Pronto chiavi in mano! Basta aggiungere cibo e carburante per iniziare la vostra avventura nel cuore dei Caraibi!
Questo Contest 38S 'INUK' è stato rimesso a nuovo da una coppia olandese in vista della traversata transatlantica del 2022. Tra i numerosi aggiornamenti apportati prima della traversata ci sono nuove manovre, una zattera di salvataggio e una nuova randa. A metà del 2023 hanno venduto INUK al suo attuale proprietario, che ha intrapreso oltre 20.000 dollari di aggiornamenti e modifiche, tra cui una nuova aria condizionata, una nuova vela di testa, la modifica della randa per ospitare le stecche piene e la possibilità di sollevare la vela dal pozzetto. Anche le batterie sono nuove e molti altri elementi sono descritti nell'elenco sottostante. Il recente lavoro sul fondo la rende pronta a essere varata e a partire. Come tutti gli yacht Contest, viene fornito con un certificato di qualità costruttiva Lloyd's.
Alcuni aggiornamenti chiave al solo sistema velico (per non parlare della NUOVA unità AC e degli aggiornamenti per accogliere il sistema US Spec 120V e i caricabatterie/inverter ecc.)
- Nuova vela di prua 120 C tagliata con schermo solare di Doyle. $4,750.
- Nuovo Stack Pack Doyle $1600.Randa ri-tagliata Doyle per aggiungere stecche piene: $900
- Binario Tides per la randa: $800Cambiamento delle stecche sulla randa per adattarle al Binario Tides: $200
- Doyle ha installato i Lazy Jack: $500.
TOTALE: 8.800 DOLLARI
Solo per le vele sono stati spesi quasi 9.000 dollari con altri 10-12.000 dollari per vari aggiornamenti (sistema a 120V, caricabatterie, inverter, nuova unità AC ecc. L'attuale proprietario ha investito oltre 100.000 dollari ed è pronto a lasciare che qualcuno tragga vantaggio dal suo investimento, poiché i suoi piani sono cambiati e non è più in grado di venire a navigare come aveva previsto. Qualcuno sta per fare un affare incredibile su questo solido e capace cruiser con pozzetto centrale!
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Sistemazioni
- Cabine: 2
- Teste: 1
- Altezza libera: 190 cm
- Lunghezza della cuccetta: 200 cm / 6'7"
Caratteristiche interne
- Interni classici in teak
- Soffitto rinnovato con Eurovinile isolato (2010)
- Nuova tappezzeria del divano interno (2022)
- Ampio stivaggio
- Orologio classico originale, idrometro, barometro
- Frigorifero fisso Frigoboat, 12V, compressore raffreddato ad aria, apertura dall'alto, 500 litri
- Frigorifero/congelatore portatile Dometic (110V o 12V) (2024)
- Stufa a 3 fuochi e forno a gas Techimpex XL3 2010
- Valvola di intercettazione del propano
- Sostituzione del tubo flessibile del gas e del manometro (2022)
- Controllo della pressione dell'impianto a gas (2022)
- 2 allarmi fumo e monossido di carbonio Aleko SCA10
- Armadietto del propano ventilato con (2) serbatoi di gas propano da 6 kg
- BBQ a gas Force 10 montato sul pozzetto di poppa
- Sistema idrico: Acqua dolce pressurizzata, 3 lavandini, doccia, tutti con acqua calda e fredda
- Pompa manuale a pedale per acqua dolce in cucina
- Scaldabagno: Scaldabagno Whale a 12 volt (2024)
Aggiornamenti interni 2024
- WC elettrico Raritan Sea Era (2024)
- Rubinetto/doccia in testa (2024)
- Piccolo ventilatore per gli ospiti in testa (2024)
- Impianto di scarico riparato e ripristinato con circuito di ventilazione (2024)
- Scaldabagno Whale a 12 volt (2024)
- Ventilatori Siccorro: uno in salone, uno in cabina armatoriale (2024)
- Materasso per cuccetta armatoriale di poppa (2024)
- Biancheria personalizzata per la cuccetta armatoriale (2024)
- Rubinetto Moen a scomparsa in cucina (2024)
- Frigorifero/congelatore portatile Dometic (110V o DC) (2024)
- Condizionatore d'aria Wabsco da 10.000 BTU con canalizzazione nel salone e nella cabina armatoriale (2024)
- Pompa di circolazione March per condizionatore d'aria (2024)
- Serbatoio del propano (2024)
- Luci di testa a LED dimmerabili in tutta la cabina (2024)
2025 Aggiornamenti interni
- TV a colori a schermo piatto con lettore DVD (2025)
- Microonde (2025)
- Installazione di un ripiano su misura per il microonde (2025)
Deck and Cockpit Equipment
Anchors
- Primary: Vulcan Rocna 20KG with 50m 10mm swivel chain
- Secondary: CQR 35.8S, 16kg with 30m 12mm rode
- Dinghy: 3kg foldable anchor with 20m rode
Equipment
- Anchor Windlass: Lofrans 600W, 12V, overhauled electrical engine, relays, and parts (2022)
- Bow Anchor Roller: Heavy-duty stainless steel with bow protector, small roller on stern
- Bimini Top: Mounted on sprayhood
- Awning: Tailored sail, mounted over boom at anchor
- Side Curtains: Wintertent covers full cockpit, mounted on sprayhood
- Dodger/Sprayhood:Dodger (2024)w/ fixed glass windows
- Cockpit Awning: Wintertent covers full cockpit
- Cockpit Cushions: Yes
- Fenders and Dock Lines: 4 fenders, 1 ball fender, dock lines
- Swim Platform: Stainless steel, completes full stern
- Bow Pulpit and Rails: Fore and aft pulpit, new rails (2022)
- Swim Ladder: Stainless steel, mounted on swim platform
- Side Swim/Boarding Ladder: Removable (2024)
- Side Stanchions and Lifelines
- Jacklines: Port & Starboard from stern to bow
- Targa Arch: Contains radar pole, wind generator, solar panels, antennas
- Navigation Lights: LED (2022)
- Outboard Engine Bracket: Yes
- Hull: Buffed and polished (2024)
- Deck: Kurk MarineDeck 2000 cork (2001), maintenance-free, Great Condition
2024/25 Deck & Cockpit Updates
- Tides Track for mainsail (2024)
- Doyle Stax-Pac (2024)
- Barient 27 self-tailing winch for main halyard (2024)
- Dodger (2024)
- Hatch covers for salon hatches (2024)
- Force 10 grill with custom mount (2024)
- Starboard boarding gate (2024)
- Modified stern rail to create pathway to swim step (2024)
- Teak drink holder at helm (2024)
- Renewed cockpit table (2024)
- Removable companionway doors (2024)
- Fresh bottom paint (February 2025)
- Side Swim/Boarding Ladder (2024)
Attrezzature meccaniche
Pompe di sentina:
- Manuale: Balena, comandata dal pozzetto
- Elettrica: pompa dell'acqua portatile Einhell, 8.000 litri/ora (2022)
- Timoneria: sistema di governo Whitlock/Europe, asta diretta alla scatola degli ingranaggi e al timone (Heavy duty! Niente cavi o catene!) (ispezionato nel 2022)
- Vento: Windpilot Pacific Plus1 (2003), con timone proprio, può servire come timone di emergenza
- Elica di prua: Vetus 3kW, 3.000W, 350A
- Elica: elica a 3 pale in ottone (17x12 pollici)
Informazioni sul motore
- Marca: Volvo Penta
- Modello: MD2003T
- Anno: 1988
- Tipo: Entrobordo
- Tipo di carburante: Diesel
- Potenza: 43 cavalli
- Ciclo motore: 3 cilindri
- Tipo di trasmissione: 4 tempi, trasmissione diretta
- Ore motore: 5.292
- Elica: Elica fissa a 3 pale (17x12 pollici)
- Allarmi motore: indicazione olio, temperatura, batteria, carburante
- Filtro carburante: Perkins
- Filtro acqua grezza: Filtro acqua di raffreddamento Vetus
- Raffreddamento ad acqua dolce: Intercooler, raffreddato ad acqua dolce
- Spegnimento carburante: Sì
- Manutenzione recente:
- Servizio completo (2021): Pompa della girante ricostruita, pulizia/sostituzione di parti del sistema di iniezione dell'acqua, sostituzione di filtri e cinghie trapezoidali.
- Sostituiti: guarnizione dell'albero dell'elica, radiatore dell'olio, isolamento della sala macchine (2021)
- Controllo della compressione (2022)
- Assistenza con Volvo Penta Expert (2022): Sostituzione dei supporti e delle staffe del motore, revisione del cambio, controllo della compressione, sostituzione dei filtri, delle cinghie trapezoidali e della girante.
- Cambio olio e filtro (4/2025)
2024 Aggiornamenti:
- Sistema di cambio olio motore a 12 volt (2024)
- Cambio olio e filtro (4/2025)
Sails and Rigging
Sails:
- Mainsail: Masils Holland Endurance Ocean, Contender Pro Dacron, 2 reefs, 4 battens (2022)
- Jib: Doyle 120 C-Cut with sun cover (2024)
- Gennaker: Asymmetric spinnaker/gennaker, 60 m² (2002), Like-New Condition
Rigging:
- Selden mast with 2 spreaders
- New lazy jack system in 9 of 24. No fouling when hoisting main.
- Hasse furling, checked and replaced (2022)
- Mainsheet Traveler: Australian traveler
- Pole: Selden pole, fixed on mast with traveler
- Back Stay Adjuster: Nemo manual adjuster
- Boom Vang: Manual
- Standing Rigging: Forestay (furler) wire 1x19, 8mm (2022); 4 subversive stay wire 1x19, 8mm (2022); 2 headstay wire 1x16
- Tangs on mast: Replaced in mast (2022)
- Winchrite electric power winch (2025)
Winches
On Mast:
- 1 Enkes 20, 2-speed self-tailing (main halyard)
- 1 Enkes 18, 2-speed (reefs)
- 3 Enkes 22, 2-speed (genoa and jib halyard)
Cockpit:
- 2 Enkes 48, 2-speed self-tailing
- 2 Meissner 27, 2-speed (with self-tailing rubbers)
- Barient 27 self-tailing for main halyard (2024)
Notes:
- Solent-style inner dynema forestay and headsail removed
- Modifications made and winch added to enable raising the mainsail from the cockpit.
- New lazyjack system that prevents battens from snagging when raising the mainsail
Safety Equipment
- First Aid: Offshore kit (2022)
- EPIRB: Ocean Signal Epirb 1 Rescue Me (2022)
- Life Raft: Seasafe ISAF/OS ISO9650, 4-person, in container, new certificate (2022)
- Emergency Tiller: Stainless steel, easy to mount
- Safety Jon and Buoy: Yes
Additional Units
- Dinghy: 2023 Fish 240 stab floor
- Outboard: Yamaha 4HP
- Report Listing Cancel Report
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