€ 595,000
Título
Stunning GRP (Fiberglas) Blue Water Cruiser 65ft
Estado
Usado
Modelo
Classic design Ketch Pilot House
Eslora
65 ft
Año de Fabricación
2012
Estado Fiscal/IVA
Pagado
País
Portugal
Estado/Región/Provincia
Faro
Ciudad
Portimão
Bandera de Registro
United Kingdom
Actividades
-
Cruceros de Alta Mar
-
Familiar
-
Vivir a Bordo
-
Navegación de Larga Distancia
Tipo de Casco
Casco en V
Material del Casco
Fibra de Vidrio
Tipo de Quilla
Quilla Completa
Año de Última Reforma
2025
Diseñador
Inspired by Francoise Lamcard and Pilot Cutter
HIM de 14 dígitos
GB-GAL65001909
Manga (Ancho)
5.84 ft
Calado (Profundidad)
3 ft
Eslora Total (LOA)
20 ft
LOD (Longitud de Cubierta)
20 ft
Capacidad de Combustible
4000 Litros
Capacidad de Agua
2500 Litros
Tanque de Retención
300 Litros
Desplazamiento
50 Toneladas (T)
Número de Motores
1
Tipo de Motor
Interno
Tipo de Combustible
Diésel
Fabricante del Motor
Gardner Marine
Modelo del Motor
6LXBM
Potencia del Motor (hp)
150
Horas de Motor
1000
Tipo de Transmisión
Transmisión por Eje
Hélices
3 Palas Plegables
Último Servicio del Motor
2025
Velocidad de Crucero (Nudos)
12
Velocidad Máxima (Nudos)
14
Número de Generadores
2
Marca del Generador
Northern Lights
Modelo del Generador
10 Kw Northern Lights
kVA del Generador
20
Horas del Generador
500
kVA del Inversor
6
Tipo de Banco de Baterías
Plomo-Ácido de Ciclo Profundo
Banco de Baterías Principal (Ah)
1,600
Voltaje del Banco de Baterías
24v
Voltaje de Circuitos Domésticos
220 / 240V AC
Camarotes para Invitados
2
Camarotes para Invitados
6
Baños para Invitados
2
Cabinas de Tripulación
1
Camarotes de Tripulación
2
Baños de Tripulación
1
Descripción Principal
Impresionante GRP (fibra de vidrio) Blue Water Cruiser en un diseño clásico histórico, entregado 2012
Un impresionante yate clásico construido en GRP que puede ser manejado por sólo 1-2 personas. Un crucero de agua azul para una familia o dos, o un barco de la carta la creación de ese ingreso extra, mientras que el crucero. ¡Este es un yate que debe ver! - Actualmente amarrado en Portimão, Portugal.
El Elley Grey es un impresionante 65ft (cubierta) Ketch Pilot House velero por Gaffers &, Luggers en Mylor Creek, Falmouth, Reino Unido. Inspirado por el por Pilot Cutters y Francoise Lamcard dibujos de 1896. Elley Grey es una construcción de PRFV superresistente con 14 capas de tela a cada lado de la quilla y 28 capas por encima de la quilla. Aunque conserva su aspecto tradicional, el aparejo del queche utiliza materiales y equipos modernos para que el barco sea más manejable para una tripulación con poca mano. La cubierta se coloca (pegada, no atornillada) sobre la resistente cubierta de GRP y es de madera de pino. Es fácil de manejar por dos personas, ya que tiene todos los equipos modernos, tales como hélice de proa de gran alcance, Furlex eléctricos y mucho más. Como un barco de vida a bordo está equipado con todo lo que desea en un hogar moderno y práctico, como enormes tanques de agua y diesel, mucha luz que entra a través de las escotillas grandes, incluso una "chimenea" y, todo lo que puede desear en una cocina moderna. 2* Generadores Northern Lights de 10kW, grandes bancos de baterías, por lo que todos los electrodomésticos como congeladores, y otros funcionan con corriente alterna estándar de 220 voltios.
En el exterior, en cubierta, le recibe la impresión de un viejo yate clásico de lujo de madera equipado con cabrestantes y escotillas tradicionales de bronce y barandillas barnizadas y una gran zona de estar cubierta con una mesa de teca con cómodos asientos para 8 personas. Es cómodo y seguro caminar por la cubierta, fácil de izar el bote auxiliar a su cuna en la cubierta, y usted puede relajarse alrededor de la gran mesa de teca bajo la cubierta del sol agradable y en la popa en un par de sunchairs, o, por qué no tumbarse en el jacuzzi mirando las estrellas y el cielo.
Un impresionante yate clásico construido en GRP que puede ser manejado por sólo 1-2 personas. Un crucero de agua azul para una familia o dos, o un barco de la carta la creación de ese ingreso extra, mientras que el crucero. ¡Este es un yate que debe ver! - Actualmente amarrado en Portimão, Portugal.
El Elley Grey es un impresionante 65ft (cubierta) Ketch Pilot House velero por Gaffers &, Luggers en Mylor Creek, Falmouth, Reino Unido. Inspirado por el por Pilot Cutters y Francoise Lamcard dibujos de 1896. Elley Grey es una construcción de PRFV superresistente con 14 capas de tela a cada lado de la quilla y 28 capas por encima de la quilla. Aunque conserva su aspecto tradicional, el aparejo del queche utiliza materiales y equipos modernos para que el barco sea más manejable para una tripulación con poca mano. La cubierta se coloca (pegada, no atornillada) sobre la resistente cubierta de GRP y es de madera de pino. Es fácil de manejar por dos personas, ya que tiene todos los equipos modernos, tales como hélice de proa de gran alcance, Furlex eléctricos y mucho más. Como un barco de vida a bordo está equipado con todo lo que desea en un hogar moderno y práctico, como enormes tanques de agua y diesel, mucha luz que entra a través de las escotillas grandes, incluso una "chimenea" y, todo lo que puede desear en una cocina moderna. 2* Generadores Northern Lights de 10kW, grandes bancos de baterías, por lo que todos los electrodomésticos como congeladores, y otros funcionan con corriente alterna estándar de 220 voltios.
En el exterior, en cubierta, le recibe la impresión de un viejo yate clásico de lujo de madera equipado con cabrestantes y escotillas tradicionales de bronce y barandillas barnizadas y una gran zona de estar cubierta con una mesa de teca con cómodos asientos para 8 personas. Es cómodo y seguro caminar por la cubierta, fácil de izar el bote auxiliar a su cuna en la cubierta, y usted puede relajarse alrededor de la gran mesa de teca bajo la cubierta del sol agradable y en la popa en un par de sunchairs, o, por qué no tumbarse en el jacuzzi mirando las estrellas y el cielo.
Alojamiento
La cocina está situada a babor y diseñada en forma de U, con espacio suficiente para varias personas al mismo tiempo. La cocina incluye un horno eléctrico doble, una placa de inducción de 7 fuegos y un horno microondas integrado. En la encimera de teca hay un gran fregadero doble de acero inoxidable con agua corriente fría y caliente procedente de grifos de diseño clásico, a juego con la sensación clásica del yate. En la cocina, cubierta por una hermosa encimera de teca, hay dos grandes congeladores. Además, un frigorífico con apertura de cajón y una lavadora doméstica de tamaño completo (todos los electrodomésticos estándar de 220 V CA).
En el lado de estribor hay una gran mesa de comedor de madera con mucho espacio para sentar cómodamente a 6 comensales, con un banco móvil a un lado y un sofá al otro.
El Salón tiene un amplio espacio para la cabeza e incluye dos sofás de cuero colocados alrededor de una mesa central de madera. Contra el mamparo interior de popa hay una chimenea eléctrica de convección con efecto de llama. El techo, que incluye una gran escotilla acristalada muy práctica para cargar el yate con suministros o maquinaria, proporciona una fantástica sensación de luminosidad y ventilación. El salón dispone de mucho espacio de almacenamiento, así como de literas a babor y estribor. Si un nuevo propietario desea más camarotes para la tripulación, este salón podría modificarse a camarotes en su lugar.
La suite de proa tiene una litera doble bajo la cual hay acceso al espacio de maquinaria de proa, la planta de aire acondicionado de proa y la hélice de proa. Aquí está instalada incluso la gran potabilizadora (de uso más reciente). El aseo de proa, con sus suelos de baldosa de buen gusto, incluye inodoro y ducha de diseño clásico.
Suite principal que incluye una cama doble Queen size, otra litera separada a estribor, tocador y una pequeña biblioteca con un sofá de cuero. Al final de la cama hay un televisor de pantalla plana vía satélite. Hay un gran número de armarios y almacenamiento, incluso aquí.
La suite principal también tiene una gran cabeza de baño y está equipado con una ducha generosa. Por supuesto, de nuevo con suelo de baldosas con estilo.
Desde la cocina / comedor en el lado de babor es un aseo de día con lavabo y acceso al motor de gran tamaño y el espacio de la maquinaria principal con el motor, cargadores, inversores, generadores e inversores. Todo de fácil acceso y buen acceso para todo el mantenimiento del motor y puntos de servicio.
Hay un sistema de calefacción central de gasoil que calienta todo, incluyendo el jacuzzi. La calefacción se proporciona en todo el barco por radiadores alimentados desde la caldera. El aire acondicionado es proporcionado por cuatro unidades Cruz AC que proporcionan aire frío a los espacios de la cabina principal, así como conductos a la caseta de gobierno. Estas unidades son reversibles, por lo que pueden calentar o enfriar.
En el lado de estribor hay una gran mesa de comedor de madera con mucho espacio para sentar cómodamente a 6 comensales, con un banco móvil a un lado y un sofá al otro.
El Salón tiene un amplio espacio para la cabeza e incluye dos sofás de cuero colocados alrededor de una mesa central de madera. Contra el mamparo interior de popa hay una chimenea eléctrica de convección con efecto de llama. El techo, que incluye una gran escotilla acristalada muy práctica para cargar el yate con suministros o maquinaria, proporciona una fantástica sensación de luminosidad y ventilación. El salón dispone de mucho espacio de almacenamiento, así como de literas a babor y estribor. Si un nuevo propietario desea más camarotes para la tripulación, este salón podría modificarse a camarotes en su lugar.
La suite de proa tiene una litera doble bajo la cual hay acceso al espacio de maquinaria de proa, la planta de aire acondicionado de proa y la hélice de proa. Aquí está instalada incluso la gran potabilizadora (de uso más reciente). El aseo de proa, con sus suelos de baldosa de buen gusto, incluye inodoro y ducha de diseño clásico.
Suite principal que incluye una cama doble Queen size, otra litera separada a estribor, tocador y una pequeña biblioteca con un sofá de cuero. Al final de la cama hay un televisor de pantalla plana vía satélite. Hay un gran número de armarios y almacenamiento, incluso aquí.
La suite principal también tiene una gran cabeza de baño y está equipado con una ducha generosa. Por supuesto, de nuevo con suelo de baldosas con estilo.
Desde la cocina / comedor en el lado de babor es un aseo de día con lavabo y acceso al motor de gran tamaño y el espacio de la maquinaria principal con el motor, cargadores, inversores, generadores e inversores. Todo de fácil acceso y buen acceso para todo el mantenimiento del motor y puntos de servicio.
Hay un sistema de calefacción central de gasoil que calienta todo, incluyendo el jacuzzi. La calefacción se proporciona en todo el barco por radiadores alimentados desde la caldera. El aire acondicionado es proporcionado por cuatro unidades Cruz AC que proporcionan aire frío a los espacios de la cabina principal, así como conductos a la caseta de gobierno. Estas unidades son reversibles, por lo que pueden calentar o enfriar.
Equipo de Cubierta y Casco
- Ketch aparejado Nobel Masts Palos de madera (2012)
-El aparejo Gaff Ketch tiene mástiles principales y de mesana de pino de Oregón huecos y escalonados en la quilla, fabricados por Nobel Masts de Bristol.
- Las botavaras también son de pino de Oregón fabricadas por Nobles de Bristol.
- Las vergas son de aluminio hueco y están pintadas para que parezcan de madera.
- Jarcia firme galvanizada (2013)
- El bauprés es de acero
- Foque y foque tienen enrollador eléctrico controlable desde la timonera
- Foque (2013) eléctrico
- Enrollador Topsail
- Missen
- 900ft de vela cuadrada también enrollador eléctrico
- 1 winches driza
- 4 winches de escota
- Hélice de proa grande de 48 voltios
- 2* Molinete eléctrico Muir (con mando a distancia)
- 3 Anclas - 2*Admiralty Patton, 1*Danforth y 200m de cadena
-El aparejo Gaff Ketch tiene mástiles principales y de mesana de pino de Oregón huecos y escalonados en la quilla, fabricados por Nobel Masts de Bristol.
- Las botavaras también son de pino de Oregón fabricadas por Nobles de Bristol.
- Las vergas son de aluminio hueco y están pintadas para que parezcan de madera.
- Jarcia firme galvanizada (2013)
- El bauprés es de acero
- Foque y foque tienen enrollador eléctrico controlable desde la timonera
- Foque (2013) eléctrico
- Enrollador Topsail
- Missen
- 900ft de vela cuadrada también enrollador eléctrico
- 1 winches driza
- 4 winches de escota
- Hélice de proa grande de 48 voltios
- 2* Molinete eléctrico Muir (con mando a distancia)
- 3 Anclas - 2*Admiralty Patton, 1*Danforth y 200m de cadena
Equipo de Cocina
- Horizon Seafary Water maker l/h (nuevo usado - como nuevo)
- Depósitos de agua 2500 litros (2*1250 litros)
- Calentador de agua calienta ambos a través de corriente de tierra, generador/inversor
- 3 Baños
- 2 Duchas
- 3 * 100l tanques de aguas negras.
- Agua a presión
- Bomba de achique eléctrica
- Bomba de achique manual
- Calefacción en todo el barco por radiadores alimentados por una caldera de gasoil
- 2 Hornos
- Estufa de inducción de 7 quemadores
- 2 Frigoríficos
- 2 Congeladores grandes
- Bomba de lavado de cubierta
- Lavadora (220V)
- Aire acondicionado (220V) - 4 unidades
- Jacuzzi (bajo escotilla por timón)
- Depósitos de agua 2500 litros (2*1250 litros)
- Calentador de agua calienta ambos a través de corriente de tierra, generador/inversor
- 3 Baños
- 2 Duchas
- 3 * 100l tanques de aguas negras.
- Agua a presión
- Bomba de achique eléctrica
- Bomba de achique manual
- Calefacción en todo el barco por radiadores alimentados por una caldera de gasoil
- 2 Hornos
- Estufa de inducción de 7 quemadores
- 2 Frigoríficos
- 2 Congeladores grandes
- Bomba de lavado de cubierta
- Lavadora (220V)
- Aire acondicionado (220V) - 4 unidades
- Jacuzzi (bajo escotilla por timón)
Equipo de Seguridad
- Otros equipos de seguridad, extintores, líneas de vida, etc.
- Balsa salvavidas (necesita mantenimiento)
- Líneas de vida
- Chalecos salvavidas múltiples
- Balsa salvavidas (necesita mantenimiento)
- Líneas de vida
- Chalecos salvavidas múltiples
Equipo Mecánico
- Conexión a tierra Corriente: 12V, 24V, 48V y 230V
- Batería de 24 voltios, generador de 240 voltios, tensión de tierra de 240
- 12 baterías de 2v (Total 1600 AH)
- 2 * Cargadores/inversores Victron Multiplus - 2*70Amp/ 2* 3000W Inversores
- Generadores: 2 x 10 Kw Northern Lights Generators (500 hours each)
Motor
- Gardner 6LXBM - 150hp
- Shaft/Axis drive
- 3 Bladed VP Self Feathering in Bronze
- Diesel tanks (4 tanks) total appr 4000 liter
- Batería de 24 voltios, generador de 240 voltios, tensión de tierra de 240
- 12 baterías de 2v (Total 1600 AH)
- 2 * Cargadores/inversores Victron Multiplus - 2*70Amp/ 2* 3000W Inversores
- Generadores: 2 x 10 Kw Northern Lights Generators (500 hours each)
Motor
- Gardner 6LXBM - 150hp
- Shaft/Axis drive
- 3 Bladed VP Self Feathering in Bronze
- Diesel tanks (4 tanks) total appr 4000 liter
Equipamiento Adicional
- Tratamiento antiincrustante del casco - a la espera de desembarco Mar/Abr 2025 en Portimao
- Embarcación auxiliar: Avon 3.45m bote auxiliar
- Fuera borda: Motor fueraborda de 2 tiempos de 30 CV, Yamaha
- Cubierta de protección solar para claraboyas y otros varios
- Varias defensas, cuerdas, piezas de repuesto, etc.
- Embarcación auxiliar: Avon 3.45m bote auxiliar
- Fuera borda: Motor fueraborda de 2 tiempos de 30 CV, Yamaha
- Cubierta de protección solar para claraboyas y otros varios
- Varias defensas, cuerdas, piezas de repuesto, etc.
- Report Listing Cancel Report
-
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