibrata da 12 mm stivata nel gavone per la catena
- Luce di coperta montata sull'albero
- Divano e prendisole con cuscini grigio scuro
- Salpa ancora rapido con telecomando e comando manuale
- Attacchi rapidi per il lavaggio del ponte con acqua dolce e salata
- Enorme gavone di prua su entrambi i lati
- Doccia d'acqua dolce a dritta
Flybridge e timone
- Doppie scale di accesso al ponte dalla coperta
- Hardtop con luci a LED e finestra per la visione delle vele, calpestabile per accedere alla randa
- Ampia panca per 6 persone con cuscini grigio scuro
- Timoneria dal design ergonomico con ruota e freno avvolti in pelle, manopole del motore, pannelli del motore, contaore, bussola, ampia console strumenti con display elettronici, portabicchieri e portacime
- Copertura di protezione per gli strumenti e la ruota del timone
- Ampio stivaggio integrato per cime e attrezzatura velica
- Ampio prendisole di fronte alla plancia di comando con cuscini
Extra
- Ricambi, attrezzi e apparecchiature elettriche inclusi
- Cime, drizze, parabordi, cime d'ormeggio e molle d'attracco extra
- Barbecue a gas Kuuma
- Attrezzature per sport acquatici e attrezzatura da pesca
- Ancora di poppa
Attrezzatura di sicurezza
- Zattera di salvataggio Plastimo TransOcean 6 per 6 persone (manutenzione agosto 2023)
- EPIRB ACR GlobalFix V4 (revisionato con batteria nuova nel 2023)
- VHF con DSC
- Transponder AIS B e G
- Quattro estintori (manutenzione agosto 2024)
- Coperta antincendio
- (4) allarmi antincendio e (2) allarmi per il monossido di carbonio
- Razzi di segnalazione
- (3) rande inutilizzate tra cui (2) ancore di mare Lalizas e (1) randa professionale Lalizas numero 3
Vele e sartiame
- Albero in alluminio
- Banderuola a doppia spinta
- Boma in alluminio
- (2) sartie con paracatena
- (1) strallo di prua con avvolgifiocco per il genoa
- (2) carrelli per randa steccata
- (1) drizza randa a doppio acquisto
- (1) drizza genoa
- (1) scotta randa
- (2) scotte genoa
- (3) cime di terzaroli per la randa
- (1) cima di avvolgimento del genoa
- (2) cime di controllo del carrello della randa
Vele
- (1) randa Incidence square top full batten
- (1) Genoa avvolgibile ad incidenza
- (1) Parasailor ISTEC
- Stack Pack di Doyle (nuovo a dicembre 2023)
Scafo di tribordo (cabina armatoriale) Sistemazione
- Cuccetta queen size semi-isola
- Aria condizionata in tutta la cabina
- (1) cassetto sotto la cuccetta
- Faretti a LED a soffitto, illuminazione d'atmosfera a LED e (2) luci di lettura a LED
- (2) comodini - (1) con vano portaoggetti
- (4) oblò di coperta apribili con zanzariere e oscuranti - (2) grandi e (2) piccoli
- (3) oblò apribili
- (2) grandi finestre dello scafo in plexiglass
- (1) portello di fuga (sostituito nel 2024 con un portello di Goiot migliorato)
- (2) ventilatori a 12V - (1) nella zona scrivania e (1) sopra la cuccetta
- Tende su tutti gli oblò e le finestre fisse
- Ampi armadietti di stivaggio, (2) armadietti pensili e cassettiere
- Comoda scrivania e libreria
- Cassaforte a tastiera montata
- Bagno molto grande con pavimento in teak, soffione elettrico, doccia full size, lavabo e numerosi armadietti di stivaggio
Sistemazione a babordo
- Cuccetta queen size semi-isola nella cabina di poppa
- Cuccetta doppia nella cabina di prua
- Aria condizionata in tutta la cabina
- (1) cassetto sotto ogni cuccetta
- Faretti a LED a soffitto, illuminazione d'atmosfera a LED e (2) luci di lettura a LED
- (4) portelli di coperta apribili con zanzariere e tende - (2) grandi e (2) piccoli
- (3) oblò apribili
- (2) grandi finestre dello scafo in plexiglass
- Un portello di fuga (sostituito nel 2024 con un portello di Goiot migliorato)
- Tende sugli oblò e sulle finestre fisse
- Armadi e guardaroba sospesi
- Bagni spaziosi a prua e a poppa con pavimenti in teak, soffioni elettrici, docce, lavabi e armadietti di stivaggio
Attrezzatura meccanica
- (4) pompe di sentina elettriche
- (2) pompe di sentina manuali
- Trasmissioni a vela SD60
- Tagliacorde HydroAxe su entrambe le eliche
- Salpa ancora elettrico con telecomando e comando manuale
- Contacatena e comandi del verricello sul flybridge e in coperta
- (4) estintori (manutenzione agosto 2024)
Informazioni sul motore
- Motori diesel entrobordo Yanmar 4JH57 (2)
- 2018
- 57 HP
- Meno di 1.000 ore di utilizzo
- Trasmissioni a vela SD60 (revisionate a dicembre 2024) dotate di eliche Flexofold a 3 pale in ottone con tagliacime HydroAxe
- Elica di ricambio a bordo
Serbatoi
- Serbatoi carburante: (2) 520 L = (2) 137 galloni USA
- Serbatoi acqua dolce: (3) contenitori per una capacità totale di 525 L (139 galloni USA)
- Serbatoi di stiva: (3) 80 L = (3) 21 galloni USA
Commenti del proprietario e storia della barca
Pilgrim è stata una grande barca di famiglia per esplorare i Caraibi, l'America Centrale e il Sud America ed è completamente attrezzata per un comodo stile di vita da liveaboard. Pilgrim è stata utilizzata relativamente poco per la sua età, è stata mantenuta molto bene e tutti i sistemi a bordo funzionano attualmente bene. Abbiamo recentemente aggiornato la vela di prua e la sacca delle vele. Tutti gli interventi di manutenzione su winch e motori sono aggiornati. Le cose che rendono la barca fantastica per noi, oltre a tutto lo spazio, sono: la lavatrice, lo StarLink, i letti grandi e comodi, la presenza di due frigoriferi e di un congelatore, l'abbondanza di stivaggio, i posti per tutti per lavorare/esercitarsi, la stabilità sull'acqua e il caffè mattutino/l'eccellente vista a 360 gradi dal fly bridge.
Possediamo SV Pilgrim dal gennaio 2023, quando l'abbiamo acquistata dai proprietari originali che l'avevano acquistata da Lagoon nel 2018 e l'avevano portata ai Caraibi nel 2019. Una volta iniziato il COVID19, l'imbarcazione è stata stivata a terra, quindi ha subito pochissimo utilizzo/usura ed era in condizioni quasi pari al nuovo. Le paratie sono state ispezionate (senza danni) e rinforzate con la procedura accreditata Lagoon a Panama nell'agosto 2023.
Abbiamo vissuto sulla barca a tempo pieno da luglio 2023 ad agosto 2024 navigando tra Panama, Colombia, Bahamas e la catena di isole dei Caraibi orientali. Nel 2025 abbiamo navigato durante le vacanze di Natale e Pasqua, mentre per il resto del tempo è rimasta in un rimessaggio asciutto e sicuro prima a Grenada e poi a Trinidad per la stagione degli uragani. Non è mai stata coinvolta in un uragano - per l'uragano Beryl del 2024 ci siamo riparati nelle isole vicino a Trinidad, una grande avventura. L'imbarcazione non è mai stata noleggiata né ha partecipato a regate.
Tender
- 2018 Tender Highfield CL340HYP
- Costruzione Hyperlon con console di guida e sedile
- 2018 25 Hp Yamaha F25G 4 Stroke fuoribordo con avviamento elettrico
- Ancora SS da 3,2 kg e catena
- Gruette SS con verricello elettrico Harken 40 a 2 velocità per un facile e veloce rimessaggio del tender
- Report Listing Cancel Report
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