2011, Beneteau, Oceanis 43

Комфорт и удобства в интерьере

Салон

• U-образный салон с 6-8-местным диваном и 4 подушками
• Стол в салоне превращается в двухместное спальное место (в комплект входят подушки)
• Вещевой ящик под сиденьями
• Центральный диван со спинкой и шкафчиком для вещей, на механизме пантографа для свободного прохода перед камбузом
• Инкрустированный стол в салоне на 2 алюминиевых ножках
• 1 ящик и полка за спинкой дивана
• 1 барный шкафчик между переборкой и спинкой дивана
• 3 закрытые полки вдоль корпуса
• 1 полка со скрипкой из нержавеющей стали
• 1 поручень из нержавеющей стали на переборке кормового головного отсека

Камбуз по левому борту

• Прямоугольная двойная раковина из нержавеющей стали
• Смесительный кран с горячей и холодной водой под давлением
• Двухконфорочная печь и гриль из нержавеющей стали с защитным поручнем из нержавеющей стали
• Открывающийся сверху ледяной ящик объемом 170 л с холодильным агрегатом 12 В
• Белая ламинированная столешница
• 1 шкафчик с двойными дверцами под раковиной с корзиной для мусора
• 1 ящик для столовых приборов
• 1 шкафчик с 2 полками под ящиком
• 4 высокие закрытые полки для хранения
• 1 полка с накладкой из нержавеющей стали
• 1 светильник над варочной панелью
• 2 порта в корпусе со шторками
• 1 двойное панорамное окно с плиссированными жалюзи
• Слив холодильника за борт с насосом и фильтром

Комбинезон

• Люк компаньона и 2 распашные жалюзийные двери
• Ламинат на переборке компаньона для защиты от ультрафиолета
• Нескользящее покрытие на ступенях компаньона
• 2 поручня из нержавеющей стали
• Подъемный трап, удерживаемый двумя газовыми стойками, для доступа в моторный отсек
• 2 выключателя для палубного освещения салона

Головы

• Головные отсеки: цельное литье для хорошей водонепроницаемости и простоты обслуживания
• Ручной морской туалет с большой чашей
• Смеситель горячей/холодной воды с душем и держателем
• 1 зеркало
• 1 шкафчик для хранения вещей и 1 закрытая высокая полка
• 1 шкафчик под умывальником с корзиной для мусора и держателем для бумаги
• 1 держатель для полотенец на входной двери
• 1 держатель для стаканов

Носовая каюта

• Высота над головой: 1,95 м у подножия спального места
• Двуспальная островная койка с матрасом из высокоплотной пены
• Подвесной шкафчик
• 1 выдвижной ящик под спальным местом
• 1 вещевой ящик с люком за причалом
• Шкафчики для хранения вещей под спальным местом
• Дополнительная носовая каюта по правому борту с двухъярусным спальным местом

Кормовые каюты

• 2 симметричные кормовые каюты
• Головное помещение: 1,95 м примерно
• 1 двухместное спальное место с матрасом из высокоплотной пены для большего комфорта
• 2 закрытые полки вдоль корпуса
• 1 подвесной шкафчик с 2 полками
• 1 фиксированный порт корпуса со шторкой
• 1 открытый порт (300 x 120) в коминге
• 1 порт в кокпит (300 x 120)
• 1 открытый палубный люк (260 x 2

Электроника и навигационное оборудование

• Электронное считывание глубины и скорости (SOG от GPS)
• Многофункциональные дисплеи Raymarine i50 и i70 (левый рулевой) для отображения скорости и направления ветра, глубины и скорости воды
• Картплоттер Raymarine Axiom
• Raymarine Ray55 VHF на штурманском столе с мачтовой антенной
• Выносной динамик для УКВ в кокпите
• Автопилот Raymarine p70 с линейным приводом
• CD-плеер с возможностью подключения MP3
• Динамики в кокпите

Электрическая система

• Недавно установленная 1080-ваттная солнечная батарея, смонтированная на дэвитах (3 х 360 Вт жесткие панели Longi)
• Новые домашние батареи (декабрь 2024)
• Электрическая панель с 10 x 12V выключателями + 11 предохранителей и 3 x 110V выключателями
• 1 x 12V гнездо прикуривателя
• 1 x 12В вольтметр
• 1 водомер и 1 топливный манометр на центральном ЖК-экране
• 1 x 110V береговой источник питания
• 1 x 80-амперный генератор переменного тока, соединенный с двигателем
• Такелаж заземлен для защиты от молний
• 1 розетка 110 В в каждой каюте, на штурманском столе и на камбузе
• 6 ламп для чтения
• Носовой и кормовой навигационные огни
• Пароходный фонарь на носовой части мачты
• 1 якорный фонарь на мачте
• Кабелепроводы для прокладки кабелей для дополнительного оборудования
• Шнур берегового питания подключен напрямую
• Доковый кондиционер Cruisair (16,000 BTU и 12,000 BTU)
• Гнездо прикуривателя 12 В на штурманском столе
• Вентиляторы в каждой каюте, салоне и на камбузе
• Внешний инвертор Protex 500 Вт
• Контроллер заряда Victron MPPT 250/100 с Bluetooth
• Контроллер заряда Victron MPPT 75/15 с Bluetooth

Палуба и кокпит

• Упоры, шпангоуты, спасательные круги и тросы из нержавеющей стали
• Полный комплект швартовных и доковых линий
• Полный комплект крыльев
• Недавно установленные швертботы
• Бимини и обвес (оба в хорошем состоянии)
• Подушки/подушечки в кокпите
• Душ с пресной водой на плавательной платформе

Паруса и такелаж

• Новый грот (2024)
• Сверхпрочная генуя с меховой намоткой с защитной полосой от ультрафиолета
• Классическая мачта 9/10 из анодированного алюминия с палубной ступенькой
• 2 комплекта кормовых спредеров
• Мачта оснащена грот-шкотами
• Шарнирные блоки у основания мачты
• Анодированный алюминиевый гик
• 2 автоматические рифовые линии
• 1 грот-фут
• Такелаж из нержавеющей стали (носовая шкаторина, обтекатели, нижние обтекатели, бакштаг)
• Классическая передняя шкаторина, сдвоенная задняя шкаторина
• Цепные пластины обтекателя из нержавеющей стали, прикрепленные к внутреннему форштевню стяжными шпильками из нержавеющей стали
• Сверхмощный чартерный домкрат и система стаксель-пакетов
• 1 трап для грота на крыше автобуса с линиями управления, выведенными в носовую часть кокпита
• 1 блок грота в сборе
• Грот отведен назад к лебедке правого борта
• 1 фурлер генуи с барабаном на палубе, фурлинг-линия выведена в кокпит
• 2 направляющие для шпунта генуи с регулируемыми поршнями на боковых палубах
• 2 блока возврата листов генуи
• Все лини (кроме гика-шкота) выведены обратно в кокпит
• 1 грот-фал, 1 фал генуи с глушителем и колышком на мачте
• 1 гик-топпинг-лифт с колышком на мачте
• 1 грот-фал, 1 грот-лист с треком
• 2 линя быстрого рифинга, выведенные в кокпит
• 2 линя генуи, 1 жесткий ванг со снастями
• 5 глушителей по левому борту, 3 глушителя по правому борту
• 6 штевней по левому и правому борту
• Лебедки с хромированной отделкой (2 лебедки для листов генуи на комингсе, 2 лебедки на крыше каюты)
• 2 алюминиевые ручки лебедки, 2 кармана для ручек лебедки в кокпите

Механические системы

• Двигатель Yanmar 54 л.с. с наработкой 1150 часов (по состоянию на декабрь 2024 года)
• Крепление двигателя встроено во внутренний молдинг корпуса
• Моторный отсек изолирован звукоизолирующей пеной
• Вентиляция обеспечивается воздухозаборником и принудительной вытяжкой воздуха на транце
• Доступ к двигателю через отверстие под ступеньками компаньона, поддерживаемое двумя газовыми стойками
• 2 боковых люка в кормовых каютах для технического обслуживания
• Фиксированный трехлопастной гребной винт
• Ротоформованный топливный бак объемом 200 л / 58 гал. с электронным индикатором, расположенный под кормовой скамьей по левому борту
• Фильтр для морской воды и дизельного топлива с резервуаром для осадка
• Панель управления двигателем со встроенным ключом запуска расположена в кокпите, по правому борту рядом с рулевым креслом
• Воротник на валу, установленный внутри лодки для фиксации вала
• Соленоид пропана с выключателем и сигнальной лампой