€ 595,000
Título
Stunning GRP (Fiberglas) Blue Water Cruiser 65ft
Condição
Usado
Modelo
Classic design Ketch Pilot House
Tamanho
65 ft
Ano de Fabricação
2012
Status Fiscal/IVA
Pago
País
Portugal
Estado/Região
Faro
Cidade
Portimão
Bandeira de Registro
United Kingdom
Atividades
-
Cruzeiro de Alto-Mar
-
Adequado para Famílias
-
Viver a Bordo
-
Viagem de Longa Distância
Tipo de Casco
Casco em V
Material do Casco
Fibra de Vidro
Tipo de Quilha
Quilha Completa
Ano da Última Reforma
2025
Arquiteto Naval
Inspired by Francoise Lamcard and Pilot Cutter
HIM de 14 dígitos
GB-GAL65001909
Boca (Largura)
5.84 ft
Calado (Profundidade)
3 ft
CT (Comprimento Total)
20 ft
LCC (Comprimento no Convés)
20 ft
Capacidade de Combustível
4000 Litros
Capacidade de Água
2500 Litros
Tanque de Retenção
300 Litros
Deslocamento
50 Toneladas (T)
Número de Motores
1
Tipo de Motor
Motor de Bordo
Tipo de Combustível
Diesel
Fabricante do Motor
Gardner Marine
Modelo do Motor
6LXBM
Potência do Motor (hp)
150
Horas de Motor
1000
Tipo de Transmissão
Transmissão por Eixo
Hélices
3 Pás Dobráveis
Última Manutenção do Motor
2025
Velocidade de Cruzeiro (Nós)
12
Velocidade Máxima (Nós)
14
Número de Geradores
2
Marca do Gerador
Northern Lights
Modelo do Gerador
10 Kw Northern Lights
kVA do Gerador
20
Horas do Gerador
500
kVA do Inversor
6
Tipo do Banco de Baterias
Chumbo-Ácido de Ciclo Profundo
Banco de Baterias Principal (Ah)
1,600
Tensão do Banco de Baterias
24v
Tensão dos Circuitos Internos
220 / 240V AC
Cabines para Convidados
2
Cama para Convidados
6
Banheiros para Convidados
2
Cabines da Tripulação
1
Camas de Tripulação
2
Banheiros da Tripulação
1
Descrição Principal
Impressionante cruzador de águas azuis em GRP (fibra de vidro) em um projeto clássico histórico, entregue em 2012
Um impressionante iate clássico construído em GRP que pode ser manuseado por apenas uma ou duas pessoas. Um cruzador de águas azuis para uma família ou duas pessoas, ou um barco fretado que gera uma renda extra durante o cruzeiro. Este é um iate que você precisa ver! - Atualmente atracado em Portimão, Portugal.
O Elley Grey é um deslumbrante veleiro Ketch Pilot House de 65 pés (convés), construído pela Gaffers &, Luggers em Mylor Creek, Falmouth, Reino Unido. Inspirado nos desenhos de Pilot Cutters e Francoise Lamcard de 1896. O Elley Grey é uma construção de GRP super-resistente construída com 14 camadas de tecido em cada lado da quilha e com 28 camadas sobre a quilha. Embora mantenha sua aparência tradicional, a plataforma do gaff ketch usa materiais e equipamentos modernos para tornar o barco mais fácil de manejar por uma tripulação de mão curta. O convés é colocado (colado, não parafusado) sobre o forte convés de GRP e é de madeira de pinho. O barco é fácil de ser manuseado por duas pessoas, pois tem todos os equipamentos modernos, como um potente propulsor de proa, Furlex elétricos e muito mais. Como um live-aboard, o barco está equipado com tudo o que você deseja em uma casa moderna e prática, como enormes tanques de água e diesel, muita luz entrando pelas grandes escotilhas, até mesmo uma "lareira" e tudo o que você pode desejar em uma cozinha moderna. 2* Geradores Northern Lights de 10 kW, grandes bancos de baterias, de modo que todos os eletrodomésticos, como freezers e outros, funcionam com 220 volts CA padrão.
Na parte externa do convés, você tem a impressão de um iate clássico de luxo, de madeira antiga, equipado com guinchos e escotilhas de bronze tradicionais, grades envernizadas e uma grande área de estar coberta com uma mesa de teca com assentos confortáveis para 8 pessoas. É confortável e seguro andar pelo convés, é fácil içar o bote até o berço no convés e você pode relaxar ao redor da grande mesa de teca sob uma bela cobertura contra o sol e na popa em duas cadeiras de sol ou, por que não, deitar na jacuzzi observando as estrelas e o céu.
Um impressionante iate clássico construído em GRP que pode ser manuseado por apenas uma ou duas pessoas. Um cruzador de águas azuis para uma família ou duas pessoas, ou um barco fretado que gera uma renda extra durante o cruzeiro. Este é um iate que você precisa ver! - Atualmente atracado em Portimão, Portugal.
O Elley Grey é um deslumbrante veleiro Ketch Pilot House de 65 pés (convés), construído pela Gaffers &, Luggers em Mylor Creek, Falmouth, Reino Unido. Inspirado nos desenhos de Pilot Cutters e Francoise Lamcard de 1896. O Elley Grey é uma construção de GRP super-resistente construída com 14 camadas de tecido em cada lado da quilha e com 28 camadas sobre a quilha. Embora mantenha sua aparência tradicional, a plataforma do gaff ketch usa materiais e equipamentos modernos para tornar o barco mais fácil de manejar por uma tripulação de mão curta. O convés é colocado (colado, não parafusado) sobre o forte convés de GRP e é de madeira de pinho. O barco é fácil de ser manuseado por duas pessoas, pois tem todos os equipamentos modernos, como um potente propulsor de proa, Furlex elétricos e muito mais. Como um live-aboard, o barco está equipado com tudo o que você deseja em uma casa moderna e prática, como enormes tanques de água e diesel, muita luz entrando pelas grandes escotilhas, até mesmo uma "lareira" e tudo o que você pode desejar em uma cozinha moderna. 2* Geradores Northern Lights de 10 kW, grandes bancos de baterias, de modo que todos os eletrodomésticos, como freezers e outros, funcionam com 220 volts CA padrão.
Na parte externa do convés, você tem a impressão de um iate clássico de luxo, de madeira antiga, equipado com guinchos e escotilhas de bronze tradicionais, grades envernizadas e uma grande área de estar coberta com uma mesa de teca com assentos confortáveis para 8 pessoas. É confortável e seguro andar pelo convés, é fácil içar o bote até o berço no convés e você pode relaxar ao redor da grande mesa de teca sob uma bela cobertura contra o sol e na popa em duas cadeiras de sol ou, por que não, deitar na jacuzzi observando as estrelas e o céu.
Acomodações
A cozinha está posicionada a bombordo e foi projetada em um prático layout em forma de U, com bastante espaço, mesmo para várias pessoas ao mesmo tempo. A cozinha inclui um forno elétrico duplo, um fogão de indução de 7 bocas e um forno de micro-ondas integrado. Na bancada de teca há uma grande pia dupla de aço inoxidável com água corrente quente e fria de torneiras de design clássico para combinar com a sensação clássica do iate. Na cozinha, coberta por um belo tampo de teca, há dois freezers grandes. Além disso, há uma geladeira com abertura para gaveta e uma máquina de lavar doméstica de tamanho normal (todos os aparelhos padrão de 220V CA).
A estibordo, há uma grande mesa de jantar de madeira com muito espaço para acomodar 6 pessoas com conforto, com um banco móvel de um lado e um sofá do outro.
O salão tem amplo espaço para a cabeça e inclui dois sofás de couro posicionados em torno de uma mesa central de madeira. Contra o anteparo interno da popa há uma lareira elétrica de convecção com efeito de chama. O teto, que inclui uma grande escotilha envidraçada, prática para carregar o iate com suprimentos ou maquinário, proporciona uma sensação fantástica de luminosidade e ventilação. O salão inclui muito espaço para armazenamento, bem como beliches de comprimento total a bombordo e a estibordo. Se o novo proprietário quiser mais cabines para a tripulação, esse salão pode ser modificado para cabines.
A suíte dianteira tem um beliche duplo sob o qual há acesso ao espaço de maquinário dianteiro, ao sistema de ar condicionado dianteiro e ao propulsor de proa. Aqui está instalada até mesmo a grande máquina de fazer água (usada recentemente). O banheiro da proa, com piso de azulejos de bom gosto, inclui vaso sanitário e chuveiro com design clássico.
Suíte master que inclui uma cama de casal queen size, outro beliche separado a estibordo, penteadeira e uma pequena biblioteca com um sofá de couro. Na extremidade da cama há uma TV de tela plana via satélite. Há um grande número de armários e armazenamento até mesmo aqui.
A suíte Master também tem um amplo banheiro privativo e está equipada com um chuveiro generoso. É claro, novamente com piso de azulejo elegante.
A partir da área da cozinha/jantar, a bombordo, há um banheiro diurno com pia e acesso ao grande espaço do motor e do maquinário principal com o motor, carregadores, inversores, geradores e inversores. Tudo de fácil acesso e bom acesso para todos os pontos de manutenção e serviço do motor.
Há um sistema de aquecimento central a óleo que aquece tudo, inclusive a jacuzzi. O aquecimento é fornecido em todo o barco por radiadores alimentados pela caldeira. O ar-condicionado é fornecido por quatro unidades Cruz AC que fornecem ar frio para os principais espaços da cabine, além de dutos para a casa do leme. Essas unidades são reversíveis, portanto podem a
A estibordo, há uma grande mesa de jantar de madeira com muito espaço para acomodar 6 pessoas com conforto, com um banco móvel de um lado e um sofá do outro.
O salão tem amplo espaço para a cabeça e inclui dois sofás de couro posicionados em torno de uma mesa central de madeira. Contra o anteparo interno da popa há uma lareira elétrica de convecção com efeito de chama. O teto, que inclui uma grande escotilha envidraçada, prática para carregar o iate com suprimentos ou maquinário, proporciona uma sensação fantástica de luminosidade e ventilação. O salão inclui muito espaço para armazenamento, bem como beliches de comprimento total a bombordo e a estibordo. Se o novo proprietário quiser mais cabines para a tripulação, esse salão pode ser modificado para cabines.
A suíte dianteira tem um beliche duplo sob o qual há acesso ao espaço de maquinário dianteiro, ao sistema de ar condicionado dianteiro e ao propulsor de proa. Aqui está instalada até mesmo a grande máquina de fazer água (usada recentemente). O banheiro da proa, com piso de azulejos de bom gosto, inclui vaso sanitário e chuveiro com design clássico.
Suíte master que inclui uma cama de casal queen size, outro beliche separado a estibordo, penteadeira e uma pequena biblioteca com um sofá de couro. Na extremidade da cama há uma TV de tela plana via satélite. Há um grande número de armários e armazenamento até mesmo aqui.
A suíte Master também tem um amplo banheiro privativo e está equipada com um chuveiro generoso. É claro, novamente com piso de azulejo elegante.
A partir da área da cozinha/jantar, a bombordo, há um banheiro diurno com pia e acesso ao grande espaço do motor e do maquinário principal com o motor, carregadores, inversores, geradores e inversores. Tudo de fácil acesso e bom acesso para todos os pontos de manutenção e serviço do motor.
Há um sistema de aquecimento central a óleo que aquece tudo, inclusive a jacuzzi. O aquecimento é fornecido em todo o barco por radiadores alimentados pela caldeira. O ar-condicionado é fornecido por quatro unidades Cruz AC que fornecem ar frio para os principais espaços da cabine, além de dutos para a casa do leme. Essas unidades são reversíveis, portanto podem a
Equipamento de Convés e Casco
- Ketch rigged Nobel Masts Wood spars (2012)
-A plataforma do Gaff Ketch tem mastros principais e de mezena em pinho do Oregon, ocos e com quilha empinada, fabricados pela Nobel Masts de Bristol.
- Os braços também são de pinho do Oregon, fabricados pela Nobles of Bristol.
- Os Gaff Yards são de alumínio oco e pintados para se assemelharem à madeira.
- Equipamento de pé galvanizado (2013)
- O gurupés é de aço
- A bujarrona e a vela de popa têm enrolamento elétrico controlável a partir da casa do piloto
- Vela de popa (2013) Elétrica
- Vela superior com enrolador
- Missen
- 900 pés de vela quadrada também com enrolamento elétrico
- 1 guincho de adriça
- 4 guinchos de folha
- Grande propulsor de proa de 48 volts
- 2* Molinete elétrico Muir (com controle remoto)
- 3 âncoras - 2*Admiralty Patton, 1*Danforth e 200 m de corrente
-A plataforma do Gaff Ketch tem mastros principais e de mezena em pinho do Oregon, ocos e com quilha empinada, fabricados pela Nobel Masts de Bristol.
- Os braços também são de pinho do Oregon, fabricados pela Nobles of Bristol.
- Os Gaff Yards são de alumínio oco e pintados para se assemelharem à madeira.
- Equipamento de pé galvanizado (2013)
- O gurupés é de aço
- A bujarrona e a vela de popa têm enrolamento elétrico controlável a partir da casa do piloto
- Vela de popa (2013) Elétrica
- Vela superior com enrolador
- Missen
- 900 pés de vela quadrada também com enrolamento elétrico
- 1 guincho de adriça
- 4 guinchos de folha
- Grande propulsor de proa de 48 volts
- 2* Molinete elétrico Muir (com controle remoto)
- 3 âncoras - 2*Admiralty Patton, 1*Danforth e 200 m de corrente
Equipamento de Cozinha
- Fabricante de água Horizon Seafary l/h (usado mais recente - como novo)
- Tanques de água de 2500 litros (2*1250 litros)
- O aquecedor de água aquece por meio de energia da costa, gerador/inversor
- 3 banheiros
- 2 chuveiros
- 3 * tanques de retenção de 100l.
- Água pressurizada
- Bomba de porão elétrica
- Bomba de porão manual
- O aquecimento é fornecido em todo o barco por radiadores alimentados por uma caldeira a óleo
- 2 fornos
- Fogão de indução de 7 bocas
- 2 geladeiras
- 2 freezers grandes
- Bomba de lavagem no convés
- Máquina de lavar roupa (220V)
- Ar condicionado (220V) - 4 unidades
- Jacuzzi (sob as escotilhas, na cana do leme)
- Tanques de água de 2500 litros (2*1250 litros)
- O aquecedor de água aquece por meio de energia da costa, gerador/inversor
- 3 banheiros
- 2 chuveiros
- 3 * tanques de retenção de 100l.
- Água pressurizada
- Bomba de porão elétrica
- Bomba de porão manual
- O aquecimento é fornecido em todo o barco por radiadores alimentados por uma caldeira a óleo
- 2 fornos
- Fogão de indução de 7 bocas
- 2 geladeiras
- 2 freezers grandes
- Bomba de lavagem no convés
- Máquina de lavar roupa (220V)
- Ar condicionado (220V) - 4 unidades
- Jacuzzi (sob as escotilhas, na cana do leme)
Equipamento de Segurança
- Equipamentos de segurança diversos, extintores de incêndio, linhas de vida etc.
- Bote salva-vidas (precisa de manutenção)
- Linhas de vida
- Coletes salva-vidas múltiplos
- Bote salva-vidas (precisa de manutenção)
- Linhas de vida
- Coletes salva-vidas múltiplos
Equipamento Mecânico
- Conexão de alimentação em terra Corrente: 12V, 24V, 48V e 230V
- Bateria de 24 volts, gerador de 240 volts, tensão de alimentação em terra de 240 volts
- 12 baterias de 2v (Total de 1600 AH)
- 2 * Carregador/Inversores Victron Multiplus - 2*70Amp/ 2* Inversores de 3000W
- Geradores: 2 x 10 Kw Northern Lights Generators (500 horas cada)
Motor
- Gardner 6LXBM - 150hp
- Acionamento por eixo
- 3 Bladed VP Self Feathering in Bronze
- Tanques de diesel (4 tanques) total de aproximadamente 4000 litros
- Bateria de 24 volts, gerador de 240 volts, tensão de alimentação em terra de 240 volts
- 12 baterias de 2v (Total de 1600 AH)
- 2 * Carregador/Inversores Victron Multiplus - 2*70Amp/ 2* Inversores de 3000W
- Geradores: 2 x 10 Kw Northern Lights Generators (500 horas cada)
Motor
- Gardner 6LXBM - 150hp
- Acionamento por eixo
- 3 Bladed VP Self Feathering in Bronze
- Tanques de diesel (4 tanques) total de aproximadamente 4000 litros
Equipamento Adicional
- Tratamento antiincrustante para o casco - aguardando o lançamento do navio em março/abril de 2025 em Portimão
- Aluguel: Bote Avon 3,45m
- Motor de popa: Motor de popa de 2 tempos de 30 hp, Yamaha
- Tampa de proteção solar para claraboias e várias outras
- Várias defensas, cordas, peças sobressalentes etc.
- Aluguel: Bote Avon 3,45m
- Motor de popa: Motor de popa de 2 tempos de 30 hp, Yamaha
- Tampa de proteção solar para claraboias e várias outras
- Várias defensas, cordas, peças sobressalentes etc.
- Report Listing Cancel Report
-
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