2010, Bavaria, 34 Cruiser

Barca a vela CE "A" pronta per la crociera - ora disponibile a St. Croix, USVI

Posizione: Green Cay Marina (ormeggio trasferibile)

Questo cruiser ben equipaggiato e adatto all'oceano è ora disponibile per la visione nella bellissima St. Croix, nelle Isole Vergini Americane, in un posto barca trasferibile molto ambito a Green Cay Marina. Costruita secondo gli standard CE di categoria "A" per le condizioni d'altura, questa imbarcazione è l'ideale per le crociere più impegnative e per quelle più lunghe in tutta comodità e sicurezza.

Il terzo proprietario ha apportato sostanziali aggiornamenti nel 2024, tra cui una nuova tappezzeria interna e un nuovo dodger, oltre a nuove batterie domestiche e di avviamento abbinate a un caricabatterie CC. L'impianto solare è stato aggiornato a un totale di 430 watt, completo di regolatore di carica Victron. Nel 2024 è stato aggiunto un nuovo Genoa avvolgibile al 120%, che integra la randa avvolgibile del 2023. L'imbarcazione è inoltre dotata di un'elica pieghevole, di una nuova verniciatura del fondo, di una nuova pompa per la testa marina Jabsco e di un'unità di azionamento del pilota automatico recentemente revisionata (2025). Per migliorare la navigazione e la connettività, sono stati installati un backbone ITC-5/NMEA 2000 e un ricetrasmettitore AIS em-trak B924 di Classe B.

Progettata per la navigazione seria, questa barca è dotata di una chiglia tandem che offre un pescaggio ridotto senza sacrificare le prestazioni. Lo scafo è classificato CE "A", a testimonianza di una costruzione conforme ai più elevati standard di sicurezza e durata in mare aperto. Il pozzetto in teak è completato da un dodger nuovo e da un bimini in ottime condizioni.

La suite di navigazione comprende un pacchetto completo Raymarine: ST60+ Tridata per profondità e velocità, ST60+ Wind, chartplotter A70, autopilota ST6002, GPS Raymarine e una bussola Plastimo Olympic 135. Le comunicazioni sono gestite da un VHF Navicom RT-650 MOB e da un Furuno Navtex NX-300 SSB. Il ricetrasmettitore AIS aggiornato garantisce una localizzazione sicura e affidabile dell'imbarcazione.

L'inventario delle vele comprende un Genoa avvolgibile al 120% (2024), una randa avvolgibile (2023) e uno spinnaker asimmetrico di Elvstrøm (2009) con asta per spinnaker. Il sartiame è stato sostituito nel 2018.

Gli interni sono confortevoli e pratici, con forno a gas, microonde Neef, frigorifero, sistema di acqua calda e pompe di sentina elettroniche e manuali. Le dotazioni di sicurezza comprendono due estintori, quattro giubbotti di salvataggio e un EPIRB (attualmente non aggiornato).

Sul ponte si trovano un pannello solare rigido da 310 watt e un pannello flessibile da 120 watt, entrambi installati nel 2023. Sono presenti anche una doccia in pozzetto, un tavolo in pozzetto, una scala da bagno e staffe per motori fuoribordo. L'attrezzatura di terra comprende un'ancora primaria Rocna da 15 kg con catena da 8 mm e un'ancora di riserva (CQR da 15 kg).

Questa è una rara opportunità di possedere una barca a vela completamente equipaggiata e in grado di navigare in mare aperto, situata in uno dei luoghi di crociera più panoramici dei Caraibi. Sia che vi stiate preparando per un viaggio a lungo raggio o che stiate cercando una barca affidabile e confortevole, questa imbarcazione è chiavi in mano e pronta per la sua prossima avventura.

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