
Die Beneteau First 325 zum Verkauf in Pwllheli, Gwynedd, UK, hat eine Gesamtlänge von 9,93 Metern und eine Breite von 3,37 Metern und wurde 1988 hergestellt. Sie hat nur einen Vorbesitzer und kann auf eine reiche Segelgeschichte zurückblicken, darunter Küstenfahrten und die Teilnahme an der Abersoch Keelboat Week, die sie 2014 gewann. Sie ist als Hybrid aus Renn- und Fahrtenyacht konzipiert und bietet vielseitige Segeleigenschaften, benötigt aber eine Innenrenovierung, insbesondere der Matratzen und Tücher. Die Yacht, die derzeit in Pwllheli auf dem Festland gelagert wird, ist mit verschiedenen Decksgeräten, Navigations- und Sicherheitsausrüstungen ausgestattet, obwohl einige Elemente wie die elektrische Ankerwinde und die Polsterung Aufmerksamkeit erfordern. Die Takelage wurde regelmäßig inspiziert, und die Segel sind in gutem Zustand. Der Kajütboden ist abgenutzt, und die Holzverkleidung und der Dachhimmel bedürfen der Pflege. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Herd mit Backofen, ein Kühlschrank, ein Wassertank, eine Toilette und eine Dusche.
Ein Vorbesitzer. Sie wurde im Juni 2005 in der Craogh Marina in Westschottland gekauft, segelte die Küste hinunter nach Ioman und nach Pwllheli, wo sie derzeit auf dem Festland liegt. Im Jahr 2016 segelte sie an der Ostküste Irlands. Seit 2005 überwintert sie in Pwllheli bei Partington Marine in der Außenwerft und liegt in den Sommermonaten an den Liegeplätzen in Abersoch. Sie ist als Hybrid aus Renn- und Fahrtenyacht konzipiert. Sie hat bis 2019 regelmäßig an der Abersoch Kielbootwoche teilgenommen und 2014 die White Sails mit Spinnaker und 2019 den zweiten Platz bei den White Sails ohne Spinnaker gewonnen. Sie segelt immer noch gut.
Liegeplatzausrüstung für Abersoch, Nordwales, verfügbar.
Decksausrüstung & Segel
Sprayhood (schadhaft).
Heckkorb, Bugkorb & Geländer
4 x Cockpit-Kissen
Leiter am Heck
Pinnensteuerung.
Spinnakerbaum.
Schotwinden. Selbstholer.
Fallenwinden
Außenbordschläger am Heckkorb.
CQR-Anker
Kette und Warp, obwohl die Kette ersetzt werden muss
6 x Fender
Ankerwinde, elektrisch, aber nicht in Betrieb.
Selbstlenzendes Cockpit.
Decks aus Fiberglas
Geöltes Holz.
Kunststoff-Fenster.
Takelage 1988, jährlich inspiziert.
Segel in gutem Zustand.
Genua s wurden geschnitten, um Rollreffanlage zu passen.
Großsegel, 1 Gut, JKA, 1 Älter
Nr. 1 Genua: 1 vor 2005
Nr. 3 Genua: JK 10 Jahre +
Nr. 2: Fock
Spinnaker: 2 in verschiedenen Größen, vor 2005
Genua-Rollreff, alle Leinen achtern zum Cockpit geführt.
Aluminium Mast/Sparren
Takelage aus rostfreiem Stahl.
2 x 75KW Batterien
Klappbarer 2-Blatt-Propeller
Kardanantrieb
Navigationsausrüstung
Sea Talk ST60 Echolot.
Seetalk ST60 Logbuch
Sea talk ST60 Windgeschwindigkeit.
Windrichtung
UKW-Funk & DSC.
Windfahne am Masttop.
Pinnenpilot
Kartenplotter
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