Descubra "Luv Hangin' Out", una embarcación destacada que realmente refleja el orgullo de ser propietario. Este yate meticulosamente mantenido acaba de someterse a mejoras recientes en noviembre de 2024, incluyendo un trabajo de pintura de fondo completo, nuevas unidades de a / c (2024 y 2023) la sustitución de los cojinetes del molinete y el timón, la inspección y sustitución de los componentes de la jarcia firme, según sea necesario, y una revisión del sistema de enrollado en el mástil. Además, se entrega con una embarcación auxiliar y un fueraborda completamente nuevos.
Totalmente equipado para el crucero, este barco ofrece servicios de primer nivel, incluyendo radio Sirius, satélite Starlink, y un generador Fischer Panda para el máximo confort en el mar.
Venga a ver esta belleza excepcionalmente limpia y bien mantenida, ¡ahora situada en la impresionante Santa Cruz! Está atracado en un muelle transferible en el codiciado Green Cay Marina - ¡una ubicación privilegiada para su próxima aventura!
La forma del casco del 445 está optimizado para proporcionar el movimiento suave y predecible en marcha, que es tan apreciado en otros modelos Catalina. La cubierta es sorprendentemente atractiva con una estructura de cabina de perfil bajo, dos puestos de mando y una espaciosa bañera con brazolas altas, seguras y cómodas y una mesa de bañera con capacidad para 4-6 personas. La cubierta está acabada con un antideslizante tradicional con patrón de diamante.
El camarote del armador está en proa para mayor privacidad y ventilación óptima. Acceso privado a la cabeza de la cabina delantera junto con una cabeza eléctrica y ducha separada completan la disposición de la cabina delantera. El camarote de invitados se encuentra en popa, con una amplia y cómoda litera doble, inclinada para facilitar el acceso y aumentar el espacio para la cabeza. Este diseño incorpora un innovador camarote a babor. Este camarote es un espacio flexible que puede convertirse fácilmente en lo que dicte su estilo de crucero en cada momento: dormitorio, almacén o sala de trabajo con un banco. La cocina tiene el almacenamiento y las características necesarias para un crucero prolongado.
Alojamiento
- Camarote del armador en proa con litera eléctrica ajustable para leer o ver la televisión en la cama y baño privado con ducha separada
- Pasando a popa en el salón, dos asientos laterales de estribor con una pequeña mesa de cóctel / juego entre ellos que se puede bajar para formar una sola litera o sofá
- Un gran sofá en forma de U con una mesa de comedor justo enfrente de los asientos
- La gran mesa de comedor se pliega para formar un cóctel y también se abate para formar una litera doble adicional
- Abundante espacio de almacenamiento debajo de todos los asientos del camarote principal
- Cama doble en la popa a estribor y acceso directo al baño de popa
- Innovador diseño del camarote de babor
- Distribución flexible con conversión sin herramientas
- Funciona como camarote de invitados con: Litera doble o literas individuales superior e inferior
- Se convierte en un armario con banco de trabajo y compartimento de almacenamiento cuando no se utiliza
- Equipado con una máquina de hielo instalada
- Incluye un segundo congelador
Comodidades y servicios interiores
- Salón principal abierto y luminoso con luz natural procedente de las escotillas superiores y los portillos fijos del casco
- Carpintería de teca
- Tapicería "Ultra Leather" en excelente estado y extremadamente confortable
- Amplio espacio de almacenamiento en todo el barco diseñado para cruceros prolongados
- Iluminación LED en todo el barco
- Cómodo puesto de navegación a estribor
- Cocina bien equipada: cocina/horno de propano de 3 fuegos, microondas, fregadero doble, nevera/congelador de carga frontal. La máquina de hielo y el segundo congelador se encuentran en el espacio flexible a popa de la cocina.
Electrónica y navegación
- Piloto automático: Raymarine ST6002
- Plotter: Raymarine E120W
- RADAR: Raymarine RD424HD
- Viento/Velocidad/Dirección: Raymarine ST60s
- AIS: Garmin Clase B
Sistema eléctrico
- Generador: 6kw Fischer-Panda
- Cargador de batería de 40 Amp, multi-banco automático
- Luz de ancla L.E.D. en el mástil
- Iluminación de 12 voltios en todo el barco
- Cuadro eléctrico personalizado de 115 voltios CA y CC
- Disyuntores para panel eléctrico de CA y CC y control de molinete
- Aislador galvánico de toma de tierra
- Protección de circuito de fallo a tierra
- Enchufes dúplex de CA en toda la embarcación
Equipo de cubierta y casco
- Molinete eléctrico de mayor y escota de foque
- Sprit de proa (desmontable) para spinnaker asimétrico
- Protección U.V. de la marina del capitán
- Mástil enrollable (Selden)
- Bimini de lujo con marco S/S 1.25" - Toda la lona es Sunbrella Supreme
- Cubierta aislada de la pasarela con listones
- Tapa acolchada para mesa de bañera
- Quilla de ala
- Pasamanos rígido de PVC con cerradero de acero inoxidable
- Timón gris forrado de cuero en lugar del estándar de acero inoxidable
- Mesa de bañera de teca barnizada
- Ancla principal con cadena y cable
- Equipo de seguridad de guardacostas, incluida segunda ancla
- Parrilla barbacoa Magma
Velas y aparejo
- Mayor enrollable con sables verticales
- Génova 135%, con protección U.V. (blanca)
- Jarcia firme y de labor completa, acero inoxidable 316
- Drizas internas de dacrón preestirado
- Conducto de cableado de PVC con mensajero en el mástil
- Enrollador de mayor Selden en el mástil
- Mástil y botavara Selden anodizados de doble cruceta
- Winches ST babor/estribor conducidos a popa a un banco de topes de escota
- Sistema Gauhauer Block con cojinete de bolas para escota de mayor
- (1) 10" Winch handle ball bearing
- Guía de escota de mayor con cojinete de bolas y sistema de ajuste de carro a babor
- Rieles de génova hacia el interior con bloques de guía bajos con cojinetes de bolas
- Todas las drizas llevadas a popa, a los topes de escota
- Enrollador de foque
Equipamiento mecánico
- Motor situado debajo de la escalera abatible del pasillo de acompañamiento, que facilita el acceso a los filtros de combustible y agua, así como a los puntos de servicio del motor
- Mandos de motor monopalanca montados a estribor con freno de dirección en el cubo de la rueda de timón
- (Motor diesel Yanmar de 4 cilindros, 54 CV, refrigerado por agua dulce con reductora
- Hélice de bronce (tres palas)
- Filtro de agua de mar para refrigeración del motor
- Instrumentos del motor montados centralmente
- Acceso al timón de emergencia y caña del timón de emergencia
- Hélice de proa Lewmar
Depósito
- Combustible: 66 gal
- Depósito 54 gal
- Report Listing Cancel Report
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