$ 228,000
Titre
49 ft Taswell 1989 Owl and Pussycat
État
D’occasion
Modèle
49
Longueur
49 pieds
Année de Construction
1989
Statut Fiscal/TVA
S/O
Pays
Grenada
Matériau de Coque
Fibre de Verre
Architecte Naval
Bill Dixon
HIM à 14 chiffres
TSQ49012H989
Largeur (Maître-bau)
15 pieds
Tirant d’Eau
6 pieds
HT (Hors-Tout)
49 pieds
LFL (Longueur à la Flottaison)
41 pieds
Capacité Carburant
125 Litres
Capacité d’Eau
200 Litres
Capacité du Réservoir à Eaux Noires
10 Litres
Déplacement
32000 Tonnes (T)
Lest
13000 Tonnes (T)
Nombre de Moteurs
1
Type de Moteur
Intérieur / Moteur Inboard
Carburant
Diesel
Constructeur du Moteur
Yanmar
Modèle du Moteur
4JH4TE
Puissance Moteur (ch)
75
Heures Moteur
2237
Nombre de Générateurs
1
Marque du Générateur
Onan
Modèle du Générateur
MDKD
kVA du Générateur
6.5
Heures du Générateur
1,385
Cabines Invités
3
Couchages Invités
1
Toilettes Invités
2
Description Principale
Pourquoi est-ce LE Taswell 49 à acheter aujourd'hui ?
Si vous regardez le marché des bateaux de croisière en eaux bleues, vous aurez du mal à trouver un bateau avec une liste plus longue d'équipements récemment mis à jour. La liste ci-dessous contient plus de 150 000 $ en valeur d'équipements récemment investis dans ce bateau de croisière hauturière. Cette valeur est déjà incluse dans le bateau aujourd'hui !
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En associant le légendaire designer de yacht Bill Dixon au constructeur de renommée mondiale Ta Shing, vous obtenez la recette d'un bateau de croisière hauturière très réussi. Owl and Pussycat est un exemple étonnant de ce qui peut être réalisé lorsque la forme suit la fonction. Ce Taswell 49 a été entretenu avec amour et constamment mis à jour par ses propriétaires actuels. Il
Hébergement
Informations générales
- Pays d'enregistrement : ROYAUME-UNI
- Nom du bateau : Owl and Pussycat of Ardrossan
- Marque : Taswell
- Année : 1989
- Modèle : Taswell 49 Taswell 49
- Longueur : 49ft
- Type de bateau : Monocoque
- Matériau de la coque : GRP
- Dimensions et poids
- LOA : 14.78m / 49ft
- LWL : 12.6m / 40.75ft
- Jauge brute : 23,13
- Tirant d'eau max : 2.15m / 6.75ft
- Largeur : 4.55m / 15ft
Réservoirs
- Réservoirs de carburant : 1, 500l / 125g (fonte)
- Réservoirs d'eau douce : 3, 800l / 200g (Acier inoxydable)
- Réservoirs de stockage : 1, 42l / 10g (plastique)
Hébergement
- Nombre total de couchages : 6
- Nombre total de salles de bain : 2
- Nombre total de couchettes : 6
Équipement de Pont et Coque
Equipement de la coque, du pont et du cockpit
- Dessus de coque : Topsides repeints AWLGRP2000, 2023
- Fond de la coque : Sous la ligne de flottaison, décapage, remplissage, masticage, scellement, application d'une couche de protection et d'un Coppercoat, 2024.
- Ancre primaire : Rocna, 2017
- Chaîne : 75m 10mm x 30, 2024
- Ancre secondaire: Delta
- Chaîne : 20m 10mm x 30
- Ancre de l'annexe
- Guindeau d'ancre : Lofrans X3, 2017
- Bimini Top : Fabrication fixe en acier inoxydable, tube de 40 mm, hauteur libre de 1,8 m, rideaux latéraux complets, 2020
- Cagnard/Capote de protection : Oui, hauteur libre 1,6 m
- Coussins de cockpit : neufs 2023
- Table de cockpit
- Défenses et amarres : 13x divers, nouvelles chaussettes Sunbrella 2024
- Plate-forme de bain : Sugar Scoop
- Echelle de bain : Oui
- Balcons de proue et de poupe : Inox avec chandeliers et lignes de vie en inox
- Radeau de sauvetage : (1) 4 hommes 2022, (1) 10 hommes hors d'usage
- Bossoirs pour annexe
- Système de lavage du pont
- Feux de navigation : LED
Voiles et gréement
- Mât principal : Selden, quille étagée
- Enrouleur de génois : Profurl C430, 2023
- Écoute de grand-voile à enrouleur
- Tangon de spi : Selden
- Tangon de bôme : Manuel
- Gréement dormant : Acier inoxydable 1 x19 fil 10mm et 12mm, 2020
- Cadènes : Inox
- Treuils de mât : 3x Lewmar Self tailing
- Treuils de cockpit : 7xLewmar Self tailing
- Poignée de winch électrique Winchright: 2020
- Grand Voile : Superb Sails, environ 50 m², 2023
- Génois : Banks Vectran Radial, 55.9 m², 2022, autre grand génois
- Voile d'étai
- Spinnaker
Équipement de Cambuse
Équipement de Sécurité
Équipement Mécanique
Équipement mécanique
- Pompes de cale manuelles : Henderson
- Pompes de cale électriques : Rule submersible 2021
- Type de gouvernail : Chaîne et câble Edson au quadrant
- Propulseurs d'étrave : Vetus Bow Pro
- Extincteurs (nombre et type) : 4 extincteurs à poudre plus automatique dans la salle des machines
- Barre franche de secours
- Hélice : 22in, Bronze, remise à neuf par PYI en France 2021
- Hélice de rechange : Trois pales fixes d'origine, bronze
Équipement Supplémentaire
Histoire du bateau
- Le bateau a été exposé en Italie en 1990. D'après le document d'immatriculation italien, il a été acheté par deux particuliers, probablement un couple. En 1995, l'immatriculation a été transférée à leurs deux fils. Ils l'ont vendu en 2003 à Sonia Mori. Nous l'avons acheté en 2017 et l'avons réenregistré au Royaume-Uni. Le propriétaire précédent naviguait principalement en Italie avec un circuit transatlantique vers 2006. Nous avons navigué en Méditerranée de 2017 à 2022, puis nous avons traversé les Caraïbes en 2022 en passant par le Cap Vert.
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