2008, Cabo, 45 Express

$ 349,000
Comune
Condizione
Usato
Marca
Cabo
Modello
45 Express
Lunghezza
45 ft
Anno di Costruzione
2008
Stato Fiscale/IVA
N/A
Caratteristiche Strutturali
Materiale dello Scafo
Vetroresina
HIM a 14 cifre
CHXD0121K607-Z3348
Misure
Larghezza (Baglio massimo)
16 ft
Pescaggio (Profondità)
4 ft
LOA (Lunghezza Fuori Tutto)
45 ft
Capacità Carburante
800 Litri
Capacità Acqua
100 Litri
Displacement
Peso a Secco
36000 Tonnellate (T)
Velocità
Velocità di Crociera (Nodi)
30
Alloggi
Cabine Ospiti
2
Descrizione Principale

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2008 Cabo 45 Express con un prezzo ben al di sotto del valore di mercato di soli $349k! 100% chiavi in mano! Situato ad Antigua. Portate un'offerta!

Il proprietario ha recentemente preso in consegna la sua nuova imbarcazione e non vuole essere un proprietario di due barche! LALALAND è come appare nelle foto, sempre mantenuta con un libro degli assegni aperto. NUOVA copertura in Isinglass per la zona del timone e copertura per la torre del timone nell'agosto 2025! (Il proprietario è stato MOLTO meticoloso nella manutenzione di questa imbarcazione sin dal suo acquisto nel 2017. Si rivolge persino a meccanici certificati MAN per qualsiasi manutenzione significativa o per i servizi raccomandati dalla fabbrica necessari sui motori MAN V10 1100 per assicurarsi che funzionino perfettamente.

Questo Cabo 45 Express è una macchina da pesca sportiva seria che unisce anche una sistemazione confortevole. Per un'efficienza ottimale, un Cabo 45 Express con due motori marini MAN V10-1100 CRM, ciascuno da 1.100 cavalli, funziona al meglio a 18-22 nodi (1.400-1.600 giri/min), consumando 25-35 galloni all'ora (gph). Ciò consente di ottenere 0,7-0,9 miglia nautiche per gallone, fornendo un'autonomia pratica di 500-600 miglia nautiche con una capacità di carburante di 800 galloni, a seconda del carico e delle condizioni. All'80% del carico, il consumo di carburante sale a 86 gph, consentendo circa 9,3 ore di funzionamento e un'autonomia di circa 280 miglia nautiche a 30 nodi. A pieno carico, ciascun motore consuma 52,3 gph, per un totale di 104,6 gph, con un tempo massimo di funzionamento di 7,6 ore e un'autonomia di circa 262 miglia a circa 30 nodi.

L'ampio pozzetto di 100 piedi quadrati è il sogno di ogni pescatore, con un centro di preparazione delle esche, un pozzo del vivo da 48 galloni sullo specchio di poppa, una sedia da combattimento e grandi cassette per il pesce isolate e macerate. Una è persino dotata di piastra di raffreddamento! La plancia di comando, chiusa con vetrocamera, offre una poltrona Stidd per il capitano e il compagno, un divano a L per gli ospiti, elettronica Furuno con radar e GPS e un condizionatore da 30.000 BTU che alimenta la cabina e la zona di comando per garantire il comfort durante la navigazione o l'ancoraggio.

Sottocoperta, a dritta c'è una cucina completa con suola della cabina in teak e agrifoglio, dotata di frigorifero a cassetto, congelatore da 4,5 piedi, cucina a due fuochi incassata con coperchio, forno a microonde/convezione e ampi spazi di stivaggio. L'imbarcazione dispone di quattro posti letto, con una cuccetta a V queen nella cabina di prua e una cabina a castello per gli ospiti a sinistra. A prua della cucina c'è un bagno completo con doccia e vanità e uno spazio per la testa di 2,8 metri.

La lunga lista di aggiornamenti recenti include un nuovo fondo (2024), sistemi di navigazione rinnovati (2024), tutti i servizi sui motori sempre completati come da raccomandazioni MAN e oltre 13.000 dollari di ricambi inclusi. LALALAND è pronta per un serio programma di pesca d'altura e/o per crociere di piacere con la famiglia e gli amici. Contattatemi oggi stesso per ulteriori informazioni, molte altre foto o per programmare una mostra. Questo è il miglior affare sul mercato per uno sportfish express pronto per la pesca!

Informazioni aggiuntive
Sistema di Navigazione

Attrezzature per timone, torre e ponte

Il CABO 45 Express coniuga comfort e capacità di pesca. Il ponte di comando rialzato, le sedute a forma di L a poppa del timone per gli ospiti, il tutto racchiuso da una NUOVA vetroresina installata nell'agosto del 2025 e da un sistema di aria condizionata da 30.000 BTU, offrono una comoda stazione di comando/lounge con un'eccellente visibilità e una grande vista sul pozzetto. Una console di comando ben studiata con tutto ciò che serve al capitano per navigare e gestire l'imbarcazione in modo efficiente a portata di mano. Il pozzetto di 100 metri quadrati è un paradiso per i pescatori, con un pozzetto di poppa, una elegante stazione di rigging centrale per l'attrezzatura e due grandi cassette per il pesce isolate e macerate all'interno della coperta con sportelli a gas, oltre a un ampio deposito per le canne. Con una guida stabile e asciutta, questo 45 Express si distingue nel mondo della pesca sportiva tenendo conto del comfort.

Timone/Cofano

  • Nuova copertura del timone in vetroresina (8/2025)
  • Poltrona del timone regolabile su piedistallo Stidd (centro) e poltrona pilota Co (dritta)
  • Bussola, con luce, montata a incasso
  • Pannello strumenti motore, personalizzato con sistema di allarme acustico e contaore
  • Allarmi antincendio e di livello dell'acqua di sentina, acustici
  • Timone a ruota, in acciaio inox
  • Pannello di navigazione ed elettronica
  • Palm Beach pod, montato, comandi elettronici a leva singola
  • Pannelli interruttori, personalizzati, in acciaio inox
  • Luci LED a soffitto D.R.S.
  • Porta scorrevole della passerella
  • Salotto a L, a babordo e a poppa, con deposito per le canne da pesca chiuso a chiave
  • Ponte di comando in vetroresina modellata, con ampio portello di servizio del motore rimovibile
  • Armadietto porta attrezzi e area di stivaggio a dritta,
  • Fabbricatore di ghiaccio Raritan
  • Aria condizionata in pozzetto
  • Copertura completa in vetroresina
  • Copertura della console in tela
  • Armadietto portacanne installato nella cupola radar dell'hardtop

Attrezzatura di navigazione

  • Display multifunzione Furuno VX2 (ricondizionato professionalmente 2024)
  • Simrad Auto Pilot (ricondizionato professionalmente 2024)
  • Radar Furuno
  • VHF ICOM x2
  • Bussola Ritchie
  • Indicatori motore e quadro strumenti con sistema di avviso acustico personalizzato
  • Bussola, con luce, montata ad incasso
  • Clacson, doppia tromba ad aria
  • Pannello a bilanciere per la navigazione e l'elettronica
  • Allarmi antincendio e di livello dell'acqua di sentina, acustici

Torre del tonno / Timone a torre

  • Pipewelders Tuna Tower, tubazioni in alluminio lucidato
  • Bussola, montata a filo Ritchie modello F82, nera
  • Comandi a leva singola con pod di inversione
  • Piattaforma, in piedi, modellata
  • Luci al quarzo
  • Luce dell'ancora
  • LEDNAV rossa/verde modellata, approvata USCG e ABYC
  • LEDNAV di poppa modellata, approvata USCG e ABYC
  • Mulinelli Teaser: US9, Super 24V con telecomando senza fili
  • Luci, LED incassate, rosse e bianche
  • Corrimano, labbro modellato sui lati dell'hardtop
  • (2) Tendalino
Attrezzatura di Ponte e Scafo

Pozzetto

  • Sedia da combattimento
  • Centro di preparazione delle esche a babordo, lavello, tavola da sartiame e porta-attrezzi con coperchio personalizzato, molla a gas, cerniera in acciaio inox a tutta lunghezza e chiusure personalizzate bloccabili
  • Pozzetto del vivo da 48 galloni incassato nello specchio di poppa, con finestra per il monitoraggio delle esche Illuminazione di cortesia sotto i trincarini
  • Porta per la sala macchine con scala dal pozzetto
  • (2) cassette per il pesce, isolate e con sistema di pompaggio a maceratore
  • Piastra di raffreddamento da 120 V per la cassetta del pesce di sinistra
  • Balaustre del trincarino, rivestite con schiuma ad alta densità, rivestite in vinile bianco. (2024)
  • Boccaporti, lazzaretto e cassette per il pesce, guarnizioni per impieghi gravosi, scarichi, grondaie e cerniere in acciaio inox a tutta lunghezza con chiusura personalizzata.
  • Portacanne, a dritta
  • (7) Portacanne a incasso
  • (12) Portacanne sulla torre
  • Ombrinali, autosvuotanti
  • Cassette di stivaggio sotto il trincarino (2)
  • Porta di poppa con cancello superiore, ferramenta in acciaio inox lucidato per impieghi estremi
  • Lavaggio acqua dolce e salata
  • Tubi di poppa in acciaio inox
  • Ponte del pozzetto in teak, accuratamente pulito (2024)

Attrezzatura di coperta

  • Salpa ancora elettrico 24V
  • Rullo dell'ancora in acciaio inox personalizzato
  • Pulpito di prua, in vetroresina stampata integrale
  • Binari di coperta personalizzati, in alluminio
  • Superficie del ponte di prua, stampata, antisdrucciolo
  • Fibra di vetro stampata con resina di poliestere, rinforzo in tessuto con cuciture biassiali e costruzione dell'anima sotto vuoto
  • Finitura in gel coat bianco stampato
  • Lavaggio dell'acqua salata a prua in un gavone modellato su misura
  • (4) Boccaporti apribili sul ponte
  • (2) Bitte d'ormeggio a prua, in acciaio inox
  • (4) Bitte a molla, personalizzate
  • (2) Bitte di poppa, in acciaio inox
  • Tubi di poppa che portano alle bitte di poppa, in acciaio inox
  • Luci sott'acqua
Apparato Meccanico

Sistema elettrico

  • Quadro di distribuzione elettrica CA, con tensione di linea e misuratore di carico, spia di inversione di polarità
  • Pannello di distribuzione elettrica DC, con tensione della batteria e misuratore di carico
  • Generatore diesel Westerbeke da 15kW raffreddato ad acqua dolce con filtro per l'acqua di mare, avviamento a distanza e pannello digitale, silenziatore per il sollevamento dell'acqua, sistema di spegnimento di sicurezza, copertura acustica
  • (6) Batterie nuove installate
  • Cavo di alimentazione da terra da 50' con cavo retrattile Glendinning Cable Master, 220V, 50 amp
  • Caricabatterie da 50 amp con taglio termico
  • Interruttori on/off della batteria, a prova di vapore
  • Sistema di cablaggio
  • Collegamento TV/Telefono via cavo, pozzetto, presa a terra
  • Sistema di aspirazione centrale
  • Alimentazione elettronica al timone, 24V DC e 12V DC a 50 ampere
  • Luci, sala macchine, CA e CC
  • Luci, interne, CA e CC
  • Luci, navigazione, internazionali, non installate per un futuro montaggio su arco, hardtop o torre
  • Prese di corrente con protezione GFI, in tutta la cabina
  • Sistema di collegamento con piastra di zinco a poppa

Equipaggiamento meccanico

  • Doppi motori MAN V10 1100 HP, 1862/1852 ore (3/25/25)
  • Generatore diesel Westerbeke da 15kW raffreddato ad acqua dolce con filtro per acqua di mare, remoto (2347 ore, 4/10/25)
  • Comandi elettronici dell'acceleratore con trolling valves, sincronizzatore del motore e comandi di riserva
  • Installate nuove guarnizioni dell'albero (2024)
  • Nuova pompa dell'acqua grezza per l'impianto AC (2024)
  • Sterzo idraulico/ Nuove guarnizioni nel martinetto dello sterzo principale (2024)
  • Scambiatori di calore di entrambi i motori revisionati (2024)
  • Scatole di carico, tipo di guarnizione a labbro senza gocciolamento
  • MAN guarnizione dell'olio aggiornata per la presa di forza su entrambi i motori (2024)
  • (2) Nuove ventole di ventilazione nella sala macchine (2022)
  • Sistema di cambio dell'olio per motori principali, generatore e trasmissioni
  • Timoni: in bronzo, ad alta resistenza, installati con cuscinetti ad alto carico (basso attrito, controllo preciso)
  • Rubinetti di mare: Omologati UL per applicazioni marine, in bronzo, montati su tutti gli scafi passanti sotto la linea di galleggiamento
  • :
  • bronzo, ad alta velocità, con filtro integrato per l'acqua di mare
  • Doppie fascette a coppia costante in acciaio inox sui tubi di scarico dei motori
  • Doppie fascette stringitubo su tutti i raccordi dei tubi, in acciaio inox
  • Pompe elettriche di adescamento del carburante
  • Sistema di allarme del motore
  • Rivestimento della sala macchine, rifinito in gelcoat bianco
  • (2) Soffianti della sala macchine, DC
  • (2) Ventilatori della sala macchine, AC (2022)
  • Raffreddamento dell'acqua dolce,
  • Nuova pompa AC per l'acqua dolce, con pompa DC di riserva
  • Tubi del carburante in treccia metallica, ignifughi
  • Scaldabagno da 11 galloni, AC, in acciaio inox
  • Impianto di estinzione automatica degli incendi nella sala macchine
  • (5) Pompe di sentina, quattro automatiche/manuali, una automatica
  • (3) Allarmi di sentina per acqua alta
  • Pompa di sentina d'emergenza azionata dal motore con deviazione
Attrezzatura Aggiuntiva

Elenco parti di ricambio

  • Zinchi assortiti per motori principali, trasmissioni e generatore ($350,00)
  • Pompa dell'acqua grezza Johnson ricostruita ($500,00)
  • (4) giranti Johnson di ricambio ($1.348,00)
  • Pompa di trasferimento carburante 24V ($1.100,00)
  • Estrattore Prop Smith pro ($800,00)
  • (2) interruttori a pedale per verricello ($220,00)
  • (4) filtri MAN #51.12503-0073 ($400,00)
  • Filtri MAN #51.05504-0104 ($288.00)
  • 8 filtri MAN #51.12503-0052 ($616,00)
  • UOMO #51.97445-0061 ($70,00)
  • Serbatoio del refrigerante MAN (ricostruito) ($2.500,00)
  • (4) Filtri olio trasmissione ZF ($80,00)
  • Filtro aria generatore Westerbeke #039705 ($13,00)
  • Westerbeke #36918 ($20,00)
  • Kit di ricambi Westerbeke #52.500 ($300,00)
  • (2) Filtri per dissalatore Village ($150.00)
  • Plotter cartografico VX2 ricondizionato ($950,00)
  • Cilindro di governo principale Sea Star #HC 5801-2 ($1,780.00)
  • Controller/display Simrad Auto pilot ($350.00)
  • Pompa AC March #0150-0026 0100 ($561,00)
  • Pompa AC March #0125 00570200 ($468,00)
  • Serbatoio Dometic ($1.000,00)

Totale: 13.864 USD

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