Por qué "Nina" es el FastCat 435 definitivo para un crucero cómodo y fiable
Entre los FastCat 435, Nina se distingue como un valor excepcional para aquellos que buscan un catamarán de crucero bien equipado, seguro y cómodo. Encargado en 2010 y meticulosamente mantenido, Nina ha sido cuidadosamente actualizado para mejorar tanto la habitabilidad como la fiabilidad a largo plazo. En una reforma integral realizada en 2016 se instalaron nuevos propulsores de vela, timones y juntas de las ventanas del salón, lo que garantiza que sigue siendo una solución llave en mano para los navegantes listos para embarcarse en su próxima aventura.
El African Cats FastCat 435 es famoso por su avanzada construcción. Diseñado por Angelo Lavranos, Nina se construye utilizando resina epoxi infundida al vacío, reforzada con fibra de carbono y núcleos de espuma Divinycell. A diferencia de los catamaranes de alquiler producidos en serie, esta estructura robusta pero ligera garantiza una durabilidad superior, una mayor eficiencia y resistencia a la ósmosis, lo que le confiere una vida útil muy superior a la de los típicos barcos de producción de diseño capitaneado.
Aunque el Nina está diseñado para ser rápido y fácil de navegar, lo que realmente lo distingue es su autosuficiencia y comodidad a bordo. Dispone de un potente panel solar (630W), un fiable banco de baterías AGM (880Ah) y un generador Honda EU 2000, que proporciona energía fiable fuera de la red para cruceros prolongados. El aire acondicionado y la calefacción Webasto hacen que la vida a bordo sea cómoda en cualquier clima, mientras que la potabilizadora Schenker de 60 l/h garantiza agua dulce en todo momento. Su completa electrónica de navegación y comunicación incluye un piloto automático Raymarine ST70, plotters Garmin GPS Map 5212, radio SSB, receptor AIS y comunicación por satélite, lo que permite una navegación segura y fácil a través de los océanos. El nuevo aparejo Dyform (2018) soporta un excelente inventario de velas, incluyendo una vela mayor North Sails con sables, un génova enrollable (2025) y dos gennakers, haciendo del Nina no sólo un cómodo hogar en el agua, sino también un capaz ejecutante de aire ligero. Construido para ofrecer resistencia y seguridad, el Nina incorpora cámaras de flotabilidad y compartimentos estancos que garantizan que no se hunda. El diseño de su casco ayuda a minimizar el impacto de las olas, garantizando una navegación más suave y cómoda en condiciones de alta mar, y la disposición de la bañera permite un control total de la vela sin dejar de lado la seguridad, idealpara navegar en solitario o con poca tripulación.
En resumen, Nina es el equilibrio perfecto entre velocidad, comodidad y autosuficiencia. A diferencia de muchos barcos de este rango de precios, ofrece una construcción de alta gama, amplias mejoras y un completo conjunto de elementos esenciales para el crucero.
Alojamiento
- Cabinas: 2
- Literas: 2 Full King-size (220x180 cm)
- Capacidad total: 8
- Capacidad de asientos: 8
- Total Cabezas: 2
- Cabina capitán/tripulación: 1
Comodidades interiores
- Refrigeración: Frigorífico/congelador Isotherm Inox refrigerado por aire con apertura frontal (CR 200) y enfriador refrigerado por aire con apertura superior (conmutable a frigorífico/congelador)
- Cocina y horno: Cocina Smeg Inox de 5 fuegos con horno de tamaño completo
- Detector de humos de propano: Sistema de control Fireboy Xintex S-2A
- Depósitos de propano: 3 bombonas de gas compuesto de 25 lb (nuevas en 2023)
- Barbacoa: Gran barbacoa de gas de acero inoxidable
- Potabilizadora: Schenker 15 gal/hr (60 litros) (Nuevo 2020)
- Lavadora de ropa: Candy Aquamatic 3,5 kg
- Calentador de agua: Isotherm doble espiral 40 litros (eléctrico + motor de babor)
- Aire acondicionado: Autónomo 110V
- Calentador: Webasto Air Top EVO M
- Altura libre 196 cm min, 204 cm max
Comodidades adicionales:
- Mesa de salón convertible en cama doble grande
- Tanque de buceo (20 litros, acero)
- Chalecos salvavidas: 6 Plastimo Pilot 165 inflables
- Mantas ignífugas, ancla flotante, arnés de seguridad
- Juego completo de cubertería, batería de cocina, barómetro, reloj y medidor de temperatura/humedad
Electrónica y navegación
- Piloto automático: Raymarine ST70 con X10 SmartPilot + Gobierno hidráulico con piloto automático accionado hidráulicamente Octopus. Piloto automático de reserva con actuador lineal
- Plotter de cartas primario: Garmin GPS Map 5212 + unidad de repuesto
- Radar: Raymarine
- Comunicación por satélite: Iridium SatPhone 9555 con antena instalada
- Sonda/Log/Instrumentos de viento: Raymarine i70 (Nuevo 2015), Nueva veleta y flecha (Nuevo 2025)
- Radio SSB: Icom IC-7000 con controlador Pactor (Nuevo 2012)
- Radio VHF primaria: Icom IC-M506 (Nuevo 2016)
- Radio VHF secundaria: Raymarine 101E
- Compás: Raymarine fluxgate (Nuevo 2021) y Plastimo magnetico
- Estéreo y altavoces: Fusion MS-RA70 (Nuevo 2020), altavoces de bañera Fusion (Nuevo 2023), altavoces de salón Sony (Nuevo 2020)
- Televisión: Samsung con Philips Dolby surround
- EPIRB: McMurdo SmartFind
- Receptor AIS: Easy TRX con interruptor de encendido y apagado, integrado en el chart plotter
Electrónica adicional:
- Ordenador de a bordo Apple Mac Mini (12 V)
- Antena Wi-Fi Banten Bullet
Sistema eléctrico
- Voltaje del sistema DC: 220V - 12V
- Baterías de la casa: 8x Lifeline GPL-4CT 6V 220AH AGM (Total 880AH, Nuevas 2022)
- Bateríasdel motor: 2x AC Delco BCI 51R470 (Nuevo 2022)
- Monitor de batería: Victron BMW700
- Generador: Independiente Honda UE 2000 (2 kW)
- Paneles solares: 2 x 315W (Total 630W)
- Inversor/Cargador: Victron Quattro 12 | 3000 | 120 - 50|30 - 230V
- Alternadores: 4 (2 por motor: 100A + 80A cada uno)
Dimensiones y pesos
- Eslora total: 42.6 ft
- Calado máx: 4.5 ft
- Distancia al puente: 41 pulgadas (media)
- Desplazamiento: 13.500 kg
- Arqueo neto: 8.500 kg
Velocidad y rendimiento
- Velocidad de crucero: 6,5 nudos (1.600 RPM)
- Velocidad máxima: 8,5 nudos (2.500 RPM)
- Autonomía: 850 millas náuticas
Depósito
- Depósitos de combustible: 2 x 290 litros (Total 580 litros, fibra de vidrio incorporada)
- Depósitos de agua dulce: 2 x 315 litros (Total 630 litros, fibra de vidrio integrada)
- Tanques de almacenamiento: 2 x 55 litros (polietileno)
Información del motor ( Dos motores diesel )
- Fabricante Lombardini
- Modelo: LDW 1404 LDW 1404
- Año: 2010
- Potencia: (2) x 40 HP (Total 80 HP)
- Tipo de combustible: Diesel
- Tipo de motor Intraborda
- Tipo de propulsión: Saildrive (Nuevo 2016)
- Tipo de hélice: Flex-O-Fold plegable de 3 palas (aleación de aluminio y bronce)
- Colador de mar de agua cruda: Vetus
- Cierre de combustible: Eléctrico y manual (emergencia)
- Paneles de control del motor: Sí
- Filtro de combustible: Tratamiento de insectos diesel en línea y separador de agua Racor
- Parada deemergencia: Corte manual
- Extinción de incendios en sala de máquinas: Fireboy
Embarcación auxiliar y motor fueraborda
- Marca embarcación auxiliar: Highfield (Nuevo 2018)
- Motor auxiliar: Yamaha E8DMHS (Nuevo 2021)
- Número de serie: 677K1027711
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