2011, Kelsall, Watercats PH46

Confort et aménagements intérieurs

• 2 cabines doubles et 2 cabines à lits jumeaux avec de nombreux rangements
• Dinette surélevée convertible en lit double
• 2 salles d'eau avec douches et réservoirs de rétention (pont et pompage à la mer)
• Salon spacieux du Pilothouse principal avec vue panoramique
• Fenêtres du salon : Verre de sécurité légèrement teinté, qualité commerciale
• Garnitures en érable clair
• Coussins multicouches de première classe dans le salon et les cabines
• Mousse EZDri© dans les coussins des cockpits avant et arrière
• Rideaux sur les portes du salon et les hublots
• Ocean Aire© Shades sur les hublots des coques
• Tous les hublots sont équipés d'écrans et de couvertures Ocean Aire
• Radio/CD/MP3 et haut-parleurs Bose 2.1© dans le salon
• Climatisation à cycle inversé 20000 BTU (non utilisée)
• Ventilateurs 12V dans le salon et les cabines
• Plus de 3 m² de plans de travail à surface solide
• 5 grandes armoires et une rangée de tiroirs
• Double évier
• Filtration de l'eau
• Eau douce chaude et froide sous pression
• Réchaud en inox à 3 feux avec four et coupure à distance de l'alimentation en propane
• Réfrigérateur et congélateur sur mesure de 240 litres (8,5 pi3) avec plaque de maintien Adler Barbour© et machine à super froid (incertaine en fonction de l'état de fonctionnement)
• BBQ

Électronique et équipement de navigation

• B&G© Vitesse, profondeur, pilote automatique
• Navigation Raymarine C-70© avec radar
• Pilote automatique à distance
• VHF Icom
• Radio à bande latérale unique
• Antenne WiFi
• Indicateur de vitesse du vent : Raymarine, installé en 2022
• Compas : Présent dans les deux cockpits.
• RLS : Oui.
• Feux de pont : Situés aux portes avant et arrière.
• Feux de recherche : Projecteur

Système électrique

• Tension du système de courant continu : 12V.
• Tension du système d'alimentation en courant alternatif : 110V.

Équipement supplémentaire

• Panneaux électriques Blue Seas© et Paneltronics 12V et 120V
• Chargeur de batterie de 90 ampères/convertisseur/contrôleur de 500 watts avec panneau de commande à distance
• 2 batteries de démarrage du moteur
• 1 batterie de guindeau
• Batteries domestiques 12V
• Groupe électrogène Paguro 4000® Watt - 26 heures (entièrement reconstruit en octobre 2015)
• Prises 12V avec chargeur USB dans toutes les cabines
• Panneaux solaires avec contrôleur de charge MPPT
• Suppresseur de surtension
• Fermeture à distance du propane

Équipement de pont et de cockpit

• Ancre primaire : Ancre Rocna
• Ancre secondaire : Oui
• Rouleau d'ancre de proue
• Bimini Top : Absent ; à remplacer.
• Coussins de cockpit
• Défenses et amarres
• Échelle de bain
• Poteaux latéraux et lignes de vie
• Bossoirs d'annexe : Manuels ; les électroniques ne fonctionnent pas.
• Guindeau électrique avec télécommande
• Lignes de vie doubles
• Lavabo de pont
• La quincaillerie en acier inoxydable est de qualité 316.
• Hauteur libre du pont : 29 pouces

Mécanique

• Propulseurs repliables à 3 pales en bronze
• Entraînement des voiles

Voiles et gréement

• Lazy-jacks
• Mât et bôme en aluminium très résistants Custom Charleston Spars©.
• Gréement dormant très robuste en acier inoxydable avec raccords Norseman et fil de fer compacté de 12 mm
• Etais jumelés et doubles barres de flèche
• Equipement de manutention des lignes Antal
• Gréement courant - dyneema (2022)

Treuils

• Treuil électrique Lewmar® 46

Voiles

• Grand Voile : Réparée à St. Pete en 2022. Banks entièrement lattée
• Foc : Fonctionnel. Autovireur de Banks
• Spinnaker asymétrique avec enrouleur Pro Furl (comme neuf)

Cockpit arrière

• Cockpit plus petit que celui d'un catamaran typique
• Sièges fixes pour 6 personnes, avec de la place pour 2 chaises pliantes (8 places assises au total)
• Large espace de passage de bâbord à tribord
• Accès facile à la console centrale de l'annexe et au fonctionnement du bossoir
• Même niveau que le