
Cruise-Ready CE "A" Rated Velero - Ahora disponible en St. Croix, USVI
Ubicación: Green Cay Marina (transferencia de deslizamiento)
Este bien equipado, crucero océano-capaz está ahora disponible para su visualización en la hermosa St. Croix, Islas Vírgenes de EE.UU., en un resbalón muy deseable y transferible en Green Cay Marina. Construido según las normas de la CE Categoría "A" para las condiciones de alta mar, este buque es ideal para passagemaking grave y extendido de crucero con comodidad y seguridad.
El tercer propietario ha hecho mejoras sustanciales en 2024, incluyendo una nueva tapicería interior y un dodger nuevo, junto con la casa nueva y baterías de arranque emparejado con un cargador de CC. El sistema solar se actualizó a un total de 430 vatios, con un controlador de carga Victron. En 2024 se añadió un nuevo Génova enrollable al 120%, que complementa la vela mayor enrollable de 2023. El barco también cuenta con una hélice plegable, pintura de fondo nueva, una nueva bomba de agua marina Jabsco y una unidad de accionamiento del piloto automático recientemente revisada (2025). Para mejorar la navegación y la conectividad, se instaló una red troncal ITC-5/NMEA 2000 y un transceptor AIS em-trak B924 de clase B.
Diseñado para una navegación seria, este barco cuenta con una quilla tándem que ofrece un calado reducido sin sacrificar el rendimiento. El casco tiene la clasificación "A" de la CE, lo que refleja una construcción conforme a las normas más estrictas de seguridad y durabilidad en alta mar. La bañera de teca se complementa con un nuevo toldo y un bimini en excelentes condiciones.
El conjunto de navegación incluye un paquete Raymarine completo: ST60+ Tridata para profundidad y velocidad, ST60+ Wind, plotter A70, piloto automático ST6002, GPS Raymarine y un compás Plastimo Olympic 135. De las comunicaciones se encargan una VHF Navicom RT-650 MOB y una BLU Furuno Navtex NX-300. El transceptor AIS actualizado garantiza un seguimiento seguro y fiable de la embarcación.
El inventario de velas incluye un Génova enrollable al 120% (2024), una vela mayor enrollable (2023) y un spinnaker asimétrico de Elvstrøm (2009) con tangón. La jarcia firme se sustituyó en 2018.
El interior es cómodo y práctico, con horno de gas, microondas Neef, nevera, sistema de agua caliente y bombas de achique electrónicas y manuales. El equipo de seguridad incluye dos extintores, cuatro chalecos salvavidas y una EPIRB (actualmente obsoleta).
En cubierta, encontrará un panel solar rígido de 310 vatios y un panel flexible de 120 vatios, ambos instalados en 2023. También hay una ducha de bañera, mesa de bañera, escalera de baño y soportes de motor fueraborda. El equipo de tierra incluye un ancla primaria Rocna de 15 kg con cadena de 8 mm, así como un ancla de repuesto (CQR 15 kg).
Esta es una rara oportunidad de poseer un velero totalmente equipado, con capacidad de alta mar situado en uno de los lugares de crucero más pintorescos del Caribe. Si usted se está preparando para viajes de larga distancia o en busca de un liveaboard fiable y confortable, este buque es llave en mano y listo para su próxima aventura.
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Alojamiento
- Dos cabinas dobles - uno adelante, uno en popa a babor
- Cabezal individual, en popa a estribor, cabezal manual Jabsco
Comodidades interiores y servicios
- Refrigeración: Baviera de carga superior
- Cocina y horno: Bavaria de dos quemadores de propano
- Válvula de cierre de propano
- Detector de humos
- Armario de propano ventilado
- Depósitos de propano
- Horno microondas Neff
- Barbacoa: parrilla de propano
- Calentador de agua
- Botiquín de primeros auxilios
- Altura libre: aprox 6'2
Electrónica y navegación
- Sonda - Raymarine St60+ Tridata
- Velocímetro - Raymarine St60+Tridata
- Velocidad/dirección del viento - Raymarine St60+Wind
- Plotter - Raymarine A70
- Piloto automático - Raymarine St6002 Autopilot
- Compás - Plastimo Olympic 135
- GPS - Raymarine
- VHF - Navicom Rt-650 Mob
- Transceptor AIS - em-trak B924 Clase B (2024)
- SSB - Furuno Navtex Nx-300
- ITC-5 Convertidor analógico a SeaTalk NG
- Batería doméstica de litio preparada - Todos los sistemas de carga admiten baterías de litio
Sistemas eléctricos
- Baterías domésticas y de arranque nuevas (2024)
- Energía solar mejorada - 430 vatios en total (2024)
- Red troncal ITC-5/NMEA 2000
Equipo de cubierta y casco
- Winches: Lewmar 30 (4) y 40 (2)
- Molinete: Lewmar H3 Horizontal eléctrico
- Ancla: (primaria) Rocna 15 Kg, 8mmx 50m cadena, (repuesto) CQR 15 Kg + A Brittany Spade
Velas y aparejos
- Mayor enrollable - Uk Sails / 2023
- Génova enrollable (120%) - Uk Sails / 2024
- Spinnaker asimétrico - Elvstroms / 2009
- tangón de spinnaker
- Génova enrollable 140% (Buen estado)
Equipamiento mecánico
- Bomba de achique manual
- Bombas de achique eléctricas
Información del motor
- Volvo-Penta D1-20
- Modelo D1-20
- Año: 2010
- CV: 18
- Combustible: Diesel
- Tipo de motor Intraborda
Depósito
- H20 fresco: 1x55.48 gal (plástico)
- Tanque de combustible: 1x39.63 gal (plástico)
- Depósito de aguas negras: 1x15.85 gal (plástico)
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