Scenic Route est un Lagoon 380 magnifiquement entretenu, offrant un mélange parfait de confort et de performance. Avec ses quatre cabines spacieuses, c'est un choix idéal pour la croisière, offrant beaucoup d'espace pour se détendre et profiter du voyage. Niché au cœur des Caraïbes, les possibilités de navigation sont infinies, que vous recherchiez des mouillages isolés ou que vous parcouriez des îles paradisiaques. Entièrement équipé et prêt à prendre la mer, ce catamaran est plus qu'un simple bateau - c'est votre billet pour une aventure inoubliable.
Construit en 2018, Scenic Route a été conçu pour être facile à manœuvrer, ce qui le rend parfait pour les navigateurs solitaires ou les petits équipages. Sa taille bien équilibrée assure une manœuvrabilité sans effort, sans sacrifier la stabilité ou le confort.
Placé à l'origine en charter, le bateau n'a effectué que deux courts voyages avant que la pandémie ne mette un terme à ses activités. Peu après, il a trouvé un propriétaire privé dévoué qui a depuis investi plus de 50 000 dollars dans des améliorations, le transformant en un véritable bateau de croisière. Avec des ajouts de premier ordre tels que des batteries au lithium, une annexe de haute qualité, un dessalinisateur intégré, et plus encore, Scenic Route est prêt à vous emmener là où vos rêves vous mèneront.
Les meilleurs aspects de ce Lagoon 380 :
Le Lagoon 380 est l'un des catamarans de croisière les plus populaires, connu pour sa stabilité et son confort exceptionnels :
- Stabilité et confort exceptionnels - La grande largeur et le design du catamaran assurent une navigation stable et confortable, même dans les eaux plus agitées.
- Spacieux - Avec quatre cabines, une hauteur sous barrots généreuse et un salon aéré, il offre beaucoup d'espace pour la famille, les amis ou les invités du charter.
- Facilité de manœuvre - Des commandes bien conçues et un plan de voilure convivial en font un bateau idéal pour les navigateurs solitaires ou les petits équipages.
- Performance efficace - Malgré sa conception axée sur le confort, le Lagoon 380 offre de solides performances de navigation, ce qui en fait un favori des croisiéristes au long cours.
- Grande visibilité et ventilation - Les grandes fenêtres et l'intérieur bien ventilé offrent une excellente lumière naturelle et des vues panoramiques.
Confort et aménagements intérieurs
- Réfrigération : Oui, avec un petit congélateur
- Congélateur : Congélateur Dometic autonome 12v
- Cuisinière et four : Oui
- Valve d'arrêt du propane : Oui
- Coffre à propane ventilé : Oui
- Réservoirs de propane : (4) réservoirs de 10 livres
- Four à micro-ondes : Oui
- Grille-pain : Oui
- Barbecue : Oui
- Dessalinisateur : Oui
- Machine à glaçons : Oui
- Robot de cuisine : Mijoteuse
- Chauffe-eau : Oui
- Système d'eau : (1) Pompe à eau douce
- Climatiseur : Unité sur pied utilisée lorsque le bateau est à l'arrêt
- Trousse de premiers secours : Oui
- Hauteur sous barrots (Min/Max) : 6'6"
Confort et commodités à l'intérieur
- Réfrigération : Oui avec petit congélateur
- Congélateur : Congélateur autonome Dometic 12v
- Cuisinière et four : Oui
- Valve d'arrêt du propane : Oui
- Coffre à propane ventilé : Oui
- Réservoirs de propane : (4) réservoirs de 10 livres
- Four à micro-ondes : Oui
- Grille-pain : Oui
- Barbecue : Oui
- Dessalinisateur : Oui
- Machine à glaçons : Oui
- Robot de cuisine : Mijoteuse
- Chauffe-eau : Oui
- Système d'eau : (1) Pompe à eau douce
- Climatiseur : Unité sur pied utilisée lorsque le bateau est à l'arrêt
- Trousse de premiers secours : Oui
- Hauteur sous barrots (Min/Max) : 6'6"
Electronics and Navigation Equipment
- Autopilot: B&G (2018)
- Primary Chart Plotter: 9HDL (2018)
- Depth Sounder: Yes
- Speed and Distance: Yes
- Primary VHF Radio: Yes
- Secondary VHF Radio: Handheld
- Direction Finder: Yes
- Wind Direction: Yes
- Wind Speed Indicator: Yes – currently stuck
- Compass: Yes
- Stereo: Yes
- Stereo Speakers: Inside and outside
- Television: No
- EPIRB: No
- AIS Receiver: AIS transmit and receive
- Deck Lights: Yes – all LED
- Search Lights: Spotlight
- Additional Equipment: Single-phase autotransformer (220V - 110V)
Electrical System
- Direct Current System Voltage: 12V
- Alternating Current Power System Voltage: 230V, 50 Hz
Batteries
- House: Victron lithium (5 x 200Ah)
- Engine: Lead acid start
- Windlass: Works off the house bank
Additional Electrical Equipment
- Generator: No
- Solar Panels: (4) 310-watt panels
- Inverter: Victron 3000 watt
- Battery Charger: Original to boat
- Shore Power Cord: Yes
- Battery Monitor: Yes – Bluetooth-compatible
- Alternator: (2) 16-amp alternators capable of charging the lithium house bank
Mechanical Equipment
- Manual Bilge Pumps: Yes
- Electric Bilge Pumps: Yes – (2), one per side
- Steering Type: Cable steering with hydraulic autopilot
- Fire Extinguishers: (5) total
- Emergency Tiller: (2) available
- Bilge Blowers: (2) blowers
- Additional Equipment: Service manuals for Yanmar engines and full paperwork for Victron solar installation
Deck and Cockpit Equipment
Anchors
- Primary Anchor
- Chain: 3/8” – 250 feet
- Secondary Anchor: Fluke
- Chain: 10 feet of chain followed by rode
- Dinghy Anchor: Yes
Additional Deck Equipment
- Anchor Windlass: Yes
- Bimini Top: 7 feet headroom
- Cockpit Cushions: Yes
- Cockpit Table: Yes
- Fenders and Dock Lines: Yes
- Swim Platform: Yes
- Swim Ladder: Yes
- Side Stanchions and Lifelines: Yes
- Life Raft: Yes – expired
- Dinghy Davits: Yes
- Targa Arch: Custom solar arch with panels
- Navigation Lights: Yes
Sails and Rigging
- Spinnaker: No
- Standing Rigging: In great condition
- Chain Plates: In good condition
Winches
- Cockpit Winches: (2) – one electric, on
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