Il CABO 40' "ANDY" del 2008 è uno sportfisher espresso di prim'ordine, costruito appositamente con il contributo del capitano Peter B. Wright e personalizzato dalla fabbrica per la pesca d'altura nei Caraibi e per le crociere a lungo raggio. Un'imbarcazione dalle prestazioni comprovate, che detiene due record mondiali femminili di Blue Marlin a mosca e un pedigree di pesca al pesce azzurro in tutta la regione.
Ampiamente aggiornata e sottoposta a manutenzione professionale, le sue migliorie del 2024-2025 includono comandi digitali ZF, puntelli Veem, nuovi sedili per il timone, internet Starlink, un frigorifero/congelatore ricostruito e un nuovo generatore Northern Lights da 12KW. L'attrezzatura da pesca comprende una torre Pipewelders, una sedia illimitata Pompanette, mulinelli Miya Epoch US-9, due cassette per il pesce con impianto per il ghiaccio Eskimo e prese elettriche per i mulinelli. I comfort includono un ampio salone, una cucina a scomparsa, una cabina armatoriale, una cabina per gli ospiti e una sala attrezzi personalizzata.
Spinto da due MAN da 800 HP con batterie nuove e sistemi revisionati, "ANDY" è completamente equipaggiato per la pesca da torneo o per la crociera su un'isola. Collaudata da Fort Lauderdale a Martinica, è pronta per la prossima avventura, chiavi in mano.
Sistemazione
- La cabina armatoriale di prua è dotata di una cuccetta ad isola in linea centrale con spazio sottostante, ideale per soggiorni prolungati a bordo.
- La TV a schermo piatto e l'armadio a muro creano un rifugio confortevole e privato.
- Un armadietto pensile consente di riporre comodamente indumenti e attrezzatura
- L'accesso all'elica di prua Vetus si trova sotto la cuccetta armatoriale per facilitare la manutenzione
- La cabina ospiti comprende due letti gemelli affiancati, perfetti per l'equipaggio, gli ospiti o i membri della famiglia.
- Il bagno in comune è facilmente accessibile da entrambe le cabine, offrendo comodità senza sacrificare lo spazio.
- La tackle room, modificata in fabbrica, sostituisce la seconda cabina di pilotaggio standard, offrendo uno spazio personalizzato per le canne, l'attrezzatura e le provviste: il sogno di ogni pescatore.
Comfort e servizi interni
Salone:
- Lo spazioso salone è dotato di un grande divano a L con portaoggetti incorporato, perfetto per rilassarsi dopo una giornata in acqua.
- La dinette in teak con posti a sedere avvolgenti offre uno spazio confortevole per i pasti o per preparare l'attrezzatura al coperto.
- L'intrattenimento in mare è assicurato da una TV a schermo piatto e da un sistema audio surround Bose di alta qualità
- Un fabbricatore di ghiaccio da 20 lb/giorno all'ingresso del salone assicura che siate sempre riforniti per le bevande o per la cassa del pesce
- La cucina vanta una classica suola in teak e agrifoglio, mentre l'area del salone è rivestita di moquette per un maggiore comfort e calore
Cucina:
- La disposizione della cucina a gradini offre sicurezza ed efficienza durante la navigazione.
- Il frigorifero/congelatore è stato ricostruito professionalmente nel 2025 per garantire un raffreddamento affidabile durante i lunghi viaggi
- Cucinare è facile grazie al piano cottura in vetroceramica, al forno a microonde e al lavello in acciaio inox.
- I mobili e i cassetti in teak personalizzati consentono di riporre in modo sicuro le provviste e gli utensili di cucina
- L'accesso al dissalatore Sea Recovery è abilmente nascosto sotto la cucina.
Cabine letto:
- La cabina armatoriale di prua dispone di una cuccetta a isola, di uno spazio per riporre gli oggetti, di una TV a schermo piatto e di un armadietto per appendere gli oggetti
- La cabina degli ospiti offre comode cuccette gemelle e accesso condiviso alla testa, perfetta per la famiglia o l'equipaggio
- Una tackle room personalizzata, che sostituisce la seconda testa standard, è una caratteristica unica e modificata dalla fabbrica per i pescatori più esigenti.
Attrezzatura di coperta e di scafo
- Torre Pipewelders personalizzata con buggy top in fibra di carbonio
- Doppie crocette e sartiame centrale
- Lavaggio acqua dolce e acqua grezza
- Doppie cassette per il pesce in coperta con maceratori e impianto idraulico per la produzione di ghiaccio Eskimo
- Porta di poppa con cancello per un accesso sicuro al pozzetto
- Cuscini e sedili personalizzati
- Rivestimento del fondo (2025)
- Eliche Veem e nuovi cuscinetti cutlass installati (2025)
- Aggiornamenti al sistema di incollaggio e nuove fascette di scarico
- Ancora a vomere da 33 libbre
Vele e sartiame
- N/D
Equipaggiamento meccanico
- Doppi motori diesel MAN 800 HP con trasmissioni ZF
- Generatore Northern Lights da 12 kW installato (nuovo 2025)
- Batterie del motore sostituite (maggio 2025)
- Controlli digitali ZF e display dei motori MAN aggiornati (2025)
- Eliche Veem e nuovi cuscinetti cutlass installati (2025)
- Manutenzione e aggiornamento dei trim tabs Bennett
- Morsetti di scarico, tubi dello sterzo e zinchi sostituiti (2025)
- Installazione del fabbricatore di ghiaccio Eskimo e del dissalatore Sea Recovery
- Cablemaster Glendinning per la gestione dell'alimentazione da terra
Informazioni sul motore
- Man R6-800
- NUMERO DI SERIE DEL MOTORE A PRUA: 41021911512192
- NUMERO DI SERIE DEL MOTORE A SINISTRA: 41015921901573
Serbatoio
- Carburante: 900 gal
- Acqua 100 gal
- Stiva: 22 gal
Commenti del proprietario e storia della barca
Imbarcazione di un solo proprietario, ordinata su misura dalla fabbrica.
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