
O Beneteau First 325 à venda, localizado em Pwllheli, Gwynedd, Reino Unido, tem um comprimento total de 9,93 metros e uma boca de 3,37 metros, e foi fabricado em 1988. Com apenas um proprietário anterior, ele tem um rico histórico de navegação, incluindo viagens costeiras e participação na Abersoch Keelboat Week, onde venceu em 2014. Projetado como um iate híbrido de corrida/cruzeiro, ele oferece um desempenho versátil de navegação, mas precisa de uma reforma no interior, especialmente nos colchões e nos estofados. Atualmente armazenado em Pwllheli, este iate vem equipado com diversos equipamentos de convés, navegação e segurança, embora alguns itens, como o molinete elétrico e o estofamento, precisem de atenção. O cordame foi inspecionado regularmente e as velas estão em boas condições. O piso da cabine está desgastado e o acabamento em madeira e o forro do teto precisam de manutenção. Os recursos adicionais incluem fogão com forno, geladeira, tanque de água, vaso sanitário e chuveiro.
Um proprietário anterior. Ele foi comprado em junho de 2005 em Craogh Marina, no oeste da Escócia, navegou pela costa até Ioman e Pwllheli, onde está atualmente. Em 2016, fez um cruzeiro pela costa leste da Irlanda. Desde 2005, ele passou o inverno em Pwllheli, na Partington Marine, no pátio externo, e permaneceu nas amarras em Abersoch durante os meses de verão. Ele foi projetado como um iate híbrido de corrida e cruzeiro. Ele competiu regularmente na semana de barcos de quilha de Abersoch até 2019, vencendo o White Sails com spinnaker em 2014 e vice-campeão do White Sails sem spinnaker em 2019. Ele ainda navega bem.
Equipamento de amarração disponível em Abersoch, no norte do País de Gales.
Equipamentos de convés e velas
Capota de pulverização (desgastada).
Púlpito, balancim e guarda-corpos
4 almofadas no cockpit
Escada na popa
Leme de direção.
Mastro de vela.
Guinchos de folha.
Guinchos de adriça
raquete de popa no pushpit.
Âncora CQR
Corrente e urdidura, embora a corrente precise ser substituída
6 x defensas
Molinete, elétrico, mas não está funcionando.
Cockpit com drenagem automática.
Decks de fibra de vidro
Madeira oleada.
Janelas de plástico.
Rigging 1988, inspecionado anualmente.
Velas em bom estado.
As genoas foram cortadas para se adaptarem ao Roller reefing.
Vela principal, 1 boa, JKA, 1 mais velha
Genoa nº 1: 1 anterior a 2005
No 3 Genoa: JK 10 anos ou mais
No2: Jib
Spinnaker: 2 de tamanhos diferentes, anteriores a 2005
Rolo da genoa, todos os cabos conduzidos para a popa até o cockpit.
Mastro/paredes de alumínio
Cordame de aço inoxidável.
2 baterias de 75KW
Hélice dobrável de 2 pás
Acionamento por eixo
Equipamento de navegação
Sea talk ST60 Echo sounder.
Registro Sea talk ST60
Sea talk ST60 Velocidade do vento.
Direção do vento
Rádio VHF e DSC.
Cata-vento no topo do mastro.
Piloto de leme
Plotter cartográfico
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