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Croisière Hauturière
Alibi 54 - Catamaran haute performance - Design, innovation et luxe
L'Alibi 54 est un catamaran d'exception : léger, rapide, silencieux et incroyablement élégant. Avec sa coque gris métallisé, sa construction de pointe et son intérieur raffiné, il allie performances de course et confort luxueux.
Construit à partir des technologies de pointe de la course au large - coques en sandwich, stratifiés carbone/verre, cadres en mousse - ce yacht présente des intérieurs personnalisés avec des finitions haut de gamme telles que des portes coulissantes, des panneaux sur mesure, des éclairages d'ambiance et des détails fabriqués à la main.
Points forts techniques :
- Dérives angulaires en carbone (3 m)
- Poutre avant précourbée pour une rigidité et une réactivité accrues
- Excellente capacité de remontée au vent - comparable à celle d'un monocoque
- Navigation souple, silencieuse et rapide, même à grande vitesse.
Le bateau navigue sous pavillon autrichien, avec la TVA de l'UE payée, et est actuellement disponible en Guadeloupe.
Une opportunité rare pour les navigateurs exigeants à la recherche d'un catamaran qui allie l'ADN de la course, l'ingénierie innovante et le luxe raffiné.
Contactez-nous pour plus de détails ou pour organiser une visite privée.
Trois cabines avec trois salles d'eau
Table de salon Teac transformable en deux et banc
Diverses armoires, penderies, éclairages intérieurs
Table à cartes à tribord
Cuisine en L sur bâbord
Réservoir d'eau 475 L
Eau froide et chaude sous pression
Dessalator 237 Dessalinisateur 200 L/h
Coque tribord:
Suite du propriétaire
Deux accès, l'un depuis le cockpit, l'autre depuis le salon
Lit double à l'arrière
Salle d'eau avant, avec douche séparée, lavabo et toilettes électriques
Buanderie avant avec espace technique sur la coque tribord
Coque bâbord :
Cabine double arrière
Une cabine enfant/équipage à l'avant sur la coque bâbord
Grands panneaux latéraux (intérieur blanc/extérieur noir)
Deux salles d'eau avec lavabo, douche et toilettes électriques
Guindeau Lewmar vertical V4
Ancre principale UA 35 kg, avec chaîne de 10 mm 80 m
Deuxième ancre Fortress 37 avec chaîne de 10 mm 20 m
Barres amovibles des deux côtés
Volant ergonomique en carbone
Siège de pilotage en composite orienté vers l'avant
Pales de gouvernail en carbone
"Enceinte de cockpit "Sunbrella
Arrêt dynamique du gouvernail via le pilote automatique "power steering".
Couleur de la coque du tableau de bord / disposition du tableau de bord
Tableau hybride et accélérateur
Balcon surélevé avec hauteur d'assise standard
Poste de pilotage secondaire à bâbord (deux angles) avec le même tableau de bord que celui de la coque
Passerelle en composite 260 x 45 cm cachée dans le plancher du cockpit
Alimentation en eau douce dans le compartiment à chaîne
Ligne de vie Lancelin réfléchissante sous la bôme
Tauds de pluie et pare-soleil
Table de cockpit
Plancher de cockpit en teck
Coussins de cockpit amovibles assortis au design intérieur
Filet de trampoline blanc
Douche de tableau arrière et échelle de bain, des deux côtés
Divers compartiments de rangement verrouillés
Double évier en acier inoxydable
Four inox standard Bosch
Réchaud à induction Bosch combiné à un réchaud à gaz
Deux réfrigérateurs extra 110L /24V
Lave-vaisselle demi format P&G sous le four
Porte-bouteilles sous le plancher du salon
Machine à café Nespresso et SodaStream avec emplacements personnalisés sur le plan de travail
Chauffe-eau Nautic 83 -Boiler 80L
Ecran 9'' à bâbord et à tribord traceurs B&G Zeus2
Traceur B&G Zeus 9'', joysticks de winch, écran graphique H5000, télécommande H5000 Pilote
Traceur 12'' supplémentaire au poste de navigation B&G Zeus2
Transpondeur AIS B&G NSPL-400
Radar 4G B&G avec correction de la rotation du mât
Réflecteur radar actif Echomax Active S/X
VHF B&G V90
Pilote automatique B&G H5000 / L&S VHN40 bras hydraulique
Pilote automatique de rechange et unité de contrôle Systèmes séparés
Radiobalise de localisation des sinistres EPIRB intégrée
Connexion 3G et amplificateur WIFI embarqué monté sur la barre de flèche
Téléphone satellite KVH Mini-Sat Broadband TracPhone V3-IP terminal
Caméra sur le mât (vue de dessus) / Ocean LED EYES Gen2
Sondeur / détecteur de poissons Simrad Sonar Hub
Système de sonorisation quatre zones Fusion 750 / Bose dans le salon, le cockpit, la proue et la cabine principale
Cabines équipées de haut-parleurs portables sans fil et de stations d'accueil murales pour iPad
Électricité :
Batteries de service Lithium-ion Victron
Batterie de démarrage moteur 50A
Victron Quattro 2x5KW
16 panneaux solaires Solbian encastrés sur le toit du cockpit
Régulateurs Victron Smart Solar
Moniteur Bluetooth Victron
Onduleur 7KW - Alternateur moteur - Ligne de quai
Dix prises 220V et prises USB à l'intérieur
Deux panneaux électriques séparés (Ac & Dc)
Eclairage LED dans les barres de flèche, sous les marches arrière et sous l'eau
Caméra sous-marine, zone d'ancrage
Annexe semi-rigide en hypalon de 3,25 m avec fond en aluminium (avec protection en néoprène et système de levage)
Moteur hors-bord Yamaha 9,9 CV
Système de stockage de l'annexe sous le bateau
CO2 fixe, système de lutte contre l'incendie avec détecteurs de chaleur
Compartiment moteur à gaz ventilé
Tableau arrière équipé pour la plongée à bâbord (Bauer Junior 2, support de bouteille de plongée)
Gril à gaz Weber BBQ Q1200 sur le tableau arrière
Canne à pêche à chaque poupe - Station de découpe du poisson avec eau
Réservoirs d'eaux grises et noires
Equipement complet de sécurité offshore
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