2011, Beneteau, Oceanis 43

$ 99,500
Titel
43 ft Beneteau 2011 Oceanis 43 No Regrets
Allgemein
Zustand
Gebraucht
Hersteller
Beneteau
Modell
Oceanis 43
Länge
43 Fuß
Baujahr
2011
Steuer-/MWSt-Status
Entfällt
Land
British Virgin Islands
Konstruktionsmerkmale
Rumpftyp
Verdrängung
Rumpfmaterial
Fiberglas
14-stellige HIM
FR-SPBBV505I011
Maßangaben
Breite (Schiffsbreite)
13 Fuß
Tiefgang
5 Fuß
Lüa (Länge über alles)
43 Fuß
LWL (Länge in der Wasserlinie)
38 Fuß
LüD (Länge auf Deck)
41 Fuß
Kraftstoffkapazität
53 Liter
Wasserkapazität
95 Liter
Verdrängung
Verdrängung
19566 Tonnen (T)
Ballast
6239 Tonnen (T)
Antrieb - Motoren
Anzahl der Motoren
1
Motortyp
Inboard
Kraftstoffart
Diesel
Motorenhersteller
Yanmar
Motorenmodell
4JH5E
Motorleistung (PS)
54
Betriebsstunden
1150
Geschwindigkeit
Reisegeschwindigkeit (Knoten)
8
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)
10
Unterkünfte
Gästekabinen
3
Gästetoiletten
3
Hauptbeschreibung
Die "No Regrets" ist ein Paradebeispiel für ein gut gewartetes und fähiges Kreuzfahrtschiff. Der jetzige Eigner hat sich sehr gut um sie gekümmert und im vergangenen Jahr die Karibik bereist, während er dafür sorgte, dass das Boot sowohl in Bezug auf Komfort als auch auf Seetüchtigkeit in einem Top-Zustand blieb. Jetzt ist er bereit für ein Upgrade auf ein größeres Schiff. Diese Beneteau 43 ist mit Beiboot-Davits, einer Solaranlage, neu installierten Batterien, einem brandneuen Großsegel und vielem mehr ausgestattet! Der Innenraum bietet eine praktische und komfortable Aufteilung mit einer eigenen Toilette in jeder Kabine, einem geräumigen Salon und einer Kombüse sowie einer Klimaanlage im gesamten Schiff. Ob Sie nun Ihre Familie oder Freunde einladen, dieses Boot ist ideal für lange Segeltörns. Bitte kontaktieren Sie uns für ein vollständiges Fotoset und um Ihre Fragen zu beantworten.
Zusätzliche Informationen
Unterkünfte

Komfort und Annehmlichkeiten im Inneren

Salon

  • U-förmiger Salon mit 6-8-Sitzer-Sitzgruppe und 4 Kissen
  • Der Salontisch kann in eine Doppelkoje umgewandelt werden (inklusive Kissen)
  • Stauraum unter den Sitzen
  • Mittelsitzbank mit Rückenlehne und Staufach, auf Pantograph-Mechanismus für freien Durchgang vor der Kombüse
  • Eingelegter Salontisch auf 2 Aluminiumbeinen
  • 1 Schrank und Regal hinter der Rückenlehne der Sitzgruppe
  • 1 Barstauraum zwischen Schott und Sitzlehne
  • 3 geschlossene Ablagen entlang des Rumpfes
  • 1 Regal mit Edelstahl-Fiddle
  • 1 Handlauf aus rostfreiem Stahl an der Schottwand der hinteren Nasszelle

Kombüse an Backbord

  • Rechteckiges Doppelwaschbecken aus Edelstahl
  • Mischbatterie mit heißem und kaltem Wasser unter Druck
  • Kardanischer 2-Flammen-Backofen und Grill aus Edelstahl mit Sicherheitsleiste aus Edelstahl
  • Von oben zu öffnender 170-Liter-Eisschrank mit 12-Volt-Kühlaggregat
  • Weiße laminierte Arbeitsplatte
  • 1 Flügeltürschrank unter der Spüle mit Abfallbehälter
  • 1 Besteckschublade
  • 1 Schrank mit 2 Einlegeböden unter der Schublade
  • 4 hohe geschlossene Ablagefächer
  • 1 Regal mit Edelstahlablage
  • 1 Licht über dem Kochfeld
  • 2 Rumpfpforten mit Vorhängen
  • 1 Doppel-Panoramascheibe mit Plisseevorhängen
  • Kühlschrankabfluss nach oben mit Pumpe und Filter

Niedergang

  • Niedergangsklappe und 2 Jalousie-Scharniertüren
  • Laminat am Niedergangsschott als UV-Schutz
  • Rutschfeste Stufen im Niedergang
  • 2 Handläufe aus rostfreiem Stahl
  • Anhebbarer Niedergang, der durch zwei Gasdruckfedern gehalten wird, um Zugang zum Motorraum zu erhalten
  • 2 Schalter für die Decksbeleuchtung des Salons

Köpfe

  • Nasszellen: einteilige Formteile für gute Wasserdichtigkeit und einfache Wartung
  • Manuelle Marine-Toilette mit großem Becken
  • Warm-/Kaltwasser-Mischbatterie mit Dusche und Halterung
  • 1 Spiegel
  • 1 Staufach und 1 geschlossenes Hochregal
  • 1 Schrank unter dem Waschbecken mit Abfallbehälter und Papierhalter
  • 1 Handtuchhalter an der Eingangstür
  • 1 Glashalter

Vordere Kabine

  • Stehhöhe: 1,95 m am Fußende der Koje
  • Doppel-Inselkoje mit hochdichter Schaumstoffmatratze
  • Hängeschrank
  • 1 Schiebeschublade unter der Koje
  • 1 Staufach mit Klappe hinter der Koje
  • Staukästen unter der Koje
  • Zusätzliche Vorschiffskabine an Steuerbord mit Doppelstockbett

Achterkabinen

  • 2 symmetrische Achterkabinen
  • Kopffreiheit: 1,95 m ca.
  • 1 Doppelkoje mit hochdichter Schaumstoffmatratze für mehr Komfort
  • 2 geschlossene Ablagen entlang des Rumpfes
  • 1 Hängeschrank mit 2 Ablagen
  • 1 festes Rumpfbord mit Vorhang
  • 1 Bullauge zum Öffnen (300 x 120) im Süll
  • 1 Bullauge zum Cockpit (300 x 120)
  • 1 Decksluke zum Öffnen (260 x 2
Navigationssystem

Elektronik und Navigationsausrüstung

  • Elektronische Tiefen- und Geschwindigkeitsanzeige (SOG vom GPS)
  • Raymarine i50 und i70 Multifunktionsdisplays (Backbord-Steuerstand) für Windgeschwindigkeit und -richtung, Wassertiefe und Geschwindigkeit
  • Raymarine Axiom Kartenplotter
  • Raymarine Ray55 VHF am Kartentisch mit Mastkopfantenne
  • Fernlautsprecher für VHF im Cockpit
  • Raymarine p70 Autopilot mit Linearantrieb
  • CD-Player mit MP3-Anschluss
  • Cockpit-Lautsprecher

Elektrisches System

  • Neu installierte 1080-Watt-Solaranlage auf Davits (3 x 360 W Longi starre Paneele)
  • Neue Hausbatterien (Dezember 2024)
  • Schalttafel mit 10 x 12 V-Schaltern + 11 abgesicherten Schaltern und 3 x 110 V-Schaltern
  • 1 x 12V Zigarettenanzünder-Steckdose
  • 1 x 12V-Voltmeter
  • 1 Wasserstandsanzeige und 1 Kraftstoffanzeige über zentralen LCD-Bildschirm
  • 1 x 110V Landstromanschluss
  • 1 x 80-A-Lichtmaschine, gekoppelt an den Motor
  • Gegen Blitzschlag geerdetes Rigg
  • 1 x 110V Steckdose in jeder Kabine, am Kartentisch und in der Kombüse
  • 6 Leselampen
  • Navigationslichter an Bug und Heck
  • Dampferlicht an der Vorderseite des Mastes
  • 1 Mastkopf-Ankerlicht
  • Kabelkanäle für die Verlegung von Kabeln für Optionen
  • Landstromkabel direkt verdrahtet
  • Dockside-Klimaanlage von Cruisair (16.000 BTU und 12.000 BTU)
  • 12-V-Zigarettenanzünder-Steckdose am Kartentisch
  • Ventilatoren in jeder Kabine, im Salon und in der Kombüse
  • Protex 500-Watt-Wechselrichter für externe Stromversorgung
  • Victron MPPT 250/100 Laderegler mit Bluetooth
  • Victron MPPT 75/15 Laderegler mit Bluetooth
Deck- und Rumpfausrüstung

Deck und Cockpit

  • Rungen, Kanzeln, Rettungsleinen und Draht aus rostfreiem Stahl
  • Vollständiger Satz Festmacher und Dockleinen
  • Vollständiger Satz Fender
  • Davits für Beiboot kürzlich installiert
  • Bimini und Sonnendach (beide in gutem Zustand)
  • Cockpit-Kissen/Wurfsäcke
  • Süßwasserdusche an der Badeplattform
Sicherheitsausrüstung

Segel und Takelage

  • Neues Großsegel (2024)
  • Hochleistungs-Charter-Rollgenua mit Anti-UV-Schutzstreifen
  • Klassischer 9/10 eloxierter Aluminiummast mit Decksstufen
  • 2 Sätze achterlicher Spreizen
  • Mast mit Großsegelschlitten ausgestattet
  • Gelenksblöcke am Mastfuß
  • Eloxierter Aluminiumbaum
  • 2 automatische Reffleinen
  • 1 Großsegel-Fußausholer
  • Drahttakelage aus Edelstahl (Vorstag, Wanten, Unterwanten, Achterstag)
  • Klassisches Vorstag, zwei Achterstagen
  • Wantenkettenplatten aus rostfreiem Stahl, die mit Hilfe von Zugstangen aus rostfreiem Stahl an der Innenleiste befestigt sind
  • Hochbelastbarer, für den Charterbetrieb ausgelegter Lazy Jack und Stack Pack System
  • 1 Großschotschiene auf dem Wagendach mit Steuerleinen, die zum vorderen Ende des Cockpits zurückgeführt werden
  • 1 Großschot-Block-Baugruppe
  • Großschotführung zurück zur Steuerbordwinde
  • 1 Genua-Rollreff mit Trommel an Deck, Rollreffleine zurück zum Cockpit geführt
  • 2 Genuaschotschienen mit kolbenverstellbaren Wagen auf den Seitendecks
  • 2 Genuaschot-Rückholblöcke
  • Alle Leinen (außer Baumniederholer) werden zum Cockpit zurückgeführt
  • 1 Großsegel-Fall, 1 Genua-Fall mit Jammer und Klampe am Mast
  • 1 Baumniederholer mit Klampe am Mast
  • 1 Großsegel-Fußausholer, 1 Großschot mit Schiene
  • 2 Schnellreffleinen, die zum Cockpit zurückgeführt werden
  • 2 Genuaschoten, 1 starrer Baumniederholer mit Talje
  • 5 Festmacher an Backbord, 3 Festmacher an Steuerbord
  • 6 Klampen verteilt auf Backbord und Steuerbord
  • Verchromte Winschen (2 Genuaschotwinschen am Süllrand, 2 Winschen auf dem Wagendach)
  • 2 Winschgriffe aus Aluminium, 2 Winschgriff-Taschen im Cockpit
Mechanische Ausrüstung

Mechanische Systeme

  • Yanmar-Motor mit 54 PS und 1150 Betriebsstunden (Stand: Dezember 2024)
  • Motoraufhängung in der Rumpfinnenform integriert
  • Motorraum mit schalldämmendem Schaumstoff isoliert
  • Belüftung durch Lufteinlass und Zwangsluftauslass am Heckspiegel gesichert
  • Zugang zum Motor durch eine Öffnung unter der Niedergangstreppe, gestützt durch zwei Gasdruckfedern
  • 2 seitliche Zugangsluken in den Achterkabinen für Wartungsarbeiten
  • Feststehender Dreiblatt-Propeller
  • 200L / 58 gal. rotationsgeformter Kraftstofftank mit elektronischer Anzeige unter der hinteren Backbordbank
  • Seewasser- und Dieselfilter mit Sedimentbehälter
  • Motorkontrolltafel mit eingebautem Startschlüssel im Cockpit, Steuerbord neben dem Steuersitz
  • Manschette an der Welle, die im Inneren des Bootes angebracht ist, um die Welle zu sichern
  • Propan-Magnetventil mit Schalter und Warnleuchte
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