Perché "Nina" è il FastCat 435 definitivo per una crociera confortevole e affidabile
Tra i FastCat 435, Nina si distingue come un valore eccezionale per chi cerca un catamarano da crociera ben equipaggiato, sicuro e confortevole. Commissionata nel 2010 e sottoposta a una manutenzione meticolosa, Nina è stata aggiornata con cura per migliorare la vivibilità e l'affidabilità a lungo termine. Un refit completo nel 2016 ha visto l'installazione di nuove trasmissioni per le vele, timoni e guarnizioni per le finestre del salone, assicurando che rimanga una soluzione "chiavi in mano" per i velisti pronti a intraprendere la loro prossima avventura.
L'African Cats FastCat 435 è rinomato per la sua costruzione avanzata. Progettato da Angelo Lavranos, Nina è costruito con resina epossidica infusa sottovuoto, rinforzata con fibra di carbonio e anime in schiuma Divinycell. A differenza dei catamarani da charter prodotti in serie, questa struttura robusta ma leggera assicura una durata superiore, una maggiore efficienza e una resistenza all'osmosi, garantendole una durata di gran lunga superiore a quella delle tipiche imbarcazioni di produzione a progettazione capitolina.
Sebbene Nina sia stata progettata per essere veloce e facile da navigare, ciò che la contraddistingue è l'autosufficienza e il comfort a bordo. Vanta un potente impianto solare (630W), un affidabile banco di batterie AGM (880Ah) e un generatore Honda EU 2000, che fornisce un'affidabile energia off-grid per crociere prolungate. L'aria condizionata e il riscaldatore Webasto rendono la vita a bordo confortevole in qualsiasi clima, mentre il dissalatore Schenker da 60 litri/ora garantisce acqua dolce in ogni momento. La suite completa di elettronica di navigazione e comunicazione comprende un autopilota Raymarine ST70, chartplotter Garmin GPS Map 5212, radio SSB, ricevitore AIS e comunicazione satellitare, che consentono una navigazione sicura e semplice attraverso gli oceani. Il nuovo sartiame Dyform (2018) supporta un eccellente inventario di vele, tra cui una randa North Sails completamente steccata, un genoa avvolgibile (2025) e due gennaker, rendendo Nina non solo una casa confortevole sull'acqua, ma anche un'abile performer in light-air. Costruita per garantire resistenza e sicurezza, Nina è dotata di camere di galleggiamento e compartimenti stagni integrati, che ne garantiscono l'inaffondabilità. Il design ben studiato dello scafo aiuta a ridurre al minimo l'impatto delle onde, assicurando una navigazione più fluida e confortevole in condizioni di mare aperto, mentre la disposizione del pozzetto consente un controllo completo delle vele senza rinunciare alla sicurezza, idealeper la navigazione in solitario o con brevi manovre.
In sintesi, Nina è il perfetto equilibrio tra velocità, comfort e autosufficienza. A differenza di molte barche di questa fascia di prezzo, offre una costruzione di alto livello, ampi aggiornamenti e una suite completa di elementi essenziali per la crociera.
Sistemazione
- Cabine: 2
- Cucche: 2 Full King-size (220x180 cm)
- Posti letto totali: 8
- Posti a sedere: 8
- Totale teste: 2
- Cabina capitano/equipaggio: 1
Comfort e servizi interni
- Refrigerazione: Frigorifero/congelatore Isotherm Inox raffreddato ad aria ad apertura frontale (CR 200) e refrigeratore raffreddato ad aria ad apertura superiore (commutabile in frigorifero/congelatore)
- Fornelli e forno: fornello Smeg Inox a 5 fuochi con forno full-size
- Rivelatore di fumi di propano: Sistema di controllo Fireboy Xintex S-2A
- Serbatoi di propano: 3 bombole di gas composito da 25 lb (nuove 2023)
- Barbecue: Grande barbecue a gas in acciaio inox
- Dissalatore: Schenker 15 gal/ora (60 litri) (Nuovo 2020)
- Lavabiancheria: Candy Aquamatic 3,5 kg
- Scaldabagno: Isotherm dual spiral 40 litri (elettrico + motore di sinistra)
- Condizionatore d'aria: Standalone 110V
- Riscaldatore: Webasto Air Top EVO M
- Spazio per la testa: 196 cm min, 204 cm max
Ulteriori comfort:
- Tavolo del salone trasformabile in un grande letto matrimoniale
- Serbatoio per immersioni (20 litri, acciaio)
- Giubbotti di salvataggio: 6 gommoni Plastimo Pilot 165
- Coperte antincendio, ancora galleggiante, imbracatura di sicurezza
- Set completo di posate, pentole, barometro, orologio e indicatore di temperatura/umidità
Elettronica e navigazione
- Autopilota: Raymarine ST70 con X10 SmartPilot + Timone idraulico con autopilota Octopus ad alimentazione idraulica. Timone autopilota di riserva con attuatore lineare
- Plotter cartografico primario: Garmin GPS Map 5212 + unità di riserva
- Radar: Raymarine
- Comunicazione satellitare: Iridium SatPhone 9555 con antenna installata
- Ecoscandaglio/registro/strumenti a vento: Raymarine i70 (Nuovo 2015), Nuova banderuola e freccia del vento (Nuovo 2025)
- Radio SSB: Icom IC-7000 con controller Pactor (nuovo 2012)
- Radio VHF primaria: Icom IC-M506 (Nuovo 2016)
- Radio VHF secondaria: Raymarine 101E
- Bussola: Raymarine fluxgate (Nuovo 2021) & Plastimo magnetico
- Stereo e altoparlanti: Fusion MS-RA70 (Nuovo 2020), altoparlanti pozzetto Fusion (Nuovo 2023), altoparlanti salone Sony (Nuovo 2020)
- Televisore: Samsung con Dolby surround Philips
- EPIRB: McMurdo SmartFind
- Ricevitore AIS: Easy TRX con interruttore on-off, integrato nel chart plotter
Elettronica aggiuntiva:
- Computer di bordo Apple Mac Mini (12V)
- Antenna Wi-Fi Banten Bullet
Sistema elettrico
- Tensione del sistema DC: 220V - 12V
- Batterie della casa: 8x Lifeline GPL-4CT 6V 220AH AGM (totale 880AH, nuove 2022)
- Batterie motore: 2x AC Delco BCI 51R470 (nuove 2022)
- Monitoraggio batteria: Victron BMW700
- Generatore: Honda EU 2000 autonomo (2 kW)
- Pannelli solari: 2 x 315W (totale 630W)
- Inverter/Charger: Victron Quattro 12 | 3000 | 120 - 50|30 - 230V
- Alternatori: 4 (2 per motore: 100A + 80A ciascuno)
Dimensioni e pesi
- Lunghezza fuori tutto: 42.6 ft
- Pescaggio max: 4,5 ft
- Distanza dal ponte: 41 pollici (media)
- Dislocamento: 13.500 kg
- Stazza netta: 8.500 kg
Velocità e prestazioni
- Velocità di crociera: 6,5 nodi (1.600 giri/min)
- Velocità massima: 8,5 nodi (2.500 giri/min)
- Autonomia: 850 miglia nautiche
Serbatoi
- Serbatoi carburante: 2 x 290 litri (totale 580 litri, in vetroresina)
- Serbatoi acqua dolce: 2 x 315 litri (totale 630 litri, in vetroresina)
- Serbatoi di stiva: 2 x 55 litri (polietilene)
Informazioni sul motore (due motori diesel)
- Costruttore: Lombardini
- Modello: LDW 1404
- Anno: 2010
- Potenza: (2) x 40 HP (totale 80 HP)
- Tipo di carburante: Diesel
- Tipo di motore: Entrobordo
- Tipo di trasmissione: Saildrive (Nuovo 2016)
- Tipo di elica: Flex-O-Fold Pieghevole a 3 pale (lega di alluminio e bronzo)
- Filtro marino per acqua cruda: Vetus
- Spegnimento carburante: elettrico e manuale (emergenza)
- Pannelli di controllo del motore: Sì
- Filtro carburante: Trattamento insetti diesel in linea e separatore d'acqua Racor
- Arresto d'emergenza: Taglio manuale
- Estinzione incendi in sala macchine: Fireboy
Gommone e motore fuoribordo
- Marca del gommone: Highfield (nuovo 2018)
- Motore del gommone: Yamaha E8DMHS (Nuovo 2021)
- Numero di serie: 677K1027711
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