Eine seltene Gelegenheit, eine gut ausgestattete Nautical Development zu besitzen, einen Vollkiel-Schwertkutter, der für ernsthaftes Hochseesegeln und Tauchsafari-Komfort ausgelegt ist. Dieses Schiff wurde aufgerüstet, um den Anforderungen von Langstreckensegeln gerecht zu werden, während es gleichzeitig alle Annehmlichkeiten von zu Hause bietet.
Mit geräumigen Unterkünften, leistungsstarken und zuverlässigen Systemen und durchdachten Upgrades ist dieser 62-Fuß-Glasfaserkreuzer bereit für eine Weltumsegelung oder als geräumige Tauchsafari.
Höhepunkte
- 3 Kabinen / 3 Nasszellen (jede Kabine en-suite, Master mit elektrischer Nasszelle)
- 6 komfortable Schlafplätze
- Ford Lehman 130HP Diesel (325 Stunden seit Überholung, 2008)
- Northern Lights 15kVA Generator (521 Betriebsstunden)
- Side Power 24V Bugstrahlruder (2018)
- HOOD elektrisch verstaubarer Großmast (2018) mit aktualisierten Doyle-Segeln
- Furuno-Elektronik (2022) einschließlich Autopilot, Kartenplotter, Radar, AIS
- 3-Zonen-Klimaanlage (neue Geräte achtern und im Salon, 2019)
- Spectra Cape Horn Wassermacher (neu, wird noch installiert)
- Zodiac Airdeck Beiboot mit Yamaha 4-Takt Außenborder (2022)
- Brandneuer Velvet Drive mit allen neuen Rumpfanschlüssen (einschließlich des großen und kostspieligen Hauptanschlusses) und wichtigen Schläuchen - eine professionell durchgeführte Aufrüstung im Gesamtwert von $18.000
- Innenbord ausgebaut und neu aufgebaut (in den letzten Jahren); derzeit von der Hydraulik getrennt - wahrscheinlich ist eine Wartung der elektrischen Schalttafel oder ein Austausch erforderlich (das Innenbord wurde seit dem Umbau nicht mehr benutzt)
Verfügbar für Co-Brokerage. Kontakt liz@bviyachtsales.com für weitere Informationen
Komfort und Annehmlichkeiten im Inneren
- Klimaanlage: 3 Einheiten (220V); Achterkabine und Salon neu in 2019
- Wassermacher: Spectra Cape Horn (neu, wird noch installiert)
- Warmwasserbereiter
- Wassersystem: 12V Druckwasser
- Kühlung & Gefrierschrank
- Herd & Backofen
- Entlüfteter Propan-Kasten
- Propan-Tanks
Deck & Cockpit-Ausstattung
- Ankerwinde: 12V (neu 2015)
- Hauptanker: 105 lb CQR mit 300 ft 7/16" Kette
- Sekundärer Anker: 60 lb rostfreier CQR mit 300 ft 5/8" Kette
- Sprayhood: Isenglass (muss ersetzt werden)
Segel & Takelage
- Großmast: HOOD elektrisch verstaubar, Rollreff Sheaffer (2018)
- Stehende Takelage: Ersetzt 2017; Inspektion Januar 2023
- Baumniederholer: Selden (neu 2023)
- Kutterstag: 10 mm, neu
- Großsegel: 2 (1 neu Doyle)
- Genua: 3
- 1 x 120% Doyle (2022)
- 1 x 100% HA 20
- 1 x kleines Ersatzschiff
- Masthöhe: 73 ft
Zusätzliche Stromversorgungseinrichtungen
- Stromerzeuger: Northern Lights 15 kVA (521 Stunden)
- Wechselrichter: Victron Quattro 12/5000 (2023)
Mechanische Ausrüstung
- Motor Anmerkungen: Überholt in 2008
- Manuelle Bilgepumpe: 1x Whaler Gusher (neu 2021)
- Elektrische Bilgepumpen: 2x (1 große, 1 kleine - beide geprüft)
- Bugstrahlruder: Side Power 24V (2018)
- Lenkung: Hydraulisch (muss gewartet werden)
Anmerkungen des Verkäufers:
Das Mittelbrett: Wurde vor ein paar Jahren entfernt und neu aufgebaut. Das Einzige, was wir nicht gemacht haben, war, es an die Hydraulik anzuschließen. Höchstwahrscheinlich muss die elektrische Schalttafel gewartet oder ersetzt werden. Ich habe das Schwert nie benutzt.
Informationen zum Motor
- Hersteller: Ford Lehman
- Pferdestärken: 130 HP
- Typ: Innenbordmotor, 6-Zylinder-Diesel
- Antriebsart: Welle
- Propeller: Umkehrbarer 3-Blatt-Propeller
- Überholt: 2008
- Motor-Stunden: 325 Stunden seit Überholung
- Seewasser-Sieb: Ja
- Frischwasserkühlung: Ja
Anmerkungen des Verkäufers:
Ein brandneuer Samt-Antrieb wurde installiert und alle durch den Rumpf Armaturen (einschließlich der großen und sehr teuer) und alle wesentlichen Schläuche. Velvet Antrieb, durch den Rumpf Armaturen und Schläuche.etc....all zusammen $ 18K Job.
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