1978, Cheoy Lee, Long Range Trawler

Splendido trawler Cheoy Lee d'epoca di 46'

SHANGRI LA ha la particolarità di essere il più piccolo yacht di produzione a doppio ponte mai costruito. Su questa bellezza vintage si può vivere un sogno. È ben configurato per crociere di fine settimana e lunghi viaggi di passaggio.

Ha percorso tutte le acque della costa orientale, il Canale Erie, ha circumnavigato i Grandi Laghi e le vie d'acqua interne dei fiumi Mississippi/Ohio fino alla Florida sud-occidentale e alle Florida Keys.

Gli alloggi sono confortevoli ed efficienti. La cucina del cuoco ha dato risalto a molti viaggi memorabili. Lo spazio sul ponte è ottimizzato per la flessibilità, per supportare le escursioni in mare aperto, l'esplorazione in kayak e nella natura selvaggia e le operazioni che richiedono spazio per gli attrezzi e il personale.

Shangri La ha viaggiato in acqua dolce ed è stata tenuta in rimessaggio al coperto e riscaldata fuori stagione per la maggior parte della sua vita.

Gli accessori e le attrezzature includono AC, Starlink, un nuovo divano, una nuova copertura in tela per il ponte di poppa con AC, finiture in legno esotico, un nuovo inverter victron e batterie e un generatore diesel per un'alimentazione affidabile all'ancora o in navigazione. Gli affidabili diesel marini Ford Lehman da 120 cavalli raggiungono una velocità di crociera di 7,5-8,0 nodi a poco più di 4 galloni all'ora a 1750 giri/minuto, offrendo a "Shangri La" un'autonomia di crociera di oltre 1.500 miglia nautiche.

I motori hanno circa 3.500 ore. La barca è costruita su un solido scafo dislocante in vetroresina con una chiglia sufficientemente profonda da proteggere l'attrezzatura in caso di incaglio. Lo scafo è un solido stampo in vetroresina posato a mano, mentre per i ponti e la sovrastruttura viene utilizzata la costruzione a sandwich. Tutti gli scantling soddisfano i requisiti dei Lloyd's.

Shangri La è stata messa in servizio nel 1978 e ha navigato solo durante i mesi estivi con l'armatore originale nel Maine. Nel 1998 fu acquistata a Camden, nel Maine, e navigò fino a Bay City, nel Michigan, dove rimase ormeggiata per 10 anni. Nel 2008 è stata trasferita a Traverse City, Michigan. Ha circumnavigato tutti i Grandi Laghi e ha trascorso molte estati nella Georgian Bay e nel North Channel. Durante i 26 anni trascorsi nelle acque dolci del Michigan, ha svernato in un rimessaggio riscaldato e coperto, che le ha permesso di ricevere una manutenzione annuale e lavori estetici, lavori sul ponte e aggiornamenti sostanziali.

Nel 2018 ha viaggiato verso sud attraverso la parte occidentale del Great Loop, arrivando nel 2019 nel sud-ovest della Florida. Negli ultimi inverni ha navigato nel sud-ovest della Florida e nelle Keys. Negli ultimi 5 anni in Florida, è stata protetta in un rimessaggio coperto durante la bassa stagione. È stata ben mantenuta e curata con la massima attenzione alla sicurezza e all'integrità strutturale.