Perché questa è LA Taswell 49 da acquistare oggi?
Se si guarda al mercato delle barche da crociera bluewater con pedigree, sarà difficile trovarne una con un elenco più lungo di attrezzature aggiornate di recente. L'elenco che segue contiene oltre 150.000 dollari di valore di attrezzature recentemente investite in questo capace incrociatore d'altura. Questo valore è già incluso nella barca oggi!
Nuovo motore (2017) Nuovo verricello (2017) Nuovo dissalatore (2018) Refrigerazionenuova (2020) Nuova radio Icom SSB (2020) Attrezzaturanuova (2020) Nuova tappezzeria (2021) Nuovo tender (2022) Nuovo Genoa (2022) Batterie del motore e della casanuove (2023) Nuovo scafo Awlgrip (2023) Avvolgifiocco genoanuovo (2023) Randanuova (2023) Batterie motorenuove (2023) Fondonuovo in epossidica con rivestimento in rame (2024) Catena dell'ancoranuova (2024) Nuova coperta Awlgrip, tutti i componenti rimossi, vetro aggiunto (dicembre 2025) Tutta la ferramenta della coperta è stata reinserita con nuovo sigillante (dicembre 2025) Nuove batterie di casa (2025)Volete saperne di più?
Unendo il leggendario yacht designer Bill Dixon con il costruttore di fama mondiale Ta Shing, si ottiene la ricetta per una barca da crociera di grande successo. Owl and Pussycat è un esempio straordinario di ciò che si può ottenere quando la forma segue la funzione. Questo Taswell 49 è stato curato con amore e continuamente aggiornato dai suoi attuali proprietari. L'equipaggiamento è stato ben studiato e sarà difficile trovare una piattaforma da crociera più capace. La sua spaziosa disposizione prevede una cabina di poppa queen in posizione centrale con bagno privato e doccia separata. La cucina a scomparsa offre un ampio spazio per i banchi di lavoro, garantendo al contempo la sicurezza per il lavoro in mare. Due grandi frigoriferi con sistemi di refrigerazione indipendenti offrono flessibilità e ridondanza. L'ampio salone, con tappezzeria rinnovata di recente, offre una comoda area per sedersi e pranzare. A dritta si trova una stazione di navigazione ben attrezzata con spazio per ospitare le più recenti tecnologie e una radio Icom 802 SSB. A prua si trova la cabina dell'equipaggio con cuccette doppie, cassetti per lo stivaggio e un gavone. La testa di prua dispone anche di una doccia separata. La cabina di prua offre molto spazio con un'ampia cuccetta a V e altri spazi. I vostri ospiti si sentiranno come a casa. Un'attenta ispezione del suo equipaggiamento rivelerà molti aggiornamenti recenti, tra cui nuove vele, topside awlgrip e rame.
Informazioni generali
- Paese di registrazione: REGNO UNITO
- Nome della barca: Gufo e Micia di Ardrossan
- Marca: Taswell
- Anno: 1989
- Modello: Taswell 49
- Lunghezza: 49 piedi
- Tipo di imbarcazione: Monoscafo
- Materiale dello scafo: VTR
- Dimensioni e pesi
- Lunghezza fuori tutto: 14,78 m / 49 piedi
- LWL: 12.6m / 40.75ft
- Stazza lorda: 23,13
- Pescaggio massimo: 2,15m / 6,75ft
- Larghezza: 4,55 m / 15 piedi
Serbatoi
- Serbatoi carburante: 1, 500l / 125g (ghisa)
- Serbatoi acqua dolce: 3, 800l / 200g (acciaio inox)
- Serbatoi di stiva: 1, 42l / 10g (plastica)
Sistemazione
- Totale posti letto: 6
- Totale teste: 2
- Totale posti letto: 6
Scafo Attrezzatura del ponte e del pozzetto
- Topsides: Topsides ridipinte AWLGRP2000, 2023
- Fondo dello scafo: Sotto la linea di galleggiamento scrostato, riempito, riparato, sigillato, applicazione di una mano di barriera e Coppercoat, 2024
- Ancora primaria: Rocna, 2017
- Catena: 75m 10mm x 30, 2024
- Ancora secondaria: Delta
- Catena: 20m 10mm x 30
- Ancora per gommone
- Salpa ancora: Lofrans X3, 2017
- Bimini Top: fisso in acciaio inox con tubo da 40 mm, altezza libera di 1,8 m, tende laterali complete, 2020
- Dodger/Cappottina: Sì, altezza testa 1,6m
- Cuscini del pozzetto: nuovi 2023
- Tavolo del pozzetto
- Parabordi e cime di ormeggio: 13x vari, calze Sunbrella nuove 2024
- Piattaforma da bagno: Sugar Scoop
- Scaletta da bagno: Sì
- Pulpiti di prua e di poppa: Inossidabili con candelieri e linee di vita inossidabili
- Zattera di salvataggio: (1) 4 uomini 2022, (1) 10 uomini obsoleta
- Gruette per gommoni
- Sistema di lavaggio della coperta
- Luci di navigazione: LED
Vele e sartiame
- Albero principale: Selden, chiglia a gradini
- Avvolgifiocco per il Genoa: Profurl C430, 2023
- Traveler per la scotta della randa
- Palo dello spinnaker: Selden
- Vang del boma: Manuale
- Manovre in piedi: Acciaio inox 1 x19 Filo 10mm e 12mm, 2020
- Piastre di catena: Inossidabile
- Verricelli d'albero: 3x Lewmar Self tailing
- Winches in pozzetto7xLewmar Self tailing
- Winchright elettrico con maniglia: 2020
- Vela principale: Superb Sails, circa 50 m², 2023
- Genoa: Banks Vectran Radial, 55,9 m², 2022, altro genoa grande
- Vela di scorta
- Spinnaker
Attrezzatura meccanica
- Pompe di sentina manuali: Henderson
- Pompe di sentina elettriche: Rule sommergibili 2021
- Tipo di timone: Catena e cavo Edson a quadrante
- Eliche di prua: Vetus Bow Pro
- Estintori (numero e tipo): 4 a polvere più automatico in sala macchine
- Timone di emergenza
- Elica: 22in, bronzo, rinnovata da PYI in Francia 2021
- Elica di ricambio: Originale a tre pale fisse, bronzo
Storia della barca
- L'imbarcazione è stata originariamente esposta in Italia nel 1990. Dal documento di immatricolazione italiano è stata acquistata da due privati, probabilmente una coppia. Nel 1995 la registrazione è stata trasferita ai due figli. Nel 2003 è stata venduta da questi ultimi a Sonia Mori. L'abbiamo poi acquistata nel 2017 e reimmatricolata nel Regno Unito. Il precedente proprietario navigava principalmente in Italia con un circuito transatlantico intorno al 2006. Abbiamo navigato in tutto il Mediterraneo dal 2017 al 2022, per poi passare ai Caraibi nel 2022 via Capo Verde.
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