Honu Kai ha trascorso gli ultimi anni nella flotta charter di LongTermCharters.com nelle BVI, servendo principalmente come bareboat per crocieristi esperti che intraprendono viaggi prolungati. Di conseguenza, i suoi interni riflettono una storia di cure regolari e rimangono in buone condizioni estetiche.
Nel 2024, Honu Kai ha subito danni a poppa durante una tempesta tropicale. In seguito è stata acquistata da un appaltatore professionista di yacht che ha completato una riparazione accurata e di alta qualità delle aree colpite.
Prima della tempesta, lo yacht era attivamente noleggiato e ben mantenuto. Dopo l'incidente, è rimasta ferma a terra. Si raccomanda un'indagine completa prima dell'acquisto per verificare le condizioni attuali dell'imbarcazione.
I punti salienti includono:
- 3 cabine doppie + 3 teste, con un salone convertibile (fino a 8 posti letto)
- Suite di navigazione Raymarine che comprende autopilota e chartplotter Axiom
- 600L di acqua dolce, 240L di carburante e (3) serbatoi di stoccaggio da 80L
- Pannelli solari (2) da 335 W e collegamento alla terraferma
- Randa completamente steccata, genoa avvolgibile e winch Harken
- Elica di prua e gruette in acciaio inox con sollevatore per tender
Sistemazione
- 3 cabine
- 3 teste
Comfort e servizi interni
- Cucina a gas a 2 fuochi + forno (ENO)
- Frigorifero + congelatore (piccolo, all'interno dell'elemento) 12V, 260 litri
- Cassetta di raffreddamento
- Posate e attrezzatura da cucina
- Capacità acqua: 600 L (serbatoio di prua: 400 L, serbatoio di poppa: 200 L)
- Ventilatori a 12V in tutta la barca
- Serbatoi del propano
- Armadietto del propano ventilato
Elettronica e navigazione
- Plotter cartografico e GPS: Raymarine Axiom Hybrid Touch
- Profondità: Raymarine
- Indicatore del vento: Raymarine
- Autopilota: Raymarine
- Display: (4) Raymarine i70s
- Altoparlanti stereo nel salone (Bose) e nel pozzetto
Impianti elettrici
- Pannelli solari: (2) LG 335W
- Collegamento alla rete elettrica: 50A
- Batterie di casa: 4
- Batteria di avviamento: 1
Attrezzatura di coperta e di scafo
- Doppia postazione di guida
- Elica di prua
- Gruette in acciaio inox con supporti per pannelli solari e sollevatori per gommoni
- Paraspruzzi e bimini top
- Ancora principale
- Salpa ancora
- Tavolo pieghevole in pozzetto
- Parabordi
- Cime d'ormeggio
Vele e sartiame
- Randa completamente steccata
- Pacchetto zip per la randa
- Genoa avvolgibile
- Boma rigido
- Sartiame in piedi
- (4) winch Harken (misure 40 e 50) a doppia velocità
- Sartiame di scorrimento
Attrezzatura meccanica
- Zattera di salvataggio: Plastimo Transocean, 10 persone - Ultima manutenzione 2024, scadenza aprile 2027
- Estintori
- Coperta antincendio
- Salvagente a ferro di cavallo
- Pompa di sentina elettrica
- Pompa di sentina manuale
Informazioni sul motore
- Yanmar, originale 2011
- 54 CV / 34 kW
- Modello: 4JH5CE
- Trasmissione a vela: SD50
- Elica fissa a 3 pale
Serbatoio
- Carburante: ~240 L (≈63 US gal) serbatoio singolo
- Acqua dolce: ~615 L su due serbatoi
- Serbatoio di stiva: ~85 L (un compartimento, spesso per le teste di poppa)
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