de
€ 165,000
Titre
NAUTITECH 435
État
D’occasion
Marque
Nautitech
Modèle
Nautitech Catamaran 435
Longueur
43.5 pieds
Année de Construction
1998
Statut Fiscal/TVA
Payé
Pays
Guadeloupe
Région/Province
Guadeloupe's Lands
Ville
Pointe-à-Pitre
Pavillon d’Enregistrement
France
Activités
-
Croisière Hauturière
-
Convivial aux Familles
-
Sauter d’Île en Île
-
Voile Loisir
Type de Carène
Multicoque
Matériau de Coque
Polyester
Type de Quille
Quille Moignon
Gréement
Fractional Rig Sloop
Année du Dernier Carénage
2024
Largeur (Maître-bau)
6.60 m
Tirant d’Eau
1 m
HT (Hors-Tout)
13 m
LFL (Longueur à la Flottaison)
12 m
Capacité Carburant
340 Litres
Capacité d’Eau
1000 Litres
Déplacement
7500 Kilogrammes (kg)
Nombre de Moteurs
2
Type de Moteur
Intérieur / Moteur Inboard
Carburant
Diesel
Constructeur du Moteur
Volvo Penta
Modèle du Moteur
Volvo diesel
Puissance Moteur (ch)
40
Heures Moteur
2000
Type de Transmission
Sail-Drive
kW Solaires
0.4
Cabines Invités
4
Couchages Invités
8
Toilettes Invités
4
Description Principale
Voilier NAUTITECH 435
Multicoque, catamaran habitable
Année : 1998
Longueur hors tout : 13,25 m
Longueur de flottaison : 12,30 m
Largeur : 6,60 m
Tirant d'eau : 1,20 m (un aileron sous chaque coque)
Hauteur sous barrot : 1,90 m
Déplacement : 7500kg
Immatriculé sous pavillon français Pointe à Pitre
2 Postes de manœuvres avec barres à roue
Antifouling : 11/2024
Voiles et Gréement
Type de gréement : sloop fractionné
Voilure au près : 90 m² grand voile et génois
Voilure au portant : Spi symétrique léger
Grand-Voile Bon état
Génois 2020 Bon état
Enrouleur 2024
Spi asymétrique
Lazy bag Bon état
Etai 2018
Haubans Révisé Trampoline 2024
Propulsions
Nombre de moteurs : 2 x 40 CV Volvo diesel avec Sail-drive
Moteur Bâbord : 2015 2500 h
Moteur Tribord : 2018 1750 h
Joints d'embase des Sail-drive 2020
Capacités des caisses gasoil 170 litres à bâbord et 170 litres à tribord
Hélices Bronze bipales
Batteries de démarrage 2x 75Ah
Equipements
1 VHF ASN 2014
1 radeau de survie 8 personnes 2015
1 GPS avec cartographie
1 annexe rigide fond aluminium avec une bâche d'hivernage et une bâche de protection solaire
1 moteur Hors-Bord Mercury 5 CV, année 2020, avec nourrice de 20 litres
2 Gilets automatiques
8 Gilets manuels
Technique
2 groupes de pression pour l'eau douce
1 ballon d'eau chaude 40 litres fonctionnant sur le 220V et sur le moteur Tribord
6 réservoirs d'eau douce (1000 litres)
2 batteries AGM de service de 180 A/h avec sectionneurs et commutateurs pouvant coupler les batteries moteurs, année 11/2024
4 panneaux solaires de 100W, 11/2014
1 convertisseur 12V-220V
1 chargeur de quai Victron Energy CENTOR 12V/60A
1 guindeau électrique avec télécommande à fil
Mouillage une ancre charrue Delta 20 kg 2024 et 60 mètres de chaîne
2 ancres plates 20 kg et 25 kg
1 pilote automatique
Sondeur, Anémomètre
2 Compas de route
2 pompes de Cale Électrique
1 Pompe de Cale Manuelle avec inverseur Bâbord et tribord
Confort
4 cabines doubles avec cabinet de toilette douche et WC privatif, la cabine Avant Bâbord est climatisée en escale
2 penderies dans les descentes
Carré panoramique avec une grande table
Cuisine avec une glacière et un réfrigérateur à aérotherme (2015), un four ENO gaz (2012), une plaque 4 feux à gaz, un évier double bac avec eau sous pression (froide, chaude)
Cockpit avec une grande table, et des coussins 2022
Cockpit protégé par un bimini
1 télévision orientable vers le carré et vers le cockpit (année 2024), antenne omnidirectionnelle
1 poste radio CD avec 2 haut-parleurs cabine et 2 haut-parleurs extérieurs
Multicoque, catamaran habitable
Année : 1998
Longueur hors tout : 13,25 m
Longueur de flottaison : 12,30 m
Largeur : 6,60 m
Tirant d'eau : 1,20 m (un aileron sous chaque coque)
Hauteur sous barrot : 1,90 m
Déplacement : 7500kg
Immatriculé sous pavillon français Pointe à Pitre
2 Postes de manœuvres avec barres à roue
Antifouling : 11/2024
Voiles et Gréement
Type de gréement : sloop fractionné
Voilure au près : 90 m² grand voile et génois
Voilure au portant : Spi symétrique léger
Grand-Voile Bon état
Génois 2020 Bon état
Enrouleur 2024
Spi asymétrique
Lazy bag Bon état
Etai 2018
Haubans Révisé Trampoline 2024
Propulsions
Nombre de moteurs : 2 x 40 CV Volvo diesel avec Sail-drive
Moteur Bâbord : 2015 2500 h
Moteur Tribord : 2018 1750 h
Joints d'embase des Sail-drive 2020
Capacités des caisses gasoil 170 litres à bâbord et 170 litres à tribord
Hélices Bronze bipales
Batteries de démarrage 2x 75Ah
Equipements
1 VHF ASN 2014
1 radeau de survie 8 personnes 2015
1 GPS avec cartographie
1 annexe rigide fond aluminium avec une bâche d'hivernage et une bâche de protection solaire
1 moteur Hors-Bord Mercury 5 CV, année 2020, avec nourrice de 20 litres
2 Gilets automatiques
8 Gilets manuels
Technique
2 groupes de pression pour l'eau douce
1 ballon d'eau chaude 40 litres fonctionnant sur le 220V et sur le moteur Tribord
6 réservoirs d'eau douce (1000 litres)
2 batteries AGM de service de 180 A/h avec sectionneurs et commutateurs pouvant coupler les batteries moteurs, année 11/2024
4 panneaux solaires de 100W, 11/2014
1 convertisseur 12V-220V
1 chargeur de quai Victron Energy CENTOR 12V/60A
1 guindeau électrique avec télécommande à fil
Mouillage une ancre charrue Delta 20 kg 2024 et 60 mètres de chaîne
2 ancres plates 20 kg et 25 kg
1 pilote automatique
Sondeur, Anémomètre
2 Compas de route
2 pompes de Cale Électrique
1 Pompe de Cale Manuelle avec inverseur Bâbord et tribord
Confort
4 cabines doubles avec cabinet de toilette douche et WC privatif, la cabine Avant Bâbord est climatisée en escale
2 penderies dans les descentes
Carré panoramique avec une grande table
Cuisine avec une glacière et un réfrigérateur à aérotherme (2015), un four ENO gaz (2012), une plaque 4 feux à gaz, un évier double bac avec eau sous pression (froide, chaude)
Cockpit avec une grande table, et des coussins 2022
Cockpit protégé par un bimini
1 télévision orientable vers le carré et vers le cockpit (année 2024), antenne omnidirectionnelle
1 poste radio CD avec 2 haut-parleurs cabine et 2 haut-parleurs extérieurs
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