Honu Kai ha pasado los últimos años operando en la flota de alquiler con LongTermCharters.com en las Islas Vírgenes Británicas, principalmente como barco sin tripulación para cruceristas experimentados que emprenden viajes largos. Como resultado, su interior refleja una historia de cuidado regular y se mantiene en buenas condiciones cosméticas en todo.
En 2024, Honu Kai sufrió daños en la popa durante una tormenta tropical. Posteriormente fue adquirido por un contratista de yates profesional que realizó una reparación completa y de alta calidad de las zonas afectadas.
Antes de la tormenta, el yate estaba alquilado y bien mantenido. Desde el incidente, ha estado inmovilizado en tierra. Se recomienda una inspección exhaustiva previa a la compra para verificar su estado actual.
Destacan:
- 3 cabinas dobles + 3 cabezas, con un salón convertible (con capacidad para 8)
- Equipo de navegación Raymarine con piloto automático y plotter Axiom
- 600L de agua dulce, 240L de combustible y (3) tanques de retención de 80L
- Paneles solares (2) 335W y conexión a tierra
- Mayor con sables, génova enrollable y winches Harken
- Hélice de proa y pescantes de acero inoxidable con elevador de embarcación auxiliar
Alojamiento
- 3 camarotes
- 3 cabezales
Comodidades interiores y servicios
- Estufa de gas de 2 quemadores + horno (ENO)
- Nevera + congelador (pequeño, dentro del elemento) 12V, 260 litros
- Nevera
- Cubertería y menaje de cocina
- Capacidad de agua: 600 L (depósito de proa: 400 L, depósito de popa: 200 L)
- Ventiladores de 12 V en toda la embarcación
- Depósitos de propano
- Armario de propano ventilado
Electrónica y navegación
- Chartplotter y GPS: Raymarine Axiom Hybrid Touch
- Profundímetro: Raymarine
- Indicador de viento: Raymarine
- Piloto automático: Raymarine
- Pantallas: (4) Raymarine i70s
- Altavoces estéreo en salón (Bose) y bañera
Sistemas eléctricos
- Paneles solares: (2) LG 335W
- Conexión a tierra: 50A
- Baterías de la casa: 4
- Batería de arranque: 1
Equipamiento de cubierta y casco
- Doble puesto de mando
- Hélice de proa
- Pescantes de acero inoxidable con soportes para paneles solares y elevadores de embarcación auxiliar
- Capota y bimini
- Ancla principal
- Molinete
- Mesa de bañera plegable
- Defensas
- Cabos de amarre
Velas y jarcia
- Vela mayor con sables
- Cremallera para la vela mayor
- Génova enrollable
- Botavara rígida
- Jarcia firme
- (4) winches Harken (tamaños 40 y 50) de doble velocidad
- Jarcia de labor
Equipamiento mecánico
- Balsa salvavidas: Plastimo Transocean, 10 personas - Última revisión 2024, expira en abril de 2027
- Extintores
- Manta ignífuga
- Boya salvavidas de herradura
- Bomba de achique eléctrica
- Bomba de achique manual
Información del motor
- Yanmar, original 2011
- 54 CV / 34 kW
- Modelo 4JH5CE
- Accionamiento de la vela SD50
- Hélice fija de 3 palas
Depósito
- Combustible: ~240 L (≈63 US gal) depósito único
- Agua dulce: ~615 L en dos depósitos
- Tanque de aguas negras: ~85 L (un compartimento, a menudo para los lavabos de popa)
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