Pilgrim est un Lagoon 450 Flybridge 2018 dans la très désirable version propriétaire à trois cabines, proposé dans un véritable état clé en main. Propriété privée depuis neuf et jamais affrété, il a été utilisé de manière légère et prudente avec environ 950 heures sur ses deux moteurs Yanmar 57 hp. Maintenu à un niveau élevé et amélioré pour une croisière sérieuse, Pilgrim convient parfaitement aux propriétaires qui veulent voyager de manière indépendante sans dépendre des marinas ou de l'alimentation à quai.
Ce qui distingue ce yacht, c'est son exceptionnelle autosuffisance. Un puissant panneau solaire de 3 kW alimente un grand banc de batteries lithium intelligentes Victron de 1200 Ah, fournissant le type de capacité énergétique normalement associé aux bateaux équipés de générateurs, mais sans le bruit, le poids et l'entretien. Ce système peut facilement prendre en charge la climatisation, la réfrigération, le dessalinisateur, le lave-linge séchant et tous les systèmes du bord lorsqu'il est à l'ancre. Associé à l'onduleur Victron Quattro 8000 watts, Pilgrim fonctionne comme une véritable plateforme de croisière hors réseau, parfaite pour le travail à distance, les séjours prolongés dans des mouillages tranquilles ou les voyages au long cours.
Starlink Maritime fournit l'internet à haut débit au large et en mer, permettant aux propriétaires de travailler ou de rester connectés bien au-delà des eaux côtières. Un ensemble complet de navigation B&G comprenant deux écrans tactiles Zeus 3 de 12 pouces, un ForwardScan, un radar, un AIS et une VHF V60 améliorée, garantit une navigation sûre et moderne, que ce soit pour parcourir les îles ou pour traverser les océans.
Le Lagoon 450 Flybridge offre l'une des meilleures positions de pilotage dans cette gamme de taille, donnant une excellente visibilité et un accès facile aux commandes de navigation tout en restant connecté au cockpit et aux espaces sociaux en dessous grâce à des escaliers jumeaux. Le flybridge crée également un grand espace de vie supplémentaire, avec de nombreuses places assises et des espaces de détente pour la famille et les invités.
A l'intérieur, le salon lumineux et les fenêtres panoramiques créent un environnement ouvert et confortable. La version propriétaire consacre la totalité de la coque tribord à une suite privée avec bureau, grande salle de bain et de nombreux rangements, rendant la vie à bord pratique pour les croisières de longue durée. Deux autres cabines d'invités dans la coque bâbord ont chacune leur propre salle de bain, permettant aux amis ou à la famille de voyager dans le confort et l'intimité.
Pilgrim a bénéficié d'améliorations et de soins continus. Les saildrives ont été révisés en décembre 2024, les trappes d'évacuation ont été remplacées par des unités Goiot améliorées, le processus de renforcement des cloisons certifié par Lagoon a été achevé en août 2023, et de no
Hébergement
- Version propriétaire (coque tribord) avec couchette semi-intérieure queen-size (2,04 m / 6'7" x 1,60 m / 5'2" au point le plus large)
- Cabine arrière de la coque bâbord avec couchette queen-size semi-intérieure (2,05 m / 6'8" x 1,60 m / 5'2" au point le plus large)
- Cabine avant de la coque bâbord avec couchette double (2,05 m x 1,42 m au point le plus large)
Confort et aménagements intérieurs
Salon
- Grand salon principal avec vue panoramique et hauteur sous barrot d'environ 2,06 m (6'10")
- Unité de climatisation dédiée
- Chauffe-eau chauffé par le moteur ou par 230 VAC à partir de l'onduleur ou de la prise de quai
- Dessalinisateur Duo 100 fonctionnant sur 12 VDC ou 230 VAC
- Table basse vernie pouvant être échangée avec la grande table à manger vernie et convertie en couchette double supplémentaire
- Sièges pour (6) personnes
- Compartiments de rangement spacieux sous les banquettes
- Porte de cockpit coulissante en aluminium verrouillable avec positions ouverte et fermée
- (2) panneaux ouvrants sur les fenêtres avant
- (2) ventilateurs 12V
- Rideaux sur les fenêtres du salon avant
- Système audio Fusion MS RA70N avec haut-parleurs Bose et caisson de basses
Cockpit
- Grand cockpit utilisable comme salon de pont, protégé par un bimini composite fixe avec éclairage de cockpit encastré
- Capotage du cockpit contre les intempéries et pare-soleil
- Table de cockpit amovible pouvant accueillir 8 à 10 personnes
- Banquette en U autour de la table avec coffre de rangement en dessous
- (2) coffres de rangement dans la traverse arrière au-dessus des moteurs
- Comptoirs en corian
- Fenêtre coulissante entre le cockpit et la cuisine
- Accès direct du cockpit au poste de pilotage à tribord
- Lit de jour à tribord avec coffre de rangement
- Poubelle avec accès supérieur et porte avant
- Coffre à gaz avec accès par le haut, 70 litres (18 gallons US), ventilation extérieure, espace pour (3) bouteilles de gaz
- Trappe d'aération avec toit ouvrant sur le flybridge pour la ventilation du cockpit
- Espace de rangement intégré pour la table de cockpit dans le plafond du bimini
- (2 haut-parleurs marins Sony connectés au système audio
- Réfrigérateur supplémentaire 12 V 85 L à chargement frontal dans le cockpit
- Grande machine à glaçons
Cuisine
- Cuisine dans le salon principal à tribord avec accès direct au cockpit par fenêtre coulissante
- Plan de travail en résine synthétique grise
- Double évier en acier inoxydable avec mitigeur chromé, eau chaude et froide, avec égouttoir à vaisselle intégré
- Robinet d'eau
Équipement de pont et de coque
- Treuils électriques, (2) Harken 60 à 2 vitesses et (2) Harken 50 à 2 vitesses
- Banquette en U avec grands coffres de rangement en dessous
- Accès au guindeau Quick et au puits à chaîne par un panneau vertical
- Ancre Rocna de 40 kg sur 70 m de chaîne calibrée de 12 mm stockée dans le puits à chaîne
- Feu de pont monté sur le mât
- Canapé et bain de soleil avec coussins gris foncé
- Guindeau rapide avec télécommande et commande manuelle
- Raccords rapides pour le lavage du pont à l'eau douce et à l'eau de mer
- Vaste espace de rangement à l'avant des deux côtés
- Douche d'eau douce à tribord
Flybridge et poste de pilotage
- Deux escaliers d'accès au pont
- Toit rigide avec éclairage LED et fenêtre d'observation des voiles, praticable pour accéder à la grand-voile
- Grande banquette pour 6 personnes avec coussins gris foncé
- Poste de pilotage ergonomique avec volant et frein gainés de cuir, manettes des gaz, tableaux moteurs, compteurs horaires, compas, grande console d'instruments avec affichages électroniques, porte-gobelets et rangement pour les cordages.
- Housse de protection pour les instruments de pilotage et la barre à roue
- Vaste espace de rangement intégré pour les cordages et le matériel de navigation
- Grand bain de soleil devant le poste de pilotage avec coussins
Extras
- Pièces de rechange, outils et équipement électrique inclus
- Cordes, drisses, défenses, amarres et ressorts d'amarrage supplémentaires
- Barbecue à gaz Kuuma
- Équipement de sports nautiques et matériel de pêche
- Ancre de poupe
Équipement de sécurité
- Radeau de sauvetage Plastimo TransOcean 6 personnes (révision en août 2023)
- RLS ACR GlobalFix V4 (entretien avec nouvelle batterie en 2023)
- VHF avec DSC
- Transpondeur AIS B et G
- Quatre extincteurs (révision en août 2024)
- Couverture anti-feu
- (4) alarmes incendie et (2) alarmes monoxyde de carbone
- Fusées éclairantes
- (3) drogues inutilisées dont (2) ancres de mer Lalizas et (1) drogue professionnelle Lalizas numéro 3
Voiles et gréement
- Mât en aluminium
- Gréement de barre de flèche à double poussée
- Bôme en aluminium
- (2) haubans avec pare-chocs
- (1) étai avec enrouleur pour génois
- (2) lazy jacks pour grand-voile lattée
- (1) drisse de grand-voile à double achat
- (1) drisse de génois
- (1) écoute de grand-voile
- (2) écoutes de génois
- (3) bosse d'enroulement de la grand-voile
- (1) bosse d'enroulement de génois
- (2) lignes de contrôle du chariot de la grand-voile
Voiles<
Coque tribord (cabine propriétaire) Logement
- Couchette semi-île Queen size
- Climatisation dans tout le bateau
- (1 tiroir sous la couchette
- Spots LED au plafond, éclairage d'ambiance LED, et (2) liseuses LED
- (2) tables de chevet - (1) avec compartiment de rangement
- (4) panneaux de pont ouvrants avec moustiquaires et stores - (2) grands et (2) petits
- (3 hublots ouvrants
- (2) grandes fenêtres de coque en plexiglas
- (1) trappe d'évacuation (remplacée en 2024 par une trappe Goiot améliorée)
- (2) ventilateurs 12V - (1) au niveau du bureau et (1) au-dessus de la couchette
- Rideaux sur tous les hublots et fenêtres fixes
- Nombreux placards de rangement, (2) penderies suspendues et tiroirs
- Bureau confortable et étagères
- Coffre-fort à clavier
- Très grande salle de bain avec plancher en teck, pommeau de douche électrique, douche complète, lavabo et nombreux placards de rangement.
Logement de la coque bâbord
- Couchette semi-île Queen size dans la cabine arrière
- Couchette double dans la cabine avant
- Climatisation dans tout le bateau
- (1) tiroir sous chaque couchette
- Spots LED au plafond, éclairage d'ambiance LED, et (2) liseuses LED
- (4) panneaux de pont ouvrants avec moustiquaires et stores - (2) grands et (2) petits
- (3 hublots ouvrants
- (2) grandes fenêtres de coque en plexiglas
- Une trappe d'évacuation (remplacée en 2024 par une trappe Goiot améliorée)
- Rideaux sur les hublots et les fenêtres fixes
- Placards de rangement et penderies
- Salles de bain spacieuses à l'avant et à l'arrière avec sols en teck, têtes électriques, douches, lavabos et placards de rangement
Équipement mécanique
- (4) pompes de cale électriques
- (2) pompes de cale manuelles
- Entraînements de voile SD60
- Coupe-câbles HydroAxe sur les deux hélices
- Guindeau électrique Quick avec télécommande et commande manuelle
- Compteur de chaîne et commandes de guindeau sur le flybridge et sur le pont
- (4 extincteurs (révisés en août 2024)
Informations sur le moteur
- Moteurs diesel inboard Yanmar 4JH57 (2)
- 2018
- 57 CV
- Moins de 1 000 heures d'utilisation
- Entraînements de voile SD60 (révision déc. 2024) équipés d'hélices Flexofold à 3 pales en laiton avec coupe-câble HydroAxe
- Hélice de rechange à bord
Réservoirs
- Réservoirs de carburant : (2) 520 L = (2) 137 US gallons
- Réservoirs d'eau douce : (3) conteneurs d'une capacité totale de 525 L (139 US gallons)
- Réservoirs de rétention : (3) 80 L = (3) 21 US gallons
Commentaires du propriétaire et historique du bateau
Pilgrim a été un excellent bateau familial pour explorer les Caraïbes, l'Amérique centrale et l'Amérique du Sud. Il est entièrement équipé pour un style de vie confortable à bord. Pilgrim a été relativement peu utilisé pour son âge, il a été très bien entretenu et tous les systèmes à bord fonctionnent bien. Nous avons récemment mis à jour la voile d'avant et le sac à voile. L'entretien des treuils et des moteurs est à jour. Les choses qui font que le bateau est génial pour nous, en dehors de tout l'espace, sont : la machine à laver, le StarLink, les grands lits confortables, avoir deux réfrigérateurs et un congélateur, tant de rangements, des endroits pour que tout le monde puisse travailler ou faire de l'exercice, la stabilité sur l'eau, et le café matinal/excellente vue à 360° depuis le fly bridge.
Nous possédons SV Pilgrim depuis janvier 2023, lorsque nous l'avons acheté aux propriétaires d'origine qui l'avaient acheté à Lagoon en 2018 et l'avaient navigué jusqu'aux Caraïbes en 2019. Une fois que COVID19 a commencé, le bateau a été stocké à terre et a donc été très peu utilisé/usé et a été dans un état presque neuf. Les cloisons ont été inspectées (aucun dommage) et renforcées avec la procédure accréditée Lagoon au Panama en août 2023.
Nous avons vécu sur le bateau à plein temps de juillet 2023 à août 2024, naviguant entre le Panama, la Colombie, les Bahamas et la chaîne d'îles des Caraïbes orientales. En 2025, nous avons navigué sur le bateau pendant les vacances de Noël et de Pâques. Le reste du temps, le bateau a été entreposé dans un endroit sec et sécurisé, d'abord à la Grenade, puis à Trinidad pendant la saison des ouragans. Il n'a jamais été confronté à un ouragan - lors de l'ouragan Beryl en 2024, nous nous sommes abrités dans les îles près de Trinidad, ce qui a été une grande aventure. Le bateau n'a jamais été affrété ou couru.
Annexe
- 2018 Highfield CL340HYP tender
- Construction en Hyperlon avec console de pilotage et siège
- 2018 Moteur hors-bord Yamaha F25G 4 temps 25 Hp à démarrage électrique
- Ancre SS 3.2kg et chaîne
- Bossoirs en inox avec treuil électrique Harken 40 à 2 vitesses pour un rangement facile et rapide de l'annexe
- Report Listing Cancel Report
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