Έτοιμο με το κλειδί στο χέρι! Απλά προσθέστε τρόφιμα και καύσιμα και ξεκινήστε την περιπέτειά σας στην καρδιά της Καραϊβικής!
Αυτό το Contest 38S 'INUK' ανακαινίστηκε από ένα ολλανδικό ζευγάρι για την προετοιμασία του υπερατλαντικού ταξιδιού τους το 2022. Νέα μόνιμη εξάρτυση, μια σωσίβια σχεδία και νέο κύριο πανί ήταν μεταξύ των πολλών αναβαθμίσεων που ολοκλήρωσαν πριν από τη διέλευσή τους. Στα μέσα του 2023 πούλησαν το INUK στον σημερινό ιδιοκτήτη του, ο οποίος ανέλαβε πάνω από 20.000 δολάρια αναβαθμίσεων και τροποποιήσεων, συμπεριλαμβανομένου νέου κλιματισμού, νέου πανιού κεφαλής, τροποποίησης του μεγάλου πανιού για να φιλοξενήσει πλήρη πανιά και τη δυνατότητα ανύψωσης του πανιού από το πιλοτήριο. Επίσης, νέες μπαταρίες και πολλά άλλα στοιχεία που περιγράφονται στην παρακάτω λίστα. Η πρόσφατη εργασία στον πυθμένα την καθιστά τώρα έτοιμη να ξεκινήσει και να φύγει. Όπως όλα τα σκάφη της Contest, συνοδεύεται από πιστοποιητικό ποιότητας κατασκευής των Lloyd's.
Μερικές βασικές αναβαθμίσεις μόνο στο σύστημα πανιών (για να μην αναφέρουμε τη ΝΕΑ μονάδα κλιματισμού και τις αναβαθμίσεις για να φιλοξενήσει το σύστημα US Spec 120V καθώς και φορτιστές / αντιστροφείς κλπ.)
- Νέο 120 C cut headsail με αντηλιακό από την Doyle. $4,750.
- Νέα Doyle Stack Pack $1600.Doyle εκ νέου κομμένο κύριο πανί για να προσθέσετε πλήρη battens: $900
- Tides Track για το κύριο πανί: $800Αλλαγή των σφαλμάτων στο κύριο πανί για να ταιριάζει στο Tides Track: $200
- Doyle εγκατεστημένο Lazy Jacks: $500.
ΣΥΝΟΛΟ: $8,800
Μόνο για τα πανιά έχουν δαπανηθεί σχεδόν 9 χιλιάρικα με επιπλέον 10 έως 12 χιλιάρικα σε διάφορες αναβαθμίσεις (σύστημα 120V, φορτιστές, μετατροπείς, νέα μονάδα εναλλασσόμενου ρεύματος κ.λπ. Ο σημερινός ιδιοκτήτης έχει επενδύσει πάνω από $ 100k και είναι έτοιμος να αφήσει κάποιον να επωφεληθεί από την επένδυσή του, καθώς τα σχέδιά του έχουν αλλάξει και δεν είναι πλέον σε θέση να έρθει ιστιοπλοΐα όπως είχε σχεδιάσει να. Κάποιος πρόκειται να πάρει μια καταπληκτική συμφωνία για αυτό το στερεό, ικανό κέντρο cockpit cruiser!
Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για περισσότερες πληροφορίες ή για να έρθετε να την δείτε μόνοι σας!
Καταλύματα
- Καμπίνες: 2
- Καμπίνες: Κεφάλια: 1
- Υψόμετρο: 190 cm / 6'3"
- Μήκος κουκέτας: 200 cm / 6'7"
Εσωτερικά χαρακτηριστικά
- Κλασικό εσωτερικό από ξύλο τικ
- Οροφή ανανεωμένη με μονωμένο ευρωβινύλιο (2010)
- Νέα εσωτερική ταπετσαρία καναπέδων (2022)
- Άφθονος αποθηκευτικός χώρος
- Κλασικό πρωτότυπο ρολόι, υδρόμετρο, βαρόμετρο
- Σταθερό ψυγείο Frigoboat, 12V, αερόψυκτος συμπιεστής, άνοιγμα από πάνω, 500 λίτρα
- Φορητό ψυγείο/καταψύκτης Dometic (110V ή 12V) (2024)
- Techimpex XL3 2010 σόμπα 3 θέσεων και φούρνος αερίου
- Βαλβίδα διακοπής προπανίου
- Αντικατάσταση εύκαμπτου σωλήνα αερίου και μανομέτρου (2022)
- Έλεγχος της πίεσης στο σύστημα αερίου (2022)
- 2 συναγερμοί καπνού και μονοξειδίου του άνθρακα Aleko SCA10
- Αεριζόμενο ντουλάπι προπανίου με (2) δεξαμενές αερίου προπανίου 6 kg
- Μπάρμπεκιου αερίου Force 10 τοποθετημένο στο πρυμναίο pushpit
- Σύστημα νερού: 3 νεροχύτες, ντους, όλα με ζεστό και κρύο νερό
- Χειροκίνητη ποδοκίνητη αντλία γλυκού νερού στο μαγειρείο
- Θερμοσίφωνας νερού: (2024)
2024 Εσωτερικές ενημερώσεις
- Ηλεκτρική τουαλέτα Raritan Sea Era (2024)
- Μονάδα βρύσης/ντους (2024)
- Μικρός ανεμιστήρας επισκεπτών στην κεφαλή (2024)
- Επισκευασμένο και αποκαταστημένο σύστημα φρεατίου με εξαεριζόμενο βρόχο (2024)
- Θερμοσίφωνας 12 βολτ (2024)
- Ανεμιστήρες Siccorro: ένας στο σαλόνι, ένας στην κύρια καμπίνα (2024)
- Στρώμα για την πρυμναία κύρια κουκέτα (2024)
- Προσαρμοσμένα λευκά είδη για την κύρια κουκέτα (2024)
- Βρύση Moen στο μαγειρείο (2024)
- Dometic φορητό ψυγείο / καταψύκτη (110V ή DC) (2024)
- Κλιματιστικό Wabsco 10.000 BTU με αγωγούς στο σαλόνι και την κύρια καμπίνα (2024)
- Αντλία κυκλοφορίας Μαρτίου για κλιματιστικό (2024)
- Δεξαμενή προπανίου (2024)
- Dimmable LED φώτα οροφής σε όλο το χώρο (2024)
2025 Εσωτερικές ενημερώσεις
- Έγχρωμη τηλεόραση επίπεδης οθόνης με DVD player (2025)
- Φούρνος μικροκυμάτων (2025)
- Προσαρμοσμένο προκατασκευασμένο ράφι για φούρνο μικροκυμάτων (2025)
Εξοπλισμός καταστρώματος και πιλοτηρίου
Άγκυρες
- Πρωτεύουσα: Vulcan Rocna 20KG με περιστρεφόμενη αλυσίδα 50m 10mm
- Δευτερεύουσα: CQR 35.8S, 16kg με 30m σχοινί 12mm
- Σκάφος: Αναδιπλούμενη άγκυρα 3kg με σχοινί 20m
Εξοπλισμός
- Ανελκυστήρας άγκυρας: Lofrans 600W, 12V, επισκευασμένος ηλεκτρικός κινητήρας, ρελέ και ανταλλακτικά (2022)
- Ρόλερ άγκυρας πλώρης: Βαρέως τύπου ανοξείδωτο ατσάλι με προστατευτικό πλώρης, μικρό ρολό στην πρύμνη
- Bimini Top: Τοποθετημένο στο sprayhood
- Τέντα: Προσαρμοσμένο πανί, τοποθετημένο πάνω από τον βραχίονα στην άγκυρα
- Πλαϊνές κουρτίνες: Wintertent καλύπτει ολόκληρο το πιλοτήριο, τοποθετημένο στο sprayhood
- Dodger/Sprayhood: Dodger (2024)w/ σταθερά γυάλινα παράθυρα
- Τέντα πιλοτηρίου: Η τέντα Wintertent καλύπτει ολόκληρο το πιλοτήριο.
- Μαξιλάρια πιλοτηρίου: Ναι
- Φτερά και γραμμές αποβάθρας: 4 φτερά, 1 φτερό μπάλας, γραμμές αποβάθρας
- Πλατφόρμα κολύμβησης: Πλατφόρμα κολύμβησης: Ανοξείδωτο χάλυβα, ολοκληρώνει την πλήρη πρύμνη
- Πλώρη και ράγες: Πλώρη και πρύμνη, νέες ράγες (2022)
- Σκάλα κολύμβησης: Ανοξείδωτη, τοποθετημένη στην πλατφόρμα κολύμβησης
- Πλευρική σκάλα κολύμβησης/επιβίβασης: Αφαιρούμενη (2024)
- Πλευρικά υποστυλώματα και σωσίβια
- Σχοινιά: Αριστερά και δεξιά από την πρύμνη προς την πλώρη
- Αψίδα Targa: Περιέχει πόλο ραντάρ, ανεμογεννήτρια, ηλιακούς συλλέκτες, κεραίες
- Φώτα πλοήγησης: LED (2022)
- Βραχίονας εξωλέμβιας μηχανής: Ναι
- Κορμός: Γυαλισμένο και γυαλισμένο (2024)
- Κατάστρωμα: Kurk MarineDeck 2000 φελλός (2001), χωρίς συντήρηση, εξαιρετική κατάσταση
2024/25 Ενημερώσεις καταστρώματος και πιλοτηρίου
- Παλίρροιες Track για το κύριο πανί (2024)
- Doyle Stax-Pac (2024)
- Barient 27 αυτοκόλλητο βαρούλκο για κύριο αλεξίπτωτο (2024)
- Dodger (2024)
- Καλύμματα καταπακτών για καταπακτές σαλονιού (2024)
- Γρίλια Force 10 με προσαρμοσμένη βάση (2024)
- Πύλη επιβίβασης δεξιά (2024)
- Τροποποιημένο πρυμναίο κιγκλίδωμα για τη δημιουργία διαδρομής προς το σκαλοπάτι κολύμβησης (2024)
- Τικ κάτοχος ποτού στο πηδάλιο (2024)
- Ανανεωμένο τραπέζι πιλοτηρίου (2024)
- Αφαιρούμενες πόρτες συνοδείας (2024)
- Νέα βαφή πυθμένα (Φεβρουάριος 2025)
- Πλευρική σκάλα κολύμβησης/επιβίβασης (2024)
Μηχανικός εξοπλισμός
Αντλίες υδροσυλλεκτών:
- ελεγχόμενες από το πιλοτήριο
- Ηλεκτρική: φορητή αντλία νερού Einhell, 8.000 λίτρα/ώρα (2022)
- Πηδάλιο: Σύστημα πηδαλίου Whitlock/Europe, απευθείας ράβδος με κιβώτιο ταχυτήτων προς το πηδάλιο (βαρέως τύπου! Χωρίς καλώδια ή αλυσίδες!) (Επιθεώρηση 2022)
- Πηδάλιο ανέμου: Windpilot Pacific Plus1 (2003), με δικό του πηδάλιο, μπορεί να χρησιμεύσει ως πηδάλιο έκτακτης ανάγκης.
- Προωθητήρας πλώρης: Vetus 3kW, 3.000W, 350A
- Προπέλα: Προπέλα 3 λεπίδων από ορείχαλκο (17x12 ίντσες)
Πληροφορίες κινητήρα
- Μάρκα: Volvo Penta
- Μοντέλο: MD2003T
- Έτος: 1988
- Τύπος: Εσωεξωλέμβιος
- Τύπος καυσίμου: Ντίζελ
- Ιπποδύναμη: 43
- Κύκλος κινητήρα: 3-κύλινδρος
- Τύπος κίνησης: 4-χρονος, απευθείας κίνηση
- Ώρες λειτουργίας κινητήρα: 5.292
- Έλικας: σταθερός έλικας 3 λεπίδων (17x12 ίντσες)
- Συναγερμοί κινητήρα: Ένδειξη λαδιού, θερμοκρασίας, μπαταρίας, καυσίμου
- Φίλτρο καυσίμου: Perkins
- Φίλτρο ακατέργαστου νερού: Φίλτρο νερού ψύξης Vetus
- Ψύξη γλυκού νερού: Ενδοψυκτήρας, ψύχεται με γλυκό νερό.
- Σβήσιμο καυσίμου: Ναι
- Πρόσφατη συντήρηση:
- (2021): Πλήρες σέρβις: Καθαρισμός/αντικατάσταση εξαρτημάτων του συστήματος ψεκασμού νερού, αντικατάσταση φίλτρων και ιμάντων στροφών.
- Αντικαταστάθηκαν: Σφραγίδα άξονα έλικας, ψυγείο λαδιού, μόνωση μηχανοστασίου (2021)
- Έλεγχος συμπίεσης (2022)
- Σέρβις με Volvo Penta Expert (2022): Αντικατέστησε τα στηρίγματα και τα στηρίγματα του κινητήρα, αναθεώρησε το κιβώτιο ταχυτήτων, έλεγξε τη συμπίεση, αντικατέστησε τα φίλτρα, τους ιμάντες, την πτερωτή.
- Αλλαγή λαδιού και φίλτρου (4/2025)
2024 Ενημερώσεις:
- (2024)
- Αλλαγή λαδιού και φίλτρου (4/2025)
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 571 Προβολές