Oh Brother è un Jeanneau Sun Odyssey 490 del 2022 gestito professionalmente e di proprietà privata che non è mai stato noleggiato. I suoi attuali e originali proprietari hanno utilizzato l'imbarcazione privatamente, ma il suo layout e le sue caratteristiche la rendono anche un ottimo candidato per una delle tante società di charter qui nelle BVI. Questo potrebbe fornire all'acquirente un reddito per compensare i costi di proprietà. L'imbarcazione si presenta come nuova con un utilizzo molto leggero. Progettato da Philippe Briand, questo yacht di 49 piedi combina prestazioni eleganti con il lusso moderno della crociera. Sottocoperta, offre un layout a 4 cabine e 4 teste con finiture in teak e spazi luminosi e ariosi. Entrambe le cabine di prua sono di dimensioni identiche e dispongono di un'ampia cuccetta doppia, di un ripostiglio e di un bagno privato, mentre le due cabine di poppa dispongono di cuccette doppie con bagno privato e di un ampio ripostiglio. Lo spazioso salone è completato da una comoda panca, da un grande tavolo da pranzo, da altoparlanti interni, da prese USB e da ampi spazi di stivaggio. La cucina a U è completamente attrezzata con doppia refrigerazione, piani di lavoro in Corian, doppio lavello in acciaio inox, fornello a 3 fuochi e ampi cassetti e armadietti con chiusura soft-close, perfetti per una crociera prolungata o per il comfort di una barca.
Sopra il ponte, il pozzetto è progettato sia per le prestazioni che per il relax. Le doppie postazioni di guida offrono un'eccellente visibilità in navigazione, mentre un grande tavolo pieghevole in pozzetto con ante in legno consente di intrattenersi senza problemi. Sedute con cuscini, un bimini completo con paraspruzzi di collegamento e un prendisole a prua della passerella offrono comfort all'ancora o in navigazione. Le "sopracciglia" delle finestre in vetroresina e la tela ad alta trasparenza consentono l'ingresso della luce e proteggono dalle intemperie. Il facile accesso alla piattaforma da bagno ribaltabile e alla scala telescopica garantisce un accesso all'acqua sicuro e comodo.
Dotata di autonomia e comfort, Oh Brother dispone di batterie al litio Epsilon, di un generatore Northern Lights da 7,5 kW e di un sistema di condizionamento completo a 110V. La suite elettronica Raymarine comprende navigazione Axiom Pro, autopilota, AIS e display multifunzione sia al timone che in salone. Con sole 382 ore di motore e 147 ore di generatore, questo yacht è stato utilizzato pochissimo ed è stato sottoposto a una manutenzione meticolosa. Oh Brother rappresenta una rara opportunità di possedere un Jeanneau 490 quasi nuovo e completamente equipaggiato, pronto per una crociera immediata nel comfort e nello stile.
Sistemazione
- 4 cabine / 4 teste - interni in teak
- Ventilatori nelle cabine
- Prese USB nelle cabine
- Oscuranti e schermi per boccaporti e porte
- Altoparlanti per interni e pozzetto
- Panca in salone (Ambiance Weiss)
- Illuminazione indiretta e lampade da paratia
- Tende con schermi per boccaporti e aperture nelle cabine di prua e di poppa
- Fianchi dello scafo completamente imbottiti e ampie cuccette doppie rettangolari
Comfort e servizi interni
- Frigorifero con accesso dall'alto 130 L / 34 US gal (specifiche standard)
- Cassetto frigo aggiuntivo da 75 L in cucina
- Impianto di climatizzazione a 110 V
- Fornello a 3 fuochi
- Teste con sciacquone elettrico ad acqua salata
- Pompa a pedale in cambusa (acqua di mare/acqua dolce)
- Cucina a U con piani di lavoro in Corian® e doppio lavello in acciaio inox
- Cassetti e armadietti con chiusura ammortizzata e ampi spazi di stivaggio
- Valvola di intercettazione del propano
- Rilevatore di fumi
- Armadietto del propano ventilato
- Serbatoi del propano
- Scaldabagno - 110 V e riscaldamento motore
- Sistema di acqua dolce
- Kit di pronto soccorso
Attrezzatura della coperta e dello scafo
- Cuscini del pozzetto - Carbon Beige
- Cuscini del sedile del timoniere - Carbon Beige
- Paraspruzzi ad alta trasparenza con illuminazione a LED - Taupe
- Staffa per motore fuoribordo
- Strallo di prua sganciabile con accessori di coperta
- Ancora primaria Delta da 25 kg con 100 m di catena e cima in corda
- Coprivolante e tavolo del pozzetto
- Bimini con connettore al paraspruzzi
- Gruette
- Tavolo pozzetto pieghevole con ante in legno
- Cancelli di salvataggio con scala di accesso rimovibile
- Materassino prendisole a prua (Oyster)
- Coprivetri in PRFV
- Bompresso in VTR con rullo dell'ancora integrato in acciaio inox
- Ampia plancetta di poppa abbattibile con scaletta telescopica
- Salpa ancora elettrico
- Parabordi e cime di ormeggio
- Pulpito di prua e binari
- Scaletta da bagno
Vele e sartiame
- Albero avvolgibile in alluminio Sparcraft
- Avvolgifiocco interno all'albero
- Avvolgifiocco Facnor LS-200
- Vang meccanico del boma
- Sartiame di prua - originale
- Piatti di catena - originali
- Randa - Dacron
- Genoa - Dacron
Attrezzatura meccanica
- Pompe di sentina manuali ed elettriche
- Timone a doppio timone (sistema a catena e cavo)
- Pacchetto sicurezza USCG
- Estintori
- Timone di emergenza
- Elica di prua retrattile
- Salpa ancora elettrico rapido
Informazioni sul motore
- Motore Yanmar 4JH80 80 hp
- Motore Yanmar SD60
- Elica fissa a 3 pale
- 382 ore (nov. 2025)
- Filtro carburante con separazione dell'acqua
- Arresto di emergenza
- Filtro a mare per acque grezze
- Raffreddamento ad acqua dolce
- Spegnimento del carburante
- Impianto antincendio in sala macchine
Serbatoio
- Carburante - 240 L / ~63 US gal (1) serbatoio in plastica stampato in rotazionale
- Acqua dolce - 640 L / ~169 US gal (2) serbatoi in plastica rotostampati: 400 L a prua, 240 L a poppa
- Acque nere - (4) serbatoi in plastica rotomoldati da 130 L / ~34 US gal
Commenti del proprietario e storia della barca
Oh Brother è di proprietà e gestito da due fratelli che hanno curato e posseduto imbarcazioni simili per 30 anni nelle BVI. Manteniamo tutte le nostre imbarcazioni in condizioni operative ottimali e di solito le conserviamo sul duro da aprile a novembre. Ogni stagione l'imbarcazione viene lavata accuratamente con acqua dolce e conservata meticolosamente durante la bassa stagione. Viene lucidata due volte l'anno e tutti i sistemi vengono mantenuti in buone condizioni operative. In genere sostituiamo la barca ogni 7 anni, ma abbiamo deciso di provare qualcosa di nuovo sotto forma di un catamarano. Amiamo la nostra navigazione ma siamo alla ricerca di un cambiamento. Questa barca in particolare è stata la nostra preferita in assoluto perché i ponti completamente calpestabili sono una benedizione per noi che invecchiamo un po'. Non dobbiamo più strisciare fuori dal pozzetto e sbattere le ginocchia. Speriamo che vi piaccia quanto piace a noi.
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