¡Listo Para Embarcar! ¡Sólo tiene que añadir comida y combustible y comenzar su aventura en el corazón del Caribe!
Este Contest 38S 'INUK' fue reacondicionado por una pareja holandesa en preparación para su travesía transatlántica en 2022. Nueva jarcia firme, una balsa salvavidas y nueva vela mayor fueron algunas de las muchas mejoras que completaron antes de su travesía. A mediados de 2023 vendieron el INUK a su actual propietario, que realizó más de 20.000 dólares en mejoras y modificaciones, entre ellas aire acondicionado nuevo, nueva vela de proa, modificación de la vela mayor para instalar sables completos y la posibilidad de izar la vela desde la bañera. También nuevas baterías y muchos otros elementos que se describen en la lista de abajo. Reciente trabajo de fondo ahora lo hace listo para lanzar e ir. Al igual que todos los yates de concurso que viene con un certificado de calidad de construcción de Lloyd.
Algunas actualizaciones clave para el sistema de vela solo (Por no hablar de la unidad de CA NUEVO, y las actualizaciones para dar cabida a los EE.UU. Spec 120V sistema, así como cargadores / inversores, etc)
- Nueva vela de proa de corte 120 C con protección solar de Doyle. $4,750.
- Nueva Doyle Stack Pack $ 1600.Doyle re-corte vela mayor para añadir sables completos: $ 900
- Tides Track para la vela mayor: $800Changing slugs on mainsail to fit the Tides Track: $200
- Doyle instaló Lazy Jacks: 500 $.
TOTAL: $8,800
Sólo en las velas se han gastado casi 9.000 dólares y entre 10.000 y 12.000 más en varias mejoras (sistema de 120 V, cargadores, inversores, nueva unidad de aire acondicionado, etc.). El actual propietario tiene más de $ 100k invertido y listo para dejar que alguien se beneficie de su inversión como sus planes han cambiado y ya no es capaz de venir vela como él había planeado. ¡Alguien va a conseguir un trato increíble en este sólido, capaz centro de cabina de crucero!
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Alojamiento
- Camarotes: 2
- Cabezales 1
- Altura libre: 190 cm / 6'3"
- Longitud de litera: 200 cm / 6'7"
Características interiores
- Interior clásico de teca
- Techo renovado con Eurovinilo aislante (2010)
- Nueva tapicería interior del sofá (2022)
- Amplio almacenaje
- Reloj clásico original, hidrómetro, barómetro
- Frigorífico fijo Frigoboat, 12V, compresor refrigerado por aire, apertura superior, 500 litros
- Nevera/congelador portátil Dometic (110V o 12V) (2024)
- Cocina de 3 fogones y horno de gas Techimpex XL3 2010
- Válvula de cierre de propano
- Sustitución de manguera flexible de gas y manómetro (2022)
- Comprobación de la presión del sistema de gas (2022)
- 2 alarmas de humo y monóxido de carbono Aleko SCA10
- Armario de propano ventilado con (2) depósitos de gas propano de 6 kg
- Barbacoa de gas Force 10 montada en empujador de popa
- Sistema de agua: Agua dulce a presión, 3 fregaderos, ducha, todo con agua caliente y fría
- Bomba manual de pie de agua dulce en cocina
- Calentador de agua: Calentador de agua Whale de 12 voltios (2024)
Actualizaciones interiores 2024
- Inodoro eléctrico Raritan Sea Era (2024)
- Grifo/ducha en bañera (2024)
- Pequeño ventilador de invitados en la bañera (2024)
- Sistema de sumidero reparado y restaurado con circuito de ventilación (2024)
- Calentador de agua Whale de 12 voltios (2024)
- Ventiladores Siccorro: uno en salón, uno en camarote principal (2024)
- Colchón para litera principal de popa (2024)
- Ropa de cama a medida para litera principal (2024)
- Grifo Moen en cocina (2024)
- Nevera/congelador portátil Dometic (110 V o CC) (2024)
- Aire acondicionado Wabsco de 10.000 BTU con conductos en salón y camarote principal (2024)
- Bomba de circulación March para aire acondicionado (2024)
- Tanque de propano (2024)
- Luces LED de techo regulables en toda la embarcación (2024)
2025 Actualizaciones interiores
- TV en color de pantalla plana con reproductor de DVD (2025)
- Microondas (2025)
- Estante pre-hecho a medida instalado para microondas (2025)
Equipamiento de cubierta y bañera
Anclas
- Primario: Vulcan Rocna 20KG con 50m de cadena giratoria de 10mm
- Secundaria: CQR 35.8S, 16kg con 30m de cabo de 12mm
- Embarcación auxiliar: ancla plegable de 3 kg con 20 m de cabo
Equipo
- Molinete de ancla: Lofrans 600W, 12V, motor eléctrico revisado, relés y piezas (2022)
- Rodillo de ancla en proa: Acero inoxidable de alta resistencia con protector de proa, rodillo pequeño en popa
- Bimini Top: Montado sobre capota antirociones
- Toldo: Vela a medida, montado sobre botavara en fondeo
- Cortinas laterales: Wintertent cubre toda la bañera, montada en el capó
- Toldo: Toldo (2024)c/ventanas fijas de cristal
- Toldo de bañera: Wintertent cubre toda la bañera
- Cojines de bañera: Sí
- Defensas y líneas de muelle: 4 defensas, 1 defensa de bola, líneas de muelle
- Plataforma de baño: Acero inoxidable, completa toda la popa
- Púlpito de proa y raíles: Púlpito de proa y popa, raíles nuevos (2022)
- Escalera de baño: Acero inoxidable, montada en la plataforma de baño
- Escalera lateral de baño y embarque: Desmontable (2024)
- Puntales laterales y líneas de vida
- Jacklines: Babor y estribor de popa a proa
- Arco Targa: Contiene mástil de radar, generador eólico, paneles solares, antenas
- Luces de navegación: LED (2022)
- Soporte para motor fueraborda: Sí
- Casco: Pulido y abrillantado (2024)
- Cubierta: Corcho Kurk MarineDeck 2000 (2001), sin mantenimiento, gran estado
2024/25 Actualizaciones de cubierta y bañera
- Tides Track para vela mayor (2024)
- Doyle Stax-Pac (2024)
- Torno automático Barient 27 para driza mayor (2024)
- Esquiva (2024)
- Tapas para escotillas del salón (2024)
- Parrilla Force 10 con montaje a medida (2024)
- Puerta de embarque a estribor (2024)
- Barandilla de popa modificada para crear paso a escalón de baño (2024)
- Portabebidas de teca en el timón (2024)
- Mesa de bañera renovada (2024)
- Puertas del pasillo desmontables (2024)
- Pintura de fondo nueva (febrero 2025)
- Escalera lateral de baño/patín (2024)
Equipos mecánicos
Bombas de achique:
- Manual: Whale, controlada desde la bañera
- Eléctrica: Bomba de agua portátil Einhell, 8.000 litros/hora (2022)
- Dirección: Sistema de dirección Whitlock/Europa, varilla directa a caja de engranajes y timón (¡resistente! ¡Sin cables ni cadenas!) (Inspeccionado en 2022)
- Timón de viento: Windpilot Pacific Plus1 (2003), con timón propio, puede servir como timón de emergencia
- Hélice de proa: Vetus 3kW, 3.000W, 350A
- Hélice: Hélice de latón de 3 palas (17x12 pulgadas)
Información del motor
- Marca: Volvo Penta
- Modelo: MD2003T
- Año: 1988
- Tipo: Intraborda
- Tipo de combustible: Diesel
- Potencia: 43
- Ciclo del motor: 3 cilindros
- Tipo de propulsión: 4 tiempos, Direct Drive
- Horas motor: 5.292
- Hélice: Hélice fija de 3 palas (17x12 pulgadas)
- Alarmas del motor: Indicador de aceite, temperatura, batería, combustible
- Filtro de combustible: Perkins
- Filtro de agua bruta: Filtro de agua de refrigeración Vetus
- Refrigeración por agua dulce: Intercooler, refrigerado por agua dulce
- Corte de combustible: Sí
- Mantenimiento reciente:
- Servicio completo (2021): Bomba de impulsor reconstruida, limpieza/sustitución de piezas del sistema de inyección de agua, sustitución de filtros y correas trapezoidales
- Sustituido: Sello del eje de la hélice, enfriador de aceite, aislamiento de la sala de máquinas (2021)
- Comprobada la compresión (2022)
- Servicio con Volvo Penta Expert (2022): Sustitución de soportes de motor, revisión de caja de cambios, comprobación de compresión, sustitución de filtros, correas trapezoidales e impulsor.
- Cambio de aceite y filtro (4/2025)
2024 Actualizaciones:
- Sistema de cambio de aceite del motor de 12 voltios (2024)
- Cambio de aceite y filtro (4/2025)
- Report Listing Cancel Report
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