O Scenic Route é um Lagoon 380 muito bem conservado, que oferece a combinação perfeita de conforto e desempenho. Com quatro cabines espaçosas, é a escolha ideal para cruzeiros, oferecendo muito espaço para relaxar e aproveitar a viagem. Aninhado no coração do Caribe, suas possibilidades de navegação são infinitas, seja em busca de ancoradouros isolados ou em passeios por ilhas paradisíacas. Totalmente equipado e pronto para zarpar, esse catamarã é mais do que apenas um barco - é sua passagem para uma aventura inesquecível.
Construído em 2018, o Scenic Route foi projetado tendo em mente a facilidade de manuseio, tornando-o perfeito para velejadores solitários ou pequenas tripulações. Seu tamanho bem equilibrado garante manobrabilidade sem esforço, sem sacrificar a estabilidade ou o conforto.
Originalmente colocado em fretamento, o barco fez apenas duas viagens curtas antes que a pandemia interrompesse as operações. Logo depois, ele encontrou um proprietário particular dedicado que, desde então, investiu mais de US$ 50.000 em atualizações, transformando-o em uma verdadeira embarcação de cruzeiro. Com adições de primeira linha, como baterias de lítio, um bote de alta qualidade, um gerador de água embutido e muito mais, o Scenic Route está preparado e pronto para levá-lo aonde quer que seus sonhos o levem.
Melhores aspectos deste Lagoon 380:
O Lagoon 380 é um dos catamarãs de cruzeiro mais populares, conhecido por sua:
- Estabilidade e conforto excepcionais - A ampla viga e o design do catamarã proporcionam um passeio estável e confortável, mesmo em águas mais agitadas.
- Layout espaçoso - Com quatro cabines, pé-direito generoso e um salão arejado, ele oferece muito espaço para a família, amigos ou hóspedes fretados.
- Facilidade de manuseio - Controles bem projetados e um plano de vela fácil de usar o tornam ideal para velejadores solitários ou pequenas tripulações.
- Desempenho eficiente - Apesar de seu design focado no conforto, o Lagoon 380 oferece um desempenho de navegação sólido, o que o torna um favorito entre os cruzeiristas de longa distância.
- Ótima visibilidade e ventilação - As janelas grandes e o interior bem ventilado proporcionam excelente luz natural e vistas panorâmicas.
Conforto e comodidades internas
- Refrigeração: Sim, com um pequeno freezer
- Freezer: Freezer autônomo de 12v da Dometic
- Fogão e forno: Sim
- Válvula de corte de propano: Sim
- Armário de propano ventilado: Sim
- Tanques de propano: (4) tanques de 10 libras
- Forno de micro-ondas: Sim
- Torradeira: Sim
- Churrasqueira: Sim
- Fabricante de água: Sim
- Máquina de gelo: Sim
- Processador de alimentos: Crockpot
- Aquecedor de água: Sim
- Sistema de água: (1) Bomba de água doce
- Ar-condicionado: Unidade autônoma usada quando se está no campo
- Kit de primeiros socorros: Sim
- Pé-direito (mínimo/máximo): 6'6"
Comodidades e confortos internos
- Refrigeração: Sim, com um pequeno freezer
- Freezer: Freezer autônomo de 12v da Dometic
- Fogão e forno: Sim
- Válvula de corte de propano: Sim
- Armário de propano ventilado: Sim
- Tanques de propano: (4) tanques de 10 libras
- Forno de micro-ondas: Sim
- Torradeira: Sim
- Churrasqueira: Sim
- Fabricante de água: Sim
- Máquina de gelo: Sim
- Processador de alimentos: Crockpot
- Aquecedor de água: Sim
- Sistema de água: (1) Bomba de água doce
- Ar-condicionado: Unidade autônoma usada quando se está no campo
- Kit de primeiros socorros: Sim
- Pé-direito (mínimo/máximo): 6'6"
Electronics and Navigation Equipment
- Autopilot: B&G (2018)
- Primary Chart Plotter: 9HDL (2018)
- Depth Sounder: Yes
- Speed and Distance: Yes
- Primary VHF Radio: Yes
- Secondary VHF Radio: Handheld
- Direction Finder: Yes
- Wind Direction: Yes
- Wind Speed Indicator: Yes – currently stuck
- Compass: Yes
- Stereo: Yes
- Stereo Speakers: Inside and outside
- Television: No
- EPIRB: No
- AIS Receiver: AIS transmit and receive
- Deck Lights: Yes – all LED
- Search Lights: Spotlight
- Additional Equipment: Single-phase autotransformer (220V - 110V)
Electrical System
- Direct Current System Voltage: 12V
- Alternating Current Power System Voltage: 230V, 50 Hz
Batteries
- House: Victron lithium (5 x 200Ah)
- Engine: Lead acid start
- Windlass: Works off the house bank
Additional Electrical Equipment
- Generator: No
- Solar Panels: (4) 310-watt panels
- Inverter: Victron 3000 watt
- Battery Charger: Original to boat
- Shore Power Cord: Yes
- Battery Monitor: Yes – Bluetooth-compatible
- Alternator: (2) 16-amp alternators capable of charging the lithium house bank
Mechanical Equipment
- Manual Bilge Pumps: Yes
- Electric Bilge Pumps: Yes – (2), one per side
- Steering Type: Cable steering with hydraulic autopilot
- Fire Extinguishers: (5) total
- Emergency Tiller: (2) available
- Bilge Blowers: (2) blowers
- Additional Equipment: Service manuals for Yanmar engines and full paperwork for Victron solar installation
Deck and Cockpit Equipment
Anchors
- Primary Anchor
- Chain: 3/8” – 250 feet
- Secondary Anchor: Fluke
- Chain: 10 feet of chain followed by rode
- Dinghy Anchor: Yes
Additional Deck Equipment
- Anchor Windlass: Yes
- Bimini Top: 7 feet headroom
- Cockpit Cushions: Yes
- Cockpit Table: Yes
- Fenders and Dock Lines: Yes
- Swim Platform: Yes
- Swim Ladder: Yes
- Side Stanchions and Lifelines: Yes
- Life Raft: Yes – expired
- Dinghy Davits: Yes
- Targa Arch: Custom solar arch with panels
- Navigation Lights: Yes
Sails and Rigging
- Spinnaker: No
- Standing Rigging: In great condition
- Chain Plates: In good condition
Winches
- Cockpit Winches: (2) – one electric, on
- Report Listing Cancel Report
-
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