Dan Marco IV è un Jeanneau Sun Odyssey 54DS. Ampiamente considerata come una delle migliori barche a vela da crociera in mare aperto della sua categoria, "Dan Marco IV" è un esempio eccezionale di questo design collaudato. Costruito per il comfort, la sicurezza e le prestazioni a lunga distanza, è un capace passatore e un lussuoso liveaboard in egual misura.
Progettato da Jacques Fauroux e disegnato da Vittorio Garroni, il 54DS è caratterizzato da uno scafo robusto e stabile e da un piano velico potente. La chiglia profonda e l'ampio baglio garantiscono un eccellente momento di raddrizzamento e stabilità direzionale, assicurando una gestione affidabile in una varietà di condizioni marine. Sia che si tratti di una crociera costiera o di un passaggio al largo, la barca rimane ben bilanciata, sicura e reattiva.
Il layout di coperta è pulito ed efficiente, con tutte le cime dirette a poppa per facilitare la navigazione in singolo o a corto raggio. Il pozzetto, ampio e protetto, offre numerosi posti a sedere ed è ideale sia per la navigazione che per l'intrattenimento. I doppi timoni garantiscono un'eccellente visibilità e controllo.
Sottocoperta, il Dan Marco IV offre un volume e una luce eccezionali grazie al design del suo salone a ponte rialzato. Le ampie finestre portano luce naturale e permettono di godere di una vista panoramica dal salone. Gli interni sono splendidamente rifiniti con mobili in legno caldo, tappezzeria di qualità e attenzione ai dettagli.
Gli alloggi comprendono una lussuosa cabina armatoriale a tutto baglio a poppa con cuccetta queen centrale, bagno privato con doccia e ampi spazi di stivaggio. A prua si trovano due cabine per gli ospiti e un'ulteriore cabina, che offrono una sistemazione confortevole per sei o più ospiti. Una quarta cabina può essere configurata per l'equipaggio aggiuntivo, per lo stivaggio o convertita per altri usi.
Il Dan Marco IV è attrezzato per crociere prolungate, con grandi serbatoi, ampi spazi di stivaggio e sistemi robusti. È ugualmente a suo agio nell'esplorare i porti costieri o nell'attraversare gli oceani. La combinazione di prestazioni, comfort e stile classico ne fanno la scelta ideale per i velisti più esigenti alla ricerca di un vero e proprio liveaboard cruiser.
Una rara opportunità di possedere uno dei più rispettati yacht da crociera mai costruiti, Dan Marco IV è pronto a portare il suo prossimo armatore verso nuovi orizzonti in sicurezza, stile e comfort. Attualmente in crociera nei Caraibi, l'armatore sta cercando di godersi la vita di terra per un po' e vorrebbe che l'imbarcazione andasse a una buona casa.
Sistemazione
- Due camere di servizio a babordo e a tribordo del corridoio principale
- Ognuna con il proprio bagno/doccia
- Grande divano avvolgente incorporato nella maggior parte della nave a mezza nave
- Ampia cucina a vista completamente attrezzata a sinistra con doppio lavello in acciaio inox
- Grande divano indipendente a sinistra a mezza nave, con 4 posti a sedere
- Cabina di prua con 4 posti letto e doccia individuale.
- Grande tavolo da pranzo
- Posti a sedere in pozzetto - 10 persone
- 4 cabine
- 4 teste
- 8 posti letto
Comfort e servizi interni
- Frigorifero (raffreddato a chiglia)
- Congelatore (raffreddato ad aria)
- Fornello/forno
- Spegnimento del propano
- (2) Serbatoi di propano da 10 kg in vetroresina
- Frullatore
- BBQ
- Dissalatore da 40 gph (echo Tec)
- Scaldabagno
Attrezzatura di coperta e di scafo
- 100 metri di catena da 13 mm
- Oltre 100 metri di corde extra
- (2) ancore CQR extra
- Salpa ancora Lewmar
- Rulli dell'ancora di prua
- Bimini da 80 pollici per la testa (sostituito nel 2023)
- Dodger 65 pollici di altezza con 5 finestre (sostituito nel 2023)
- Tenda parasole Sunbrella (sopra il boma)
- Cuscini del pozzetto (sostituiti nel 2023)
- (8) parabordi
- Tantissime cime di ormeggio e cordame
- Cime di salvataggio solide in acciaio inox
- (2) zattera di salvataggio da 6 persone
- Arco solare con ganci per tender
- Coperture in alluminio per il sartiame
- Sistemi di lavaggio per acqua dolce e salata
- Tavolo pieghevole in pozzetto
Vele e sartiame
- Vela principale con avvolgifiocco sull'albero
- Sistema di avvolgimento della vela di testa Pro Furl Roller
- Palo dello spinnaker
- Vang del boma (manuale)
- Winches: pozzetto
- (2) harken 46 self tailing
- (2) harken 70 self tailing
- Vele: randa
- 120 Genoa (avvolgibile)
Attrezzatura meccanica
- Pacchetto sicurezza USCG
- Quadrante di governo con cavo in acciaio ad alta resistenza
- Due estintori K viola
- Pompa di sentina di emergenza ad azionamento manuale
- Scaletta da bagno retrattile
Informazioni sul motore
- Yanmar
- 4JH4-HTE
- 2008
- 110 CV
- Entrobordo
- Azionamento ad albero
- Motore diesel
- Elica fissa a tre pale
Serbatoio
- (1) Serbatoio carburante in acciaio inox da 100 galloni
- (3) serbatoi dell'acqua in acciaio inox da 80 galloni
- (1) serbatoio di plastica da 10 galloni
Commenti del proprietario e storia della barca
Questa è una barca incredibilmente confortevole, con particolare attenzione al pozzetto. Vivo a tempo pieno da circa 7 anni e ho ottimizzato al massimo l'efficienza e lo spazio. Ho installato un banco di lavoro personalizzato per il dissalatore e le forniture per la manutenzione nel gavone di poppa a sinistra, ho creato un magazzino nel gavone di poppa a dritta per le corde, le parti, gli attrezzi ecc. Sono 6 mesi che gestisco la barca da solo, è una configurazione incredibilmente semplice ed efficiente. La barca è pronta per l'uso, ho intenzione di lasciare la maggior parte degli strumenti e degli accessori al prossimo proprietario. Sono molto orgoglioso della barca e spero che lo sia anche il prossimo proprietario.
Acquistata da una piccola flotta charter in Martinica (star voyage) nel 2018. Da allora vivo a tempo pieno a bordo, navigando esclusivamente intorno ai Caraibi. Tutti i Caraibi orientali, la costa settentrionale del Sud America fino a Panama e di nuovo fino alla Repubblica Dominicana e di nuovo intorno. Un importante refit e l'alaggio nel 2023 a Cartagena.
2023 Refit
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