$ 180,000
Titolo
46 ft Kelsall 2011 Watercats PH46 Happy Feets
Condizione
Usato
Marca
Kelsall
Modello
Watercats PH46
Lunghezza
46 ft
Anno di Costruzione
2011
Stato Fiscale/IVA
N/A
Progettista
Derek Kelsall
Larghezza (Baglio massimo)
24 ft
Pescaggio Aereo (Catamarano)
62 m
LOA (Lunghezza Fuori Tutto)
46 m
Capacità Carburante
64 Litri
Capacità Acqua
160 Litri
Serbatoio di Ritenzione
54 Litri
Velocità di Crociera (Nodi)
8
Velocità Massima (Nodi)
12
Descrizione Principale
HAPPY FEETS - Un Passagemaker d'acqua blu costruito su misura
PREZZO RIBASSATO! Portate tutte le offerte!
A differenza delle barche prodotte in serie, l'artigianato su misura è sinonimo di qualità superiore e design accurato, e HAPPY FEETS ne è la prova. Costruito secondo le specifiche più esigenti dal suo proprietario originale, questo Watercats 46PH, progettato dalla leggenda dei multiscafi Derek Kelsall, è un vero e proprio viaggiatore oceanico, forte, efficiente e ottimizzato per il comfort di navigazione.
Design e comfort innovativi:
- Doppio pozzetto: Il raro pozzetto di prua offre sei posti a sedere e un secondo timone, ideale per il comfort della navigazione e per gli ancoraggi serali più freschi.
- Visibilità impareggiabile: La cabina di pilotaggio completamente chiusa offre una vista panoramica a 360° e un timone interno per la navigazione in tutte le condizioni atmosferiche.
- Spaziosa cucina e salone: Una cucina di dimensioni domestiche e una comoda dinette creano un interno accogliente con aria fresca e luce in abbondanza.
- Ventilazione superiore: 29 boccaporti e porte, oltre a una porta del pozzetto apribile in avanti, assicurano un flusso d'aria costante, anche ai tropici.
- Caratteristiche di vita a bordo studiate: Pannelli solari, un sistema di cattura dell'acqua, uno scaldabagno solare e un dissalatore sono la soluzione ideale per le crociere off-grid.
- Navigare in sicurezza sulla ICW: Altezza dell'albero di soli 62 piedi per un passaggio agevole.
Prestazioni e sicurezza:
- Struttura composita in schiuma leggera e resistente per garantire isolamento e durata.
- Sartiame verticale in filo d'acciaio e Genoa avvolgibile per una facile gestione delle vele.
- Due motori diesel con serbatoi separati per garantire ridondanza e affidabilità.
- Serbatoi del carburante in vetroresina personalizzati, facilmente rimovibili per la manutenzione.
- Progettato per la crociera seria
- Navigazione in solitario senza sforzo: Progettata per una facile gestione.
HAPPY FEETS non è un catamarano come gli altri: è un liveaboard dal design intelligente, costruito per velisti che apprezzano qualità, comfort e affidabilità.
Alloggi
Comfort e servizi interni
- 2 cabine matrimoniali e 2 cabine doppie con ampi spazi di stivaggio
- Dinette rialzata trasformabile in letto matrimoniale
- 2 teste con docce e serbatoi di scarico (ponte e pompa a mare)
- Ampio salone principale Pilothouse con vista panoramica
- Finestre del salone: Vetro di sicurezza leggermente oscurato, di tipo commerciale
- Finiture in acero chiaro
- Cuscini multistrato di prima classe nel salone e nelle cabine
- Schiuma EZDri© nei cuscini del pozzetto di prua e di poppa
- Tende sulle porte del salone e sui porti
- Tende Ocean Aire© sulle porte dello scafo
- Tutti i boccaporti sono dotati di paraventi e coperture Ocean Aire©.
- Radio/CD/lettore MP3 e altoparlanti Bose 2.1© in salone
- Aria condizionata a ciclo inverso da 20000 BTU (non utilizzata)
- Ventilatori a 12 V nel salone e nelle cabine
- Oltre 3 mq di piani d'appoggio a superficie solida
- 5 grandi armadi e una serie di cassetti
- Doppio lavello
- Filtrazione dell'acqua
- Acqua dolce pressurizzata calda e fredda
- Fornello a 3 fuochi in acciaio inox con forno e spegnimento remoto del propano
- Frigorifero e congelatore personalizzati da 240 litri con piastra di contenimento Adler Barbour© e macchina per il freddo (incerta sullo stato di funzionamento).
- BBQ
Attrezzatura Aggiuntiva
Elettronica e apparecchiature di navigazione
- B&G© Velocità, profondità, autopilota
- Navigazione Raymarine C-70© con radar
- Autopilota remoto
- VHF Icom©
- Radio a banda laterale singola
- Antenna WiFi
- Indicatore di velocità del vento: Raymarine, installato nel 2022
- Bussola: Presente in entrambi i pozzetti.
- EPIRB: Sì.
- Luci di coperta: Situate sulle porte anteriore e posteriore.
- Luci di ricerca: Faretto
Impianto elettrico
- Tensione del sistema a corrente continua: 12 V.
- Tensione dell'impianto a corrente alternata: 110 V.
Equipaggiamento aggiuntivo
- Pannelli elettrici Blue Seas© e Paneltronics a 12 e 120 V
- Caricabatterie da 90 ampere/2500 watt Inverter/Controller con pannello remoto
- 2 batterie di avviamento del motore
- 1 batteria del verricello
- Batterie domestiche da battaglia 12V
- Gruppo elettrogeno Paguro 4000® Watt - 26 ore (completamente ricostruito ottobre 2015)
- Prese 12V con ricarica USB in tutte le cabine
- Pannelli solari con regolatore di carica MPPT
- Soppressore di sovratensione
- Spegnimento remoto del propano
Attrezzatura di coperta e pozzetto
- Ancora primaria: Ancora Rocna
- Ancora secondaria: Sì
- Rullo d'ancora di prua
- Bimini Top: Non presente, da sostituire.
- Cuscini del pozzetto
- Parabordi e cime di ormeggio
- Scaletta da bagno
- Bitte laterali e cime di salvataggio
- Gruette per gommoni: Manuale; quelle elettroniche non funzionano.
- Salpa ancora elettrico con telecomando
- Doppie linee di vita
- Lavaggio in coperta
- La ferramenta in acciaio inox è di tipo 316
- Distanza dal ponte: 29 pollici
Meccaniche
- Puntelli pieghevoli a 3 pale in bronzo
- Trasmissione delle vele
Vele e sartiame
- Lazy-jacks
- Albero e boma in alluminio per impieghi gravosi Custom Charleston Spars©
- Sartiame in acciaio inox per impieghi gravosi con raccordi Norseman e filo compattato da 12 mm
- Doppie stecche e doppie crocette
- Attrezzatura per la movimentazione delle linee Antal
- Sartiame - dyneema (2022)
Verricelli
- Winch elettrico Lewmar® 46
Vele
- Vela principale: Riparata a St. Pete nel 2022. Banchi completamente steccati
- Fiocco: Funzionale. Banchi autoviranti
- Spinnaker asimmetrico con avvolgifiocco Pro Furl (come nuovo)
Pozzetto di poppa
- Più piccolo del tipico pozzetto di un catamarano
- Posti a sedere fissi per 6 persone, con spazio per 2 sedie pieghevoli (posti a sedere totali per 8)
- Ampio spazio di passaggio da sinistra a dritta
- Facile accesso al tender con console centrale e al funzionamento del davit
- Stesso livello della
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