Откройте для себя "Luv Hangin' Out", выдающееся судно, которое действительно отражает гордость владельца! Эта тщательно ухоженная яхта прошла последние обновления в ноябре 2024 года, включая полную покраску днища, новые кондиционеры (2024 и 2023), замену подшипников руля и рулевого колеса, проверку и замену компонентов стоячего такелажа по мере необходимости, а также капитальный ремонт внутримачтовой меховой системы. Кроме того, в комплект входит совершенно новый тендер и подвесной мотор!
Полностью оборудованная для круизов, эта лодка предлагает первоклассные удобства, включая радио Sirius, спутник Starlink и генератор Fischer Panda для максимального комфорта на море.
Приходите посмотреть на эту исключительно чистую и ухоженную красавицу, расположенную на потрясающем острове Санта-Крус! Она пришвартована в передаваемом слипе в популярной пристани Green Cay Marina - идеальное место для вашего следующего приключения!
Форма корпуса 445 оптимизирована для обеспечения мягкого, предсказуемого движения на ходу, что так ценится в других моделях Catalina. Палуба поражает своей красотой: низкопрофильная каютная конструкция, сдвоенные посты рулевого и просторный кокпит с высокими, безопасными удобными комингсами и столиком в кокпите на 4-6 мест. Палуба отделана традиционным алмазным напылением.
Каюта владельца расположена в носовой части судна, что обеспечивает уединение и оптимальную вентиляцию. В носовой части каюты имеется выход к голове, а также электрическая головка и отдельный душ. Гостевая каюта расположена в корме с большим удобным двухместным спальным местом, расположенным под углом для легкого доступа и большего пространства над головой. Эта конструкция включает в себя инновационную каюту по левому борту. Эта каюта представляет собой гибкое пространство, которое можно легко переоборудовать под любой стиль плавания - спальное место, кладовую или рабочий кабинет со скамейкой. На камбузе есть все необходимое для длительного плавания.
Размещение
- Каюта владельца в носовой части с электрическим регулируемым спальным местом для чтения или просмотра телевизора в кровати и ванной комнатой с отдельным душем
- Переход на корму в салон, два кресла по правому борту с небольшим коктейльным/игровым столиком между ними, который может быть опущен, чтобы сформировать одно спальное место или диван.
- Большой U-образный диван с обеденным столом прямо напротив сидений.
- Большой обеденный стол складывается до размера коктейльного, а также опускается, образуя дополнительное двухместное спальное место
- Под всеми сиденьями в главной каюте расположены многочисленные вещевые ящики
- Двухместное спальное место в кормовой части по правому борту и прямой доступ к кормовой голове
- Инновационный дизайн каюты по левому борту
- Гибкая планировка с возможностью трансформации без инструментов
- Функционирует как гостевая каюта с: Двухместное спальное место или верхнее и нижнее одноместные спальные места
- Когда каюта не используется, она превращается в шкафчик с верстаком и корзиной для хранения вещей
- Оснащена встроенным льдогенератором
- Включает вторую морозильную камеру
Комфорт и удобства в салоне
- Главный салон открытый и светлый, естественный свет проникает через верхние люки и стационарные иллюминаторы корпуса.
- Богатая отделка тиковым деревом
- Модернизированная обивка "Ultra Leather" в отличном состоянии и очень удобная
- Большое количество мест для хранения по всей лодке, предназначенных для длительного плавания
- Светодиодное освещение по всей яхте
- Удобная навигационная станция по правому борту
- Хорошо оборудованный камбуз: 3-х конфорочная пропановая плита/духовка, микроволновая печь, двойная раковина, холодильник/морозильник с верхней/фронтальной загрузкой. Льдогенератор и вторая морозильная камера расположены в гибком пространстве в кормовой части камбуза.
Электроника и навигация
- Автопилот: Raymarine ST6002
- Плоттер: Raymarine E120W
- Радар: Raymarine RD424HD
- Ветер/скорость/направление: Raymarine ST60s
- AIS: Garmin Class B
Электрические системы
- Генератор: 6 кВт Fischer-Panda
- Зарядное устройство на 40 Ампер, многобанковое автоматическое
- Якорный фонарь L.E.D на мачте
- 12-вольтовое освещение по всей яхте
- Пользовательская 115-вольтовая электрическая панель переменного и постоянного тока
- Автоматические выключатели для электрической панели переменного и постоянного тока и управления брашпилем
- Гальваническая развязка берегового питания
- Защита цепи замыкания на землю
- Дуплексные розетки переменного тока по всей палубе
Палубное и корпусное оборудование
- Электрическая лебедка для грота/матроса
- Носовой шпрюйт (съемный) для асимметричного спинакера
- Защита от ультрафиолета капитанского флота
- Мачта (Selden)
- Делюкс бимини с S/S рамкой 1.25" - Все полотно Sunbrella Supreme
- Утепленный чехол для компаньона с вантами
- Мягкая крышка для стола в кокпите
- Крылатый киль
- Жесткие поручни из ПВХ с S/S ударником
- Серый руль с кожаной обтяжкой вместо стандартного S/S
- Лакированный тиковый стол в кокпите
- Основной якорь с цепью и канатом
- Снаряжение береговой охраны, включая второй якорь
- Гриль для барбекю Magma kettle
Паруса и такелаж
- Грот с вертикальными вантами
- Генуя 135%, с защитой от ультрафиолета (белая)
- Полный стоячий и бегучий такелаж, 316 S/S
- Внутренние предварительно натянутые дакроновые фалы
- Проводка из ПВХ с посыльным в мачте
- Система закрутки грота в мачте Selden
- Анодированная мачта и гик с двойным спредером Selden
- Лебедки ST по левому/правому борту, выведенные на корму к банку шпунтовых стопоров
- Система шарикоподшипников Gauhauer Block для грота
- (1) 10" шарикоподшипник рукоятки лебедки
- Шарикоподшипниковый грот-трап с системой авторегулировки, выведенный на левый борт
- Пути генуи в борту с шарикоподшипниковыми блоками низкого свинца
- Все фалы выведены на корму, к шпунтовым стопорам
- Механизм закрутки грота
Механическое оборудование
- Двигатель расположен под откидным трапом, обеспечивающим легкий доступ к топливным и водяным фильтрам, а также к точкам обслуживания двигателя
- Однорычажное управление двигателем, установленное по правому борту, с рулевым тормозом в ступице руля
- (4) Дизельный двигатель Yanmar, 54 л.с., охлаждаемый пресной водой, с редуктором
- Бронзовый гребной винт (три лопасти)
- Фильтр морской воды для охлаждения двигателя
- Приборы двигателя с центральным расположением
- Доступ к аварийному румпелю и аварийный румпель
- Носовое подруливающее устройство Lewmar
Танки
- Топливо: 66 гал.
- Холдинг: 54 гал.
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 67 Просмотра(ов)