Questo Beneteau First 40 Optimus Prime è un progetto di Bruce Farr costruito per le prestazioni in IRC, pur rimanendo confortevole per la crociera. Ha la ricercata chiglia a T profonda di 8 piedi e l'armo alto frazionato con albero rastremato a tre crocette, che le conferiscono eccellenti prestazioni di bolina, potenza in aria leggera ed equilibrio in mare aperto.
Lo scafo Farr è a dislocamento moderato con un'entrata fine e sezioni di poppa larghe, abbinate a un timone a pala bilanciato per un timone positivo. Il piano velico supera di poco i 1.050 piedi quadrati, con grandi spinnaker simmetrici di oltre 1.300 piedi quadrati, che la rendono veloce e competitiva sia in navigazione che al largo.
In coperta ha un pozzetto da regata aperto, efficienti sistemi di timone e randa, winch Harken e un layout che funziona per un equipaggio completo ma è ancora gestibile per i passaggi più brevi.
Sotto, gli interni Nauta Design offrono tre cabine, due doppie a poppa e una cabina armatoriale a prua con testa e doccia proprie, oltre a una cucina a L, una stazione di navigazione e cuccette convertibili nel salone. I posti letto sono otto, il che la rende adatta a settimane di regata o di crociera.
L'energia ausiliaria proviene da un diesel Yanmar da 40 hp con trasmissione ad albero, sufficiente per una navigazione affidabile in porti stretti o con forti correnti. Gli impianti sono semplici e manutenibili, progettati sia per le competizioni che per l'affidabilità delle consegne.
Questa configurazione, con pescaggio profondo e armo alto, è la versione più desiderabile del First 40. Offre prestazioni di bolina rigide e di punta, una rapida accelerazione in uscita dalle virate, un buon allungo e un'ottima andatura sottovento con grandi vele A e un comprovato record di regate IRC/ORC. Con il suo pedigree Farr, l'armo e la chiglia ottimizzati per le regate e gli interni adatti alla crociera, Optimus Prime è un vero e proprio yacht a doppio uso, adatto sia a vincere regate che a navigare comodamente con la famiglia e gli amici. Attualmente si trova nelle Isole Vergini spagnole, ma viene alle Isole Vergini americane per regate e manutenzione diverse volte all'anno.
Sistemazione
- (2) Ampie cabine a babordo e a tribordo del corridoio con letti matrimoniali e ampia zona di stivaggio con armadietto per le tende
- Ampio divano su entrambi i lati del tavolo da pranzo nel salone principale
- Cucina a vista a sinistra con doppio lavello in acciaio inox
- Tavolo da carteggio e centro di navigazione a dritta
- Spazioso doppio parto a V con doccia dedicata
- 8 posti letto in 3 cabine con posti aggiuntivi nel salone principale
- Interni in rovere chiaro con tappezzeria in similpelle bianco sporco
- (8) Luci a LED in alto
Comfort e servizi interni
- Frigorifero con piccolo congelatore (12v)
- Piano cottura a 2 fuochi a propano con forno
- Valvola di arresto del propano
- Lavandino per acqua dolce e salata
- Piatti e ciotole Beneteau
- BBQ
- (2) Serbatoi di propano
- Scaldabagno
- Rivelatore di fumo
Elettronica e navigazione
- Plotter cartografici Raymarine con tre display multifunzione Raymarine ST60+ montati sull'albero e un ulteriore display ST60+ al timone
- Impianto stereo Fusion al tavolo da carteggio
- Bussola da competizione Plasimo nel pozzetto
- Radio VHF Raymarine al tavolo da carteggio con un VHF portatile Icom come backup
- Monitor del sistema Xantrex Freedom X al tavolo da carteggio
- Luci di navigazione installate
- EPIRB McMurdo SmartFind dotato di AIS a bordo
Impianti elettrici
- (3) Batterie domestiche Full River DC 115-31 115amp AGM (2024)
- (1) Batteria motore Full Throttle (2024)
- Caricabatterie Dolphin 120/240
- Inverter 1000w per caricare o far funzionare piccoli oggetti
Attrezzatura di coperta e di scafo
- Salpa ancora rapido DP3
- Un'ancora a aratro da 45 libbre con 60 piedi di catena da 3/8 e 160 piedi di corda da 3/4
- (1) Danforth da 35 libbre con 45 piedi di catena e 120 piedi di corda da 5/8
- Zattera di salvataggio a guscio rigido per 12 persone
- (10) Giubbotti di salvataggio / imbracature con cavo di collegamento
- Cuscini nuovi per il pozzetto
- Parabordi
- Cime di banchina
- Tendalino sopra il boma
- Scaletta da bagno
- Doccia a mano con risciacquo in acqua dolce
- Pacchetto sicurezza USCG
- Anello di lancio
Vele e sartiame
- Randa North full batten, (3) reef
- Fiocco a rullo North 105%
- Spinaker medi e pesanti
- Palo spinaker in fibra di carbonio
- Tripe spreader high rig
- Sartiame in tondino (2019)
- Paterazzo idraulico
- Molti attrezzi e ricambi motore
- (4) Maniglie per verricello
- Randa e fiocco a strascico
Attrezzatura meccanica
- Cavo di alimentazione a terra
- Salpa ancora
- Caricabatterie
- Doppie pompe di sentina elettriche più pompa manuale
- (2) Estintori AB
- Soffiaggio zona motore
- Report Listing Cancel Report
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