2011, Beneteau, Oceanis 43

Εσωτερικές ανέσεις και παροχές

Σαλόνι

• Σαλόνι σε σχήμα U με καναπέ 6-8 θέσεων και 4 μαξιλάρια
• Το τραπέζι του σαλονιού μετατρέπεται σε διπλό κρεβάτι (περιλαμβάνει μαξιλάρια)
• Αποθήκευση κάτω από τα καθίσματα
• Κεντρικός καναπές με πλάτη και ντουλάπι αποθήκευσης, με μηχανισμό παντογράφου για ελεύθερη διέλευση μπροστά από το μαγειρείο
• Εντοιχισμένο τραπέζι σαλονιού σε 2 πόδια αλουμινίου
• 1 μονάδα και ράφι πίσω από την πλάτη του καναπέ
• 1 μονάδα στοιβασίας μπάρας μεταξύ διαφράγματος και πλάτης καναπέδων
• 3 κλειστά ράφια κατά μήκος του κύτους
• 1 ράφι με ανοξείδωτο ατσάλινο φινίρισμα
• 1 κιγκλίδωμα από ανοξείδωτο χάλυβα στο διάφραγμα του πρυμναίου διαμερίσματος της κεφαλής

Μαγειρείο στα αριστερά

• Ορθογώνιος διπλός νεροχύτης από ανοξείδωτο χάλυβα
• Βρύση μίξερ με ζεστό και κρύο νερό υπό πίεση
• Φούρνος και γκριλ από ανοξείδωτο ατσάλι με 2 καυστήρες και ράγα ασφαλείας από ανοξείδωτο ατσάλι
• Παγοκύστη 170 λίτρων με ψυκτική μονάδα 12V που ανοίγει από πάνω
• Λευκός πάγκος εργασίας με απανωτές στρώσεις
• 1 ντουλάπι με διπλές πόρτες κάτω από το νεροχύτη με κάδο απορριμμάτων
• 1 συρτάρι για μαχαιροπήρουνα
• 1 ντουλάπι με 2 ράφια κάτω από το συρτάρι
• 4 ψηλά κλειστά ράφια αποθήκευσης
• 1 ράφι με ανοξείδωτο ατσάλι
• 1 φωτιστικό πάνω από τις εστίες
• 2 θύρες κύτους με κουρτίνες
• 1 διπλό πανοραμικό παράθυρο με πλισέ περσίδες
• Αποχέτευση ψυγείου προς την υπερφόρτωση με αντλία και φίλτρο

Συνοδεία

• Καταπακτή και 2 αρθρωτές πόρτες με περσίδες
• Laminate στο διάφραγμα του συνοδού ως προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία
• Αντιολισθητικό στα σκαλοπάτια του συνοδού
• 2 κουπαστές από ανοξείδωτο χάλυβα
• Ανυψούμενος διάδρομος συνοδείας που συγκρατείται από δύο αντηρίδες αερίου για πρόσβαση στο μηχανοστάσιο
• 2 διακόπτες για τα φώτα στο κατάστρωμα του σαλονιού

Κεφαλές

• Θάλαμοι κεφαλής: μονοκόμματο καλούπι για καλή στεγανότητα και εύκολη συντήρηση
• Χειροκίνητη τουαλέτα θαλάσσης μεγάλης λεκάνης
• Βρύση με μίξερ ζεστού/κρύου νερού με ντους και υποδοχή
• 1 καθρέφτης
• 1 ντουλάπι αποθήκευσης και 1 κλειστό ψηλό ράφι
• 1 ντουλάπι κάτω από τον νιπτήρα με κάδο απορριμμάτων και υποδοχή χαρτιού
• 1 θήκη πετσετών στην πόρτα εισόδου
• 1 θήκη ποτηριού

Πρόσθια καμπίνα

• Υψόμετρο: στο πόδι της κουκέτας
• Διπλή νησιωτική κουκέτα με στρώμα αφρού υψηλής πυκνότητας
• Ντουλάπι κρεμάσματος
• 1 συρόμενο συρτάρι κάτω από την κουκέτα
• 1 ντουλάπι αποθήκευσης με καταπακτή πίσω από την κουκέτα
• Ντουλάπια αποθήκευσης κάτω από την κουκέτα
• Πρόσθετη μπροστινή καμπίνα στα δεξιά με διπλό κρεβάτι-κουκέτα

Πρυμναίες καμπίνες

• 2 συμμετρικές πρυμναίες καμπίνες
• Χώρος για το κεφάλι:
• (300 x 120) στο κουβούκλιο
• 1 θύρα προς το πιλοτήριο (300 x 120)
• 1 ανοιγόμενη καταπακτή καταστρώματος (260 x 2).

Ηλεκτρονικός εξοπλισμός και εξοπλισμός πλοήγησης

• Ηλεκτρονική ανάγνωση βάθους και ταχύτητας (SOG από GPS)
• Οθόνες πολλαπλών λειτουργιών Raymarine i50 και i70 (αριστερό πηδάλιο) για ταχύτητα και κατεύθυνση ανέμου, βάθος νερού και ταχύτητα
• Χαρτογράφος Raymarine Axiom
• Raymarine Ray55 VHF στο τραπέζι χαρτογράφησης με κεραία στην κορυφή του ιστού
• Απομακρυσμένο ηχείο για VHF στο πιλοτήριο
• Αυτόματος πιλότος Raymarine p70 με γραμμική κίνηση
• CD player με σύνδεση MP3
• Ηχεία πιλοτηρίου

Ηλεκτρικό σύστημα

• Πρόσφατα εγκατεστημένη ηλιακή συστοιχία 1080 watt τοποθετημένη σε Davits (3 x 360W Longi άκαμπτα πάνελ)
• Νέες οικιακές μπαταρίες (Δεκέμβριος 2024)
• Ηλεκτρικός πίνακας με 10 x διακόπτες 12V + 11 ασφαλείς διακόπτες και 3 x διακόπτες 110V
• 1 x 12V υποδοχή αναπτήρα τσιγάρων
• 1 x βολτόμετρο 12V
• 1 μετρητής νερού και 1 μετρητής καυσίμου μέσω κεντρικής οθόνης LCD
• 1 x παροχή ρεύματος 110V στην ξηρά
• 1 x εναλλακτήρας 80 Amp που συνδέεται με τον κινητήρα
• Εγκαταστάσεις γειωμένες κατά του κεραυνού
• 1 x πρίζα 110V σε κάθε καμπίνα, τραπέζι χάρτη και μαγειρείο
• 6 φώτα ανάγνωσης
• Φώτα πλοήγησης στην πλώρη και στην πρύμνη
• Φως πλοήγησης στο μπροστινό μέρος του ιστού
• 1 φως άγκυρας στην κεφαλή του ιστού
• Αγωγοί για την τοποθέτηση καλωδίων για τις επιλογές
• Καλώδιο ρεύματος ξηράς συνδεδεμένο απευθείας
• Κλιματισμός στην αποβάθρα από την Cruisair (16.000 BTU και 12.000 BTU)
• Υποδοχή αναπτήρα 12V στο τραπέζι του χάρτη
• Ανεμιστήρες σε κάθε καμπίνα, σαλόνι και μαγειρείο
• Εξωτερικός μετατροπέας ισχύος Protex 500 Watt
• Ελεγκτής φόρτισης Victron MPPT 250/100 με Bluetooth
• Ελεγκτής φόρτισης Victron MPPT 75/15 με Bluetooth

Κατάστρωμα και πιλοτήριο

• Ανοξείδωτα ατσάλινα κολωνάκια, άγκιστρα, σωσίβια και σύρμα
• Πλήρες σετ σχοινιών πρόσδεσης και αποβάθρας
• Πλήρες σετ φτερά
• Πρόσφατα εγκαταστάθηκαν οι νταβίδες για φουσκωτά
• Bimini και dodger (και τα δύο σε καλή κατάσταση)
• Μαξιλάρια πιλοτηρίου/μαξιλάρια ρίψης
• Ντους γλυκού νερού στην πλατφόρμα κολύμβησης

Πανιά και ξάρτια

• Νέο κύριο πανί (2024)
• Βαρέως τύπου γενοα με αντι-UV προστασία με λωρίδα προστασίας
• Κλασσικό κατάρτι 9/10 από ανοδιωμένο αλουμίνιο με κατάστρωμα και σκαλοπάτια
• 2 σετ πρυμναίων διαστολέων
• Ιστός εξοπλισμένος με ολισθητήρες πανιού
• Αρθρωτά μπλοκ στο πόδι του ιστού
• Πλώρη από ανοδιωμένο αλουμίνιο
• 2 αυτόματα σχοινιά ανύψωσης
• 1 εξάλμα για το πόδι του μεγάλου πανιού
• Συρματόσχοινα από ανοξείδωτο ατσάλι (πρωραίο κατάρτι, σάκους, κάτω σάκους, οπισθόξυλο)
• Κλασσικό μπροστινό κατάρτι, δίδυμο οπίσθιο κατάρτι
• Ανοξείδωτες πλάκες αλυσίδας από ατσάλι, οι οποίες τοποθετούνται στο εσωτερικό καλούπι με ράβδους από ανοξείδωτο ατσάλι.
• Βαρέως τύπου σύστημα τεμπέλικου γρύλου και συσκευασίας στοίβας
• 1 διαδρομή για το κύριο σχοινί στην οροφή της άμαξας με σχοινιά ελέγχου που οδηγούνται πίσω στο μπροστινό άκρο του πιλοτηρίου
• 1 συγκρότημα μπλοκ πανιού
• Κύριο φύλλο οδηγείται πίσω στο δεξί βαρούλκο
• 1 φουρκέτα Γένοβας με τύμπανο στο κατάστρωμα, γραμμή φουρκέτας οδηγείται πίσω στο πιλοτήριο
• 2 τροχιές για πανιά Γένοβας με ρυθμιζόμενα με έμβολο αυτοκίνητα στα πλαϊνά καταστρώματα
• 2 μπλοκ επιστροφής πανιών γένοβας
• Όλα τα σχοινιά (εκτός από τον ανελκυστήρα κορυφής της μπούμας) οδηγούνται πίσω στο πιλοτήριο.
• 1 αγκίστρι γρύλου, 1 αγκίστρι Γένοβας με σπαστήρα και σφήνα στο κατάρτι
• 1 ανυψωτικό βραχίονα με σφήνα στο κατάρτι
• 1 εξάλμα για το πόδι του μεγάλου πανιού, 1 κύριο πανί με τροχαλία
• 2 σχοινιά ταχείας αναδίπλωσης με επιστροφή στο πιλοτήριο
• 2 πανιά Γένοβας, 1 άκαμπτο πλώρη με εξάρτημα
• 5 μαρμελάδες στα αριστερά, 3 μαρμελάδες στα δεξιά
• 6 κλέφτες κατανεμημένες αριστερά και δεξιά
• Βίντσια με χρωμιωμένο φινίρισμα (2 βίντσια για τα φύλλα της Γένοβας στην κουπαστή, 2 βίντσια στην οροφή του λεωφορείου)
• 2 λαβές βαρούλκου από αλουμίνιο, 2 θήκες για λαβές βαρούλκου στο πιλοτήριο

Μηχανικά συστήματα

• Κινητήρας Yanmar 54 hp με 1150 ώρες (από τον Δεκέμβριο του 2024)
• Τοποθέτηση κινητήρα ενσωματωμένη στο εσωτερικό καλούπι της γάστρας
• Χώρος κινητήρα μονωμένος με ηχομονωτικό αφρό
• Εξαερισμός εξασφαλισμένος με εισαγωγή αέρα και εξαναγκασμένη εξαγωγή αέρα στο πρύμνη
• Πρόσβαση στον κινητήρα μέσω ενός ανοίγματος κάτω από τα σκαλοπάτια του θαλάμου συνοδείας που υποστηρίζεται από δύο αντηρίδες αερίου
• 2 πλευρικές καταπακτές πρόσβασης στις πρυμναίες καμπίνες για συντήρηση
• Σταθερή προπέλα τριών πτερυγίων
• Περιστροφική χυτή δεξαμενή καυσίμου 200 λίτρων / 58 γαλ. με ηλεκτρονικό μετρητή που βρίσκεται κάτω από τον πρυμναίο αριστερό πάγκο
• Φίλτρο θαλασσινού νερού και ντίζελ με δεξαμενή ιζημάτων
• Πίνακας ελέγχου κινητήρα με ενσωματωμένο κλειδί εκκίνησης που βρίσκεται στο πιλοτήριο, δεξιά κοντά στο κάθισμα του πηδαλίου
• Κολάρο στον άξονα τοποθετημένο στο εσωτερικό του σκάφους για την ασφάλιση του άξονα
• Ηλεκτρομαγνήτης προπανίου με διακόπτη και προειδοποιητική λυχνία