Le 40' CABO "ANDY" 2008 est un bateau de pêche sportive express exceptionnel, construit avec l'aide du capitaine Peter B. Wright et personnalisé en usine pour la pêche en eaux bleues dans les Caraïbes et les croisières au long cours. Il a fait ses preuves et détient deux records du monde féminins pour le marlin bleu à la mouche, ainsi qu'un pedigree d'élevage de billfish dans toute la région.
Largement modernisé et entretenu par des professionnels, les améliorations apportées en 2024-2025 comprennent des commandes numériques ZF, des hélices Veem, de nouveaux sièges de barre, l'internet Starlink, un réfrigérateur/congélateur reconstruit et un nouveau générateur Northern Lights de 12KW. Le matériel de pêche comprend une tour Pipewelders, une chaise Pompanette illimitée, des moulinets Miya Epoch US-9 teaser, deux boîtes à poisson avec de la glace Eskimo, et des prises électriques pour les moulinets. Le confort est assuré par un salon spacieux, une cuisine à l'étage, une cabine de maître, une cabine d'invité et une salle de matériel de pêche personnalisée.
Propulsé par deux moteurs MAN de 800 CV avec des batteries neuves et des systèmes entretenus, "ANDY" est entièrement équipé pour la pêche en tournoi ou la croisière sur les îles. Ayant fait ses preuves de Fort Lauderdale à la Martinique, il est clé en main et prêt pour sa prochaine aventure.
Logement
- La cabine principale à l'avant est équipée d'une couchette en îlot sur l'axe central avec des rangements en dessous, idéale pour les séjours prolongés à bord
- Un téléviseur à écran plat et des armoires encastrées créent une retraite confortable et privée.
- Une penderie offre un rangement pratique pour les vêtements et les affaires.
- L'accès au propulseur d'étrave Vetus est situé sous la couchette principale pour faciliter l'entretien.
- La cabine d'invités comprend deux couchettes côte à côte, parfaites pour l'équipage, les invités ou les membres de la famille.
- Une salle d'eau commune est facilement accessible depuis les deux cabines, ce qui est pratique sans sacrifier l'espace.
- La salle d'équipement modifiée en usine remplace la deuxième salle d'eau standard, offrant un rangement personnalisé pour les cannes à pêche, le matériel et les fournitures - le rêve de tout pêcheur.
Confort et commodités à l'intérieur
Salon :
- Le salon spacieux est équipé d'un grand canapé en L avec rangement intégré, parfait pour se détendre après une journée sur l'eau.
- Une dînette en teck avec des sièges enveloppants offre un espace confortable pour les repas ou l'installation du matériel à l'intérieur.
- Profitez des divertissements en mer grâce à un téléviseur à écran plat et à un système audio surround Bose haut de gamme.
- Une machine à glaçons de 20 lb/jour située à l'entrée du salon vous permet d'avoir toujours des réserves pour les boissons ou la boîte à poisson.
- La cuisine est dotée d'une sole classique en teck et en houx, tandis que le salon est recouvert de moquette pour plus de confort et de chaleur.
Cuisine :
- La disposition de la cuisine en gradins offre à la fois sécurité et efficacité lorsque le bateau est en marche.
- Le réfrigérateur/congélateur a été reconstruit professionnellement en 2025 pour une réfrigération fiable lors des longs voyages.
- La cuisine est facile avec une table de cuisson en céramique, un micro-ondes et un évier en acier inoxydable.
- Les armoires et les tiroirs en teck sur mesure permettent de ranger les provisions et la vaisselle en toute sécurité.
- L'accès au dessalinisateur Sea Recovery est astucieusement dissimulé sous la sole de la cuisine.
Cabines :
- La cabine principale à l'avant dispose d'une couchette en îlot, de rangements au plafond, d'une télévision à écran plat et d'une penderie.
- La cabine des invités offre des lits jumeaux confortables et un accès commun à la salle d'eau, parfaite pour la famille ou l'équipage.
- Une salle de pêche personnalisée, remplaçant la deuxième salle d'eau standard, est une caractéristique unique, modifiée en usine, pour les pêcheurs sérieux.
Équipement de pont et de coque
- Tour Pipewelders sur mesure avec toit buggy en fibre de carbone
- Double stabilisateur et gréement central
- Lavages à l'eau douce et à l'eau brute
- Deux coffres à poissons sur le pont avec macérateurs et machine à glaçons Eskimo
- Porte arrière grillagée pour un accès sécurisé au cockpit
- Coussins et sièges sur mesure
- Revêtement de fond (2025)
- Hélices Veem et nouveaux roulements cutlass installés (2025)
- Amélioration du système de collage et nouveaux colliers d'échappement
- Ancre de charrue de 33 livres
Voiles et gréement
- N/A
Équipement mécanique
- Deux moteurs diesel MAN 800 HP avec transmissions ZF
- Générateur Northern Lights de 12 kW installé (nouveau 2025)
- Remplacement des batteries du moteur (mai 2025)
- Mise à jour des commandes numériques ZF et des écrans des moteurs MAN (2025)
- Hélices Veem et nouveaux roulements cutlass installés (2025)
- Tabs de compensation Bennett révisés et mis à niveau
- Remplacement des colliers d'échappement, des tuyaux de direction et des zincs (2025)
- Installation d'une machine à glace Eskimo et d'un dessalinisateur Sea Recovery
- Glendinning cablemaster pour la gestion du courant de quai
Informations sur le moteur
- Man R6-800
- NUMÉRO DE SÉRIE DU MOTEUR À GAUCHE : 41021911512192
- NUMÉRO DE SÉRIE DU MOTEUR À BÂBORD : 41015921901573
Réservoir
- Carburant : 900 gal
- Eau : 100 gal
- Réserves : 22 gal
Commentaires du propriétaire et historique du bateau
Bateau d'un seul propriétaire, commandé sur mesure à l'usine.
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