Dan Marco IV est un Jeanneau Sun Odyssey 54DS. Largement considéré comme l'un des meilleurs voiliers de croisière en eaux profondes de sa catégorie, le "Dan Marco IV" est un exemple exceptionnel de cette conception éprouvée. Construit pour le confort, la sécurité et la performance sur de longues distances, il est à la fois un passeur compétent et un luxueux bateau de croisière.
Conçu par Jacques Fauroux et dessiné par Vittorio Garroni, le 54DS se caractérise par une coque solide et stable combinée à un plan de voilure puissant. Sa quille profonde et sa large largeur lui confèrent un excellent moment de redressement et une grande stabilité directionnelle, ce qui lui permet de se comporter de manière fiable dans toutes sortes d'états de mer. Qu'il s'agisse d'une croisière côtière ou d'un passage au large, il reste bien équilibré, sûr et réactif.
Le plan de pont est propre et efficace, avec toutes les lignes dirigées vers l'arrière pour faciliter la navigation en solitaire ou en équipage réduit. Son grand cockpit protégé offre de nombreuses places assises et est idéal pour naviguer et se divertir. Les deux barres à roue offrent une excellente visibilité et un bon contrôle.
Sous le pont, le Dan Marco IV offre un volume et une luminosité exceptionnels grâce à la conception de son salon surélevé. De grandes fenêtres apportent la lumière naturelle et permettent des vues panoramiques depuis le salon. L'intérieur est magnifiquement fini avec des armoires en bois chaud, une tapisserie de qualité et une attention particulière aux détails.
Les aménagements comprennent une luxueuse cabine de maître à l'arrière avec une couchette queen dans l'axe, une salle d'eau et une douche attenantes, et de nombreux rangements. À l'avant se trouvent deux cabines d'invités et une salle d'eau supplémentaire, offrant des conditions de couchage confortables pour six personnes ou plus. Une quatrième cabine peut être configurée pour l'équipage supplémentaire, le stockage, ou convertie pour d'autres usages.
Le Dan Marco IV est équipé pour une croisière prolongée avec des réservoirs de grande capacité, de nombreux rangements et des systèmes robustes. Il est aussi à l'aise pour explorer les ports côtiers que pour traverser les océans. Sa combinaison de performances, de confort et de style classique en fait un choix idéal pour les marins exigeants à la recherche d'un véritable bateau de croisière.
Une occasion rare de posséder l'un des yachts de croisière les plus respectés jamais construits, Dan Marco IV est prêt à emmener ses prochains propriétaires vers de nouveaux horizons dans la sécurité, le style et le confort. Actuellement en croisière dans les Caraïbes, le propriétaire souhaite profiter de la vie à terre pendant un certain temps et aimerait le voir partir dans un bon foyer.
Logement
- Deux chambres d'état à bâbord et à tribord de la descente principale
- Chacune avec sa propre salle de bain/douche.
- Grand canapé enveloppant incorporé dans la majeure partie du milieu du navire
- Grande cuisine ouverte entièrement équipée à bâbord avec deux éviers en acier inoxydable
- Grand canapé indépendant à bâbord, au milieu du navire, pouvant accueillir 4 personnes.
- La cabine avant peut accueillir 4 personnes et dispose d'une salle d'eau individuelle.
- Grande table à manger
- Places assises dans le cockpit - 10 personnes
- 4 cabines
- 4 salles d'eau
- 8 places assises
Confort et commodités à l'intérieur
- Réfrigérateur (refroidi par la quille)
- Congélateur (refroidi par air)
- Cuisinière/four
- Arrêt du propane
- (2) Réservoirs de propane en fibre de verre de 10 kg
- Blender
- BBQ
- Dessalinisateur 40 gph (echo Tec)
- Chauffe-eau
Équipement de pont et de coque
- 100 m de chaîne de 13 mm
- Plus de 100 mètres de cordage supplémentaire
- (2) ancres de cqr supplémentaires
- Guindeau d'ancre Lewmar
- Rouleaux d'ancre de proue
- Bimini 80 inch head room (remplacé en 2023)
- Dodger 65 pouces de hauteur avec 5 fenêtres (remplacé en 2023)
- Pare-soleil Sunbrella (sur la bôme)
- Coussins de cockpit (remplacés en 2023)
- (8) défenses
- Beaucoup d'amarres et de cordages
- Lignes de vie en acier inoxydable
- (2) Radeau de sauvetage 6 personnes
- Arche solaire avec bossoirs pour annexe
- Housses de gréement en aluminium
- Système de lavage à l'eau douce et à l'eau de mer
- Table de cockpit pliante
Voiles et gréement
- Grand voile Enrouleur de mât
- Système de voile d'avant à enrouleur Pro Furl
- Tangon de spi
- Hale-bas de bôme (manuel)
- Winchs : cockpit
- (2) harken 46 self tailing
- (2) harken 70 à rappel automatique
- Voiles : grand-voile
- 120 Génois (enrouleur)
Equipement mécanique
- Kit de sécurité USCG
- Quadrant de direction à câble en acier à haute résistance
- Deux extincteurs purple K
- Pompe de cale manuelle de secours
- Échelle de bain rétractable
Informations sur le moteur
- Yanmar
- 4JH4-HTE
- 2008
- 110 CV
- Inboard
- Entraînement par arbre
- Diesel
- Hélice fixe à trois pales
Réservoir
- (1) Réservoir de carburant en acier inoxydable 100 gallons
- (3) Réservoirs d'eau en acier inoxydable 80 gallons
- (1) Réservoir en plastique de 10 gallons
Commentaires du propriétaire et historique du bateau
C'est un bateau incroyablement confortable avec un accent sur le cockpit. J'y vis à plein temps depuis bientôt 7 ans et j'ai maximisé l'efficacité et l'espace. J'ai installé un banc de travail personnalisé pour le dessalinisateur et les fournitures d'entretien dans le coffre arrière bâbord, j'ai fait un entrepôt dans le coffre arrière tribord pour les cordes, les pièces, les outils, etc. Cela fait maintenant 6 mois que je navigue seul avec le bateau, c'est une installation étonnamment simple et efficace. Le bateau est prêt à l'emploi, je prévois de laisser la plupart des outils et accessoires au prochain propriétaire. Je suis très fier de ce bateau et j'espère que le prochain propriétaire le sera aussi.
Acheté d'une petite flotte de charter en Martinique (star voyage) en 2018. Vivre à bord à temps plein depuis, naviguant exclusivement autour des Caraïbes. Toutes les Caraïbes orientales, la côte nord de l'Amérique du Sud jusqu'au Panama, puis jusqu'à la République dominicaine et de nouveau autour. Grand carénage en 2023 à Carthagène.
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