από το
€ 165,000
Τίτλος
NAUTITECH 435
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Κατασκευαστής
Nautitech
Μοντέλο
Nautitech Catamaran 435
Μήκος
43.5 πόδια
Έτος Κατασκευής
1998
Φορολογική Κατάσταση/ΦΠΑ
Πληρωμένο
Χώρα
Guadeloupe
Πολιτεία/Περιφέρεια
Guadeloupe's Lands
Πόλη
Pointe-à-Pitre
Καταχωρημένη Σημαία
France
Δραστηριότητες
-
Κρουαζιέρα σε Ανοιχτές Θάλασσες
-
Οικογενειακός
-
Πήδημα από Νησί σε Νησί
-
Αναψυχική Ιστιοπλοΐα
Τύπος Κάλυκας
Πολύπλοκο
Υλικό Κάλυκας
Πολυεστέρας
Τύπος Πρόκρου
Κοντό Κιλ
Τύπος Ιστιοφορίας
Fractional Rig Sloop
Έτος Τελευταίας Ανακαίνισης
2024
Πλάτος (Πλάτος Σκάφους)
6.60 μ
Βύθισμα (Βάθος)
1 μ
ΟΑΣ (Ολικό Μήκος)
13 μ
ΜΓΓ (Μήκος Γραμμής Βάρους)
12 μ
Χωρητικότητα Καυσίμου
340 Λίτρα
Χωρητικότητα Νερού
1000 Λίτρα
Εκτόπισμα
7500 Χιλιόγραμμα (kg)
Αριθμός Κινητήρων
2
Τύπος Κινητήρα
Εσωτερικός Κινητήρας
Τύπος Καυσίμου
Ντίζελ
Κατασκευαστής Κινητήρα
Volvo Penta
Μοντέλο Κινητήρα
Volvo diesel
Ισχύς Κινητήρα (hp)
40
Ώρες Λειτουργίας
2000
Τύπος Μετάδοσης
Ανεμόμυλος / Σέιλ Ντράιβ
Ηλιακά kW
0.4
Καμπίνες Επισκεπτών
4
Κουκέτες Επισκεπτών
8
Τουαλέτες Επισκεπτών
4
Κύρια Περιγραφή
Voilier NAUTITECH 435
Multicoque, catamaran habitable
Année : 1998
Longueur hors tout : 13,25 m
Longueur de flottaison : 12,30 m
Largeur : 6,60 m
Tirant d'eau : 1,20 m (un aileron sous chaque coque)
Hauteur sous barrot : 1,90 m
Déplacement : 7500kg
Immatriculé sous pavillon français Pointe à Pitre
2 Postes de manœuvres avec barres à roue
Antifouling : 11/2024
Voiles et Gréement
Type de gréement : sloop fractionné
Voilure au près : 90 m² grand voile et génois
Voilure au portant : Spi symétrique léger
Grand-Voile Bon état
Génois 2020 Bon état
Enrouleur 2024
Spi asymétrique
Lazy bag Bon état
Etai 2018
Haubans Révisé Trampoline 2024
Propulsions
Nombre de moteurs : 2 x 40 CV Volvo diesel avec Sail-drive
Moteur Bâbord : 2015 2500 h
Moteur Tribord : 2018 1750 h
Joints d'embase des Sail-drive 2020
Capacités des caisses gasoil 170 litres à bâbord et 170 litres à tribord
Hélices Bronze bipales
Batteries de démarrage 2x 75Ah
Equipements
1 VHF ASN 2014
1 radeau de survie 8 personnes 2015
1 GPS avec cartographie
1 annexe rigide fond aluminium avec une bâche d'hivernage et une bâche de protection solaire
1 moteur Hors-Bord Mercury 5 CV, année 2020, avec nourrice de 20 litres
2 Gilets automatiques
8 Gilets manuels
Technique
2 groupes de pression pour l'eau douce
1 ballon d'eau chaude 40 litres fonctionnant sur le 220V et sur le moteur Tribord
6 réservoirs d'eau douce (1000 litres)
2 batteries AGM de service de 180 A/h avec sectionneurs et commutateurs pouvant coupler les batteries moteurs, année 11/2024
4 panneaux solaires de 100W, 11/2014
1 convertisseur 12V-220V
1 chargeur de quai Victron Energy CENTOR 12V/60A
1 guindeau électrique avec télécommande à fil
Mouillage une ancre charrue Delta 20 kg 2024 et 60 mètres de chaîne
2 ancres plates 20 kg et 25 kg
1 pilote automatique
Sondeur, Anémomètre
2 Compas de route
2 pompes de Cale Électrique
1 Pompe de Cale Manuelle avec inverseur Bâbord et tribord
Confort
4 cabines doubles avec cabinet de toilette douche et WC privatif, la cabine Avant Bâbord est climatisée en escale
2 penderies dans les descentes
Carré panoramique avec une grande table
Cuisine avec une glacière et un réfrigérateur à aérotherme (2015), un four ENO gaz (2012), une plaque 4 feux à gaz, un évier double bac avec eau sous pression (froide, chaude)
Cockpit avec une grande table, et des coussins 2022
Cockpit protégé par un bimini
1 télévision orientable vers le carré et vers le cockpit (année 2024), antenne omnidirectionnelle
1 poste radio CD avec 2 haut-parleurs cabine et 2 haut-parleurs extérieurs
Multicoque, catamaran habitable
Année : 1998
Longueur hors tout : 13,25 m
Longueur de flottaison : 12,30 m
Largeur : 6,60 m
Tirant d'eau : 1,20 m (un aileron sous chaque coque)
Hauteur sous barrot : 1,90 m
Déplacement : 7500kg
Immatriculé sous pavillon français Pointe à Pitre
2 Postes de manœuvres avec barres à roue
Antifouling : 11/2024
Voiles et Gréement
Type de gréement : sloop fractionné
Voilure au près : 90 m² grand voile et génois
Voilure au portant : Spi symétrique léger
Grand-Voile Bon état
Génois 2020 Bon état
Enrouleur 2024
Spi asymétrique
Lazy bag Bon état
Etai 2018
Haubans Révisé Trampoline 2024
Propulsions
Nombre de moteurs : 2 x 40 CV Volvo diesel avec Sail-drive
Moteur Bâbord : 2015 2500 h
Moteur Tribord : 2018 1750 h
Joints d'embase des Sail-drive 2020
Capacités des caisses gasoil 170 litres à bâbord et 170 litres à tribord
Hélices Bronze bipales
Batteries de démarrage 2x 75Ah
Equipements
1 VHF ASN 2014
1 radeau de survie 8 personnes 2015
1 GPS avec cartographie
1 annexe rigide fond aluminium avec une bâche d'hivernage et une bâche de protection solaire
1 moteur Hors-Bord Mercury 5 CV, année 2020, avec nourrice de 20 litres
2 Gilets automatiques
8 Gilets manuels
Technique
2 groupes de pression pour l'eau douce
1 ballon d'eau chaude 40 litres fonctionnant sur le 220V et sur le moteur Tribord
6 réservoirs d'eau douce (1000 litres)
2 batteries AGM de service de 180 A/h avec sectionneurs et commutateurs pouvant coupler les batteries moteurs, année 11/2024
4 panneaux solaires de 100W, 11/2014
1 convertisseur 12V-220V
1 chargeur de quai Victron Energy CENTOR 12V/60A
1 guindeau électrique avec télécommande à fil
Mouillage une ancre charrue Delta 20 kg 2024 et 60 mètres de chaîne
2 ancres plates 20 kg et 25 kg
1 pilote automatique
Sondeur, Anémomètre
2 Compas de route
2 pompes de Cale Électrique
1 Pompe de Cale Manuelle avec inverseur Bâbord et tribord
Confort
4 cabines doubles avec cabinet de toilette douche et WC privatif, la cabine Avant Bâbord est climatisée en escale
2 penderies dans les descentes
Carré panoramique avec une grande table
Cuisine avec une glacière et un réfrigérateur à aérotherme (2015), un four ENO gaz (2012), une plaque 4 feux à gaz, un évier double bac avec eau sous pression (froide, chaude)
Cockpit avec une grande table, et des coussins 2022
Cockpit protégé par un bimini
1 télévision orientable vers le carré et vers le cockpit (année 2024), antenne omnidirectionnelle
1 poste radio CD avec 2 haut-parleurs cabine et 2 haut-parleurs extérieurs
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