O mundo da vela recebeu uma adição inovadora em janeiro de 2025 com o lançamento do Beneteau First 30, um veleiro que redefine a interseção entre desempenho e conforto de cruzeiro. Criado através de uma colaboração entre Beneteau e Seascape, com arquitetura naval de Samuel Manuard e design de Lorenzo Argento, este monocasco de 30 pés introduz o conceito de um "cruzeiro planador". Ele combina a emoção da vela em alta velocidade - tipicamente reservada para iates de regata - com a praticidade e o conforto necessários para cruzeiros em família ou aventuras com tripulação reduzida.
Construído na Eslovênia usando técnicas avançadas de infusão a vácuo, o First 30 é leve, ágil e projetado para atrair tanto velejadores iniciantes quanto regatistas experientes. Este artigo explora o design, história, especificações técnicas, desempenho, características e o lugar do barco na paisagem moderna da vela, oferecendo um olhar abrangente sobre por que ele se destaca entre os lançamentos de veleiros de 2025.
Um Legado Reimaginado
O nome First 30 carrega um peso significativo na história da Beneteau. O First 30 original, lançado em 1977, foi um divisor de águas, projetado por André Mauric como um rápido e competitivo cruzeiro-regata que dominava regatas enquanto oferecia comodidades práticas de cruzeiro. Tornou-se um ícone, gerando um legado de veleiros orientados ao desempenho sob a bandeira First.
A iteração de 2025 presta homenagem a este legado, mas reimagina o conceito para uma nova era, aproveitando a experiência da Seascape em designs leves de alto desempenho. A Seascape, adquirida pela Beneteau em 2018, traz uma ética minimalista e orientada ao desempenho, vista em seus modelos anteriores como o Seascape 24 e 27, que influenciaram o DNA do First 30.
O objetivo era criar um barco que oferecesse a emoção do planeio - onde o casco se levanta sobre sua própria onda de proa, reduzindo o arrasto e aumentando a velocidade - sem sacrificar os confortos esperados de um cruzeiro. Este equilíbrio torna o First 30 único, visando um público amplo: famílias jovens buscando um veleiro de entrada, casais querendo aventuras costeiras animadas e regatistas de clube procurando uma plataforma versátil.
Design e Construção
O design do First 30 é uma aula magistral em combinar forma e função. Seu casco é otimizado para o planeio, apresentando uma popa plana e larga e um perfil com quebra que melhora a estabilidade e a sustentação. A construção leve, com apenas 3.150 kg (6.945 libras), é alcançada através de PRFV infundido a vácuo com resina de éster vinílico, incorporando um casco e convés totalmente sanduíche para resistência sem excesso de peso.
Dois lemes proporcionam controle preciso, especialmente em altas velocidades ou quando inclinado, enquanto uma quilha única (calado padrão de 1,98 m) equilibra desempenho e acessibilidade. Uma quilha de calado reduzido opcional está disponível para cruzeiros costeiros em águas rasas.
O layout do convés é limpo e desimpedido, priorizando a facilidade de manuseio. Todas as linhas são conduzidas para a popa até o cockpit, onde os winches elétricos opcionais simplificam os ajustes das velas para tripulações solitárias ou reduzidas. O cockpit em si é espaçoso, com bancos removíveis que transformam a área para regatas ou descanso. Um bowsprit retrátil facilita o uso de spinnakers assimétricos, aumentando o desempenho em popa.
Abaixo do convés, o First 30 desafia seu tamanho compacto com um interior surpreendentemente espaçoso e funcional. O layout inclui duas cabines duplas (uma na proa, uma na popa), uma cozinha em formato de U, um banheiro compacto mas totalmente equipado com chuveiro, e um dinette de salão conversível que funciona como beliche adicional. Grandes janelas no casco e escotilhas no convés inundam o interior com luz natural, criando uma sensação de arejamento.
Especificações Técnicas
| Dimensão | Especificação |
|---|---|
| Comprimento Total (LOA) | 10,33 m (33’11") |
| Comprimento do Casco | 9,35 m (30’8") |
| Boca | 2,95 m (9’8") |
| Deslocamento Leve | 3.150 kg (6.945 libras) |
| Calado (Quilha Padrão) | 1,98 m (6’6") |
| Calado (Quilha Reduzida) | 1,50 m (4’11") |
| Desempenho & Capacidade | Especificação |
|---|---|
| Lastro | 1.070 kg (2.360 libras) |
| Área Vélica ao Vento | 58 m² (624 pés²) |
| Área da Vela Principal | 32 m² (344 pés²) |
| Área do Genoa (Autovinculante) | 26 m² (280 pés²) |
| Spinnaker Assimétrico | 80 m² (861 pés²) |
| Motor | Yanmar 15 HP diesel |
O aparelho fracionário, com uma vela principal de topo quadrado e sem estai de popa, maximiza a eficiência das velas mantendo baixas as cargas do aparelhamento, tornando o manuseio das velas simples. O genoa autovinculante é padrão, ideal para vela com tripulação reduzida, com opções de genoa maior para regatas. O sistema de propulsão elétrica opcional alinha-se com o impulso da Beneteau em direção à sustentabilidade, oferecing navegação a motor silenciosa e de baixa emissão.
Desempenho e Manuseio
A característica definidora do First 30 é sua capacidade de planeio, alcançando velocidades de dois dígitos em ventos moderados (15-20 nós). Sua relação área vélica/deslocamento (SA/D) de aproximadamente 25 o coloca firmemente na categoria de alto desempenho, rivalizando com alguns veleiros de regata dedicados. Testadores relatam que o barco parece vivo, mas estável, com os dois lemes fornecendo excelente aderência mesmo quando forçado.
Sob vela, o First 30 se destaca em uma variedade de cenários. Em ventos leves (5-10 nós), mantém velocidades respeitáveis de 5-6 nós a barlavento, graças à sua forma de casco eficiente e baixo arrasto. Em brisas mais fortes, pode atingir 10-12 nós em través, com o planeio ativando-se quando o casco se levanta. Em popa, o spinnaker assimétrico opcional empurra as velocidades ainda mais alto, tornando-o emocionante para regatistas de clube ou cruzeiros animados.
O desempenho a motor é igualmente impressionante. O motor diesel Yanmar 15 HP padrão entrega 6-7 nós em RPM de cruzeiro, com baixo consumo de combustível para manobras portuárias eficientes ou passagens longas. O motor elétrico opcional oferece desempenho similar com zero emissões, embora a autonomia seja limitada pela capacidade da bateria (tipicamente 20-30 milhas náuticas).
Características e Inovações
O First 30 está repleto de características bem pensadas que melhoram sua versatilidade:
O interior, embora compacto, é inteligentemente projetado para conforto a bordo. A cozinha inclui um fogão de dois queimadores, pia e frigobar, suficientes para fins de semana ou cruzeiros costeiros mais longos. O chuveiro no banheiro é uma raridade nesta classe de tamanho, adicionando um toque de luxo. A ventilação é excelente, com múltiplas escotilhas e ventiladores para manter o ar circulando em climas quentes.
Posição no Mercado e Recepção
Com preço de aproximadamente €150.000 (sem IVA), o First 30 é posicionado como um veleiro de entrada premium, competindo com modelos como o J/99, Dehler 30od e Jeanneau Sun Fast 30 OD. Seu diferencial único é a capacidade de planeio combinada com comodidades de cruzeiro, distinguindo-o dos veleiros de regata puros ou cruzeiros tradicionais.
O barco chamou atenção significativa, recebendo indicações para os British Yachting Awards 2025 e Yacht Style Awards 2025. As primeiras análises elogiam seu equilíbrio entre diversão e praticidade, com a Sailing World observando: "O First 30 oferece a emoção de um regatista com o conforto de um cruzeiro, tornando-o um divisor de águas para seu tamanho."
Os proprietários apreciam a versatilidade do barco. Ele se sente igualmente em casa em uma regata local, um fim de semana em família ou uma passagem costeira. O design para tripulação reduzida atrai casais ou tripulações pequenas, enquanto a construção robusta e a certificação offshore o tornam adequado para velejadores ambiciosos planejando viagens mais longas.
Desvantagens e Considerações
Nenhum barco é sem compromissos. O interior compacto do First 30, embora bem projetado, pode parecer apertado para uso prolongado a bordo, especialmente comparado a cruzeiros maiores como o Beneteau Oceanis 34.1. As capacidades de água e combustível (80 L e 40 L respectivamente) são modestas, limitando a autonomia para passagens longas sem planejamento cuidadoso.
O casco planador, embora emocionante, exige leme ativo em ventos fortes para manter o controle, o que pode desafiar velejadores novatos. Finalmente, o preço base pode subir com opções como propulsão elétrica, eletrônica avançada ou velas de regata, potencialmente ultrapassando €200.000 totalmente equipado.
Veredito do Boats on the Market
O Beneteau First 30 é um triunfo da inovação, combinando a emoção do desempenho de planeio com a praticidade de um cruzeiro moderno. Sua construção leve, design para tripulação reduzida e opções sustentáveis o tornam uma escolha visionária para 2025.
Perfil do Proprietário Ideal
Seja você um regatista de clube perseguindo troféus, um casal buscando aventuras costeiras animadas ou uma família começando na vela, o First 30 oferece uma combinação inigualável de velocidade, facilidade e conforto. Atrai particularmente aqueles que buscam uma entrada na vela de desempenho sem sacrificar as comodidades necessárias para um cruzeiro confortável.
Análise Competitiva
Quando comparado aos concorrentes no segmento de cruzeiro de desempenho de 30 pés, o First 30 se distingue por sua genuína capacidade de planeio, cockpit modular inovador e o pedigree de sua equipe de design. Enquanto alguns concorrentes podem oferecer mais volume interior ou preços mais baixos, nenhum oferece a mesma experiência emocionante de vela combinada com características práticas de cruzeiro.
Conclusão Final:
Como indicado a prêmios importantes da indústria e favorito entre testadores, o Beneteau First 30 está posicionado para se tornar um clássico moderno, carregando o legado First para uma nova era da vela. Ele representa uma das opções mais convincentes em sua classe para velejadores que valorizam desempenho mas se recusam a comprometer conforto e praticidade.