Scenic Route est un Lagoon 380 magnifiquement entretenu, offrant un mélange parfait de confort et de performance. Avec ses quatre cabines spacieuses, c'est un choix idéal pour la croisière, offrant beaucoup d'espace pour se détendre et profiter du voyage. Niché au cœur des Caraïbes, les possibilités de navigation sont infinies, que vous recherchiez des mouillages isolés ou que vous parcouriez des îles paradisiaques. Entièrement équipé et prêt à prendre la mer, ce catamaran est plus qu'un simple bateau - c'est votre billet pour une aventure inoubliable.
Construit en 2018, Scenic Route a été conçu pour être facile à manœuvrer, ce qui le rend parfait pour les navigateurs solitaires ou les petits équipages. Sa taille bien équilibrée assure une manœuvrabilité sans effort, sans sacrifier la stabilité ou le confort.
Placé à l'origine en charter, le bateau n'a effectué que deux courts voyages avant que la pandémie ne mette un terme à ses activités. Peu après, il a trouvé un propriétaire privé dévoué qui a depuis investi plus de 50 000 dollars dans des améliorations, le transformant en un véritable bateau de croisière. Avec des ajouts de premier ordre tels que des batteries au lithium, une annexe de haute qualité, un dessalinisateur intégré, et plus encore, Scenic Route est prêt à vous emmener là où vos rêves vous mèneront.
Les meilleurs aspects de ce Lagoon 380 :
Le Lagoon 380 est l'un des catamarans de croisière les plus populaires, connu pour sa stabilité et son confort exceptionnels :
- Stabilité et confort exceptionnels - La grande largeur et le design du catamaran assurent une navigation stable et confortable, même dans les eaux plus agitées.
- Spacieux - Avec quatre cabines, une hauteur sous barrots généreuse et un salon aéré, il offre beaucoup d'espace pour la famille, les amis ou les invités du charter.
- Facilité de manœuvre - Des commandes bien conçues et un plan de voilure convivial en font un bateau idéal pour les navigateurs solitaires ou les petits équipages.
- Performance efficace - Malgré sa conception axée sur le confort, le Lagoon 380 offre de solides performances de navigation, ce qui en fait un favori des croisiéristes au long cours.
- Grande visibilité et ventilation - Les grandes fenêtres et l'intérieur bien ventilé offrent une excellente lumière naturelle et des vues panoramiques.
Confort et aménagements intérieurs
- Réfrigération : Oui, avec un petit congélateur
- Congélateur : Congélateur Dometic autonome 12v
- Cuisinière et four : Oui
- Valve d'arrêt du propane : Oui
- Coffre à propane ventilé : Oui
- Réservoirs de propane : (4) réservoirs de 10 livres
- Four à micro-ondes : Oui
- Grille-pain : Oui
- Barbecue : Oui
- Dessalinisateur : Oui
- Machine à glaçons : Oui
- Robot de cuisine : Mijoteuse
- Chauffe-eau : Oui
- Système d'eau : (1) Pompe à eau douce
- Climatiseur : Unité sur pied utilisée lorsque le bateau est à l'arrêt
- Trousse de premiers secours : Oui
- Hauteur sous barrots (Min/Max) : 6'6"
Confort et commodités à l'intérieur
- Réfrigération : Oui avec petit congélateur
- Congélateur : Congélateur autonome Dometic 12v
- Cuisinière et four : Oui
- Valve d'arrêt du propane : Oui
- Coffre à propane ventilé : Oui
- Réservoirs de propane : (4) réservoirs de 10 livres
- Four à micro-ondes : Oui
- Grille-pain : Oui
- Barbecue : Oui
- Dessalinisateur : Oui
- Machine à glaçons : Oui
- Robot de cuisine : Mijoteuse
- Chauffe-eau : Oui
- Système d'eau : (1) Pompe à eau douce
- Climatiseur : Unité sur pied utilisée lorsque le bateau est à l'arrêt
- Trousse de premiers secours : Oui
- Hauteur sous barrots (Min/Max) : 6'6"
Électronique et équipement de navigation
- Pilote automatique : B&G (2018)
- Traceur de cartes principal : 9HDL (2018)
- Sondeur : Oui
- Vitesse et distance : Oui
- Radio VHF primaire : Oui
- Radio VHF secondaire : Portatif
- Radiogoniomètre : Oui
- Direction du vent : Oui
- Indicateur de vitesse du vent : Oui - actuellement bloqué
- Boussole : Oui
- Stéréo : Oui
- Haut-parleurs stéréo : Intérieur et extérieur
- Télévision : Non
- RLS : Non
- Récepteur AIS : Transmission et réception AIS
- Feux de pont : Oui - tous LED
- Feux de recherche : Projecteur
- Équipement supplémentaire : Autotransformateur monophasé (220V - 110V)
Système électrique
- Tension du système à courant continu : 12V
- Tension du système d'alimentation en courant alternatif : 230V, 50 Hz
Batteries
- Maison : Victron lithium (5 x 200Ah)
- Moteur : Démarrage au plomb
- Guindeau : Fonctionne sur la banque de la maison
Équipement électrique supplémentaire
- Générateur : Non
- Panneaux solaires : (4) panneaux de 310 watts
- Onduleur : Victron 3000 watts
- Chargeur de batterie : D'origine sur le bateau
- Cordon d'alimentation de quai : Oui
- Moniteur de batterie : Oui - compatible Bluetooth
- Alternateur : (2) alternateurs de 16 ampères capables de charger le banc d'alimentation au lithium.
Équipement mécanique
- Pompes de cale manuelles : Oui
- Pompes de cale électriques : Oui - (2), une par côté
- Type de gouvernail : Direction par câble avec pilote automatique hydraulique
- Extincteurs : (5) au total
- Barre franche de secours : (2) disponibles
- Souffleurs de cale : (2) souffleurs
- Équipement supplémentaire : Manuels d'entretien pour les moteurs Yanmar et documents complets pour l'installation solaire Victron
Équipement de pont et de cockpit
Ancres
- Ancre principale
- Chaîne : 3/8" - 250 pieds
- Ancre secondaire : Fluke
- Chaîne : 10 pieds de chaîne suivis d'un cordage
- Ancre d'annexe : Oui
Équipement de pont supplémentaire
- Guindeau d'ancre : Oui
- Bimini Top : 7 pieds de hauteur libre
- Coussins de cockpit : Oui
- Table de cockpit : Oui
- Défenses et amarres : Oui
- Plate-forme de bain : Oui
- Échelle de bain : Oui
- Chandelles latérales et lignes de vie : Oui
- Radeau de sauvetage : Oui - périmé
- Bossoirs pour dériveurs : Oui
- Arche Targa : Arche solaire personnalisée avec panneaux
- Feux de navigation : Oui
Voiles et gréement
- Spinnaker : Non
- Gréement dormant : En très bon état
- Plaques de chaîne : En bon état
Treuils
- Treuils de cockpit : (2) - un électrique, un à l'avant et un à l'arrière.
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