von
€ 165,000
Titel
NAUTITECH 435
Zustand
Gebraucht
Hersteller
Nautitech
Modell
Nautitech Catamaran 435
Länge
43.5 Fuß
Baujahr
1998
Steuer-/MWSt-Status
Bezahlt
Land
Guadeloupe
Bundesland/Region
Guadeloupe's Lands
Stadt
Pointe-à-Pitre
Flaggenstaat
France
Aktivitäten
-
Hochseekreuzfahren
-
Familienfreundlich
-
Inselhüpfen
-
Freizeitsegeln
Rumpftyp
Mehrrumpfboot
Rumpfmaterial
Polyester
Kieltyp
Stummelkiel
Takelungsart
Fractional Rig Sloop
Jahr der letzten Renovierung
2024
Breite (Schiffsbreite)
6.60 m
Tiefgang
1 m
Lüa (Länge über alles)
13 m
LWL (Länge in der Wasserlinie)
12 m
Kraftstoffkapazität
340 Liter
Wasserkapazität
1000 Liter
Verdrängung
7500 Kilogramm (kg)
Anzahl der Motoren
2
Motortyp
Inboard
Kraftstoffart
Diesel
Motorenhersteller
Volvo Penta
Motorenmodell
Volvo diesel
Motorleistung (PS)
40
Betriebsstunden
2000
Getriebeart
Saildrive
Solar-kW
0.4
Gästekabinen
4
Gästekojen
8
Gästetoiletten
4
Hauptbeschreibung
Voilier NAUTITECH 435
Multicoque, catamaran habitable
Année : 1998
Longueur hors tout : 13,25 m
Longueur de flottaison : 12,30 m
Largeur : 6,60 m
Tirant d'eau : 1,20 m (un aileron sous chaque coque)
Hauteur sous barrot : 1,90 m
Déplacement : 7500kg
Immatriculé sous pavillon français Pointe à Pitre
2 Postes de manœuvres avec barres à roue
Antifouling : 11/2024
Voiles et Gréement
Type de gréement : sloop fractionné
Voilure au près : 90 m² grand voile et génois
Voilure au portant : Spi symétrique léger
Grand-Voile Bon état
Génois 2020 Bon état
Enrouleur 2024
Spi asymétrique
Lazy bag Bon état
Etai 2018
Haubans Révisé Trampoline 2024
Propulsions
Nombre de moteurs : 2 x 40 CV Volvo diesel avec Sail-drive
Moteur Bâbord : 2015 2500 h
Moteur Tribord : 2018 1750 h
Joints d'embase des Sail-drive 2020
Capacités des caisses gasoil 170 litres à bâbord et 170 litres à tribord
Hélices Bronze bipales
Batteries de démarrage 2x 75Ah
Equipements
1 VHF ASN 2014
1 radeau de survie 8 personnes 2015
1 GPS avec cartographie
1 annexe rigide fond aluminium avec une bâche d'hivernage et une bâche de protection solaire
1 moteur Hors-Bord Mercury 5 CV, année 2020, avec nourrice de 20 litres
2 Gilets automatiques
8 Gilets manuels
Technique
2 groupes de pression pour l'eau douce
1 ballon d'eau chaude 40 litres fonctionnant sur le 220V et sur le moteur Tribord
6 réservoirs d'eau douce (1000 litres)
2 batteries AGM de service de 180 A/h avec sectionneurs et commutateurs pouvant coupler les batteries moteurs, année 11/2024
4 panneaux solaires de 100W, 11/2014
1 convertisseur 12V-220V
1 chargeur de quai Victron Energy CENTOR 12V/60A
1 guindeau électrique avec télécommande à fil
Mouillage une ancre charrue Delta 20 kg 2024 et 60 mètres de chaîne
2 ancres plates 20 kg et 25 kg
1 pilote automatique
Sondeur, Anémomètre
2 Compas de route
2 pompes de Cale Électrique
1 Pompe de Cale Manuelle avec inverseur Bâbord et tribord
Confort
4 cabines doubles avec cabinet de toilette douche et WC privatif, la cabine Avant Bâbord est climatisée en escale
2 penderies dans les descentes
Carré panoramique avec une grande table
Cuisine avec une glacière et un réfrigérateur à aérotherme (2015), un four ENO gaz (2012), une plaque 4 feux à gaz, un évier double bac avec eau sous pression (froide, chaude)
Cockpit avec une grande table, et des coussins 2022
Cockpit protégé par un bimini
1 télévision orientable vers le carré et vers le cockpit (année 2024), antenne omnidirectionnelle
1 poste radio CD avec 2 haut-parleurs cabine et 2 haut-parleurs extérieurs
Multicoque, catamaran habitable
Année : 1998
Longueur hors tout : 13,25 m
Longueur de flottaison : 12,30 m
Largeur : 6,60 m
Tirant d'eau : 1,20 m (un aileron sous chaque coque)
Hauteur sous barrot : 1,90 m
Déplacement : 7500kg
Immatriculé sous pavillon français Pointe à Pitre
2 Postes de manœuvres avec barres à roue
Antifouling : 11/2024
Voiles et Gréement
Type de gréement : sloop fractionné
Voilure au près : 90 m² grand voile et génois
Voilure au portant : Spi symétrique léger
Grand-Voile Bon état
Génois 2020 Bon état
Enrouleur 2024
Spi asymétrique
Lazy bag Bon état
Etai 2018
Haubans Révisé Trampoline 2024
Propulsions
Nombre de moteurs : 2 x 40 CV Volvo diesel avec Sail-drive
Moteur Bâbord : 2015 2500 h
Moteur Tribord : 2018 1750 h
Joints d'embase des Sail-drive 2020
Capacités des caisses gasoil 170 litres à bâbord et 170 litres à tribord
Hélices Bronze bipales
Batteries de démarrage 2x 75Ah
Equipements
1 VHF ASN 2014
1 radeau de survie 8 personnes 2015
1 GPS avec cartographie
1 annexe rigide fond aluminium avec une bâche d'hivernage et une bâche de protection solaire
1 moteur Hors-Bord Mercury 5 CV, année 2020, avec nourrice de 20 litres
2 Gilets automatiques
8 Gilets manuels
Technique
2 groupes de pression pour l'eau douce
1 ballon d'eau chaude 40 litres fonctionnant sur le 220V et sur le moteur Tribord
6 réservoirs d'eau douce (1000 litres)
2 batteries AGM de service de 180 A/h avec sectionneurs et commutateurs pouvant coupler les batteries moteurs, année 11/2024
4 panneaux solaires de 100W, 11/2014
1 convertisseur 12V-220V
1 chargeur de quai Victron Energy CENTOR 12V/60A
1 guindeau électrique avec télécommande à fil
Mouillage une ancre charrue Delta 20 kg 2024 et 60 mètres de chaîne
2 ancres plates 20 kg et 25 kg
1 pilote automatique
Sondeur, Anémomètre
2 Compas de route
2 pompes de Cale Électrique
1 Pompe de Cale Manuelle avec inverseur Bâbord et tribord
Confort
4 cabines doubles avec cabinet de toilette douche et WC privatif, la cabine Avant Bâbord est climatisée en escale
2 penderies dans les descentes
Carré panoramique avec une grande table
Cuisine avec une glacière et un réfrigérateur à aérotherme (2015), un four ENO gaz (2012), une plaque 4 feux à gaz, un évier double bac avec eau sous pression (froide, chaude)
Cockpit avec une grande table, et des coussins 2022
Cockpit protégé par un bimini
1 télévision orientable vers le carré et vers le cockpit (année 2024), antenne omnidirectionnelle
1 poste radio CD avec 2 haut-parleurs cabine et 2 haut-parleurs extérieurs
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