Resilience, notre belle machine de rêve tropicale, actuellement en croisière dans les Caraïbes du Nord-Est, basée à St Maarten, est un Oceanis 48 de 2014, immatriculé au Canada, jamais affrété, bien équipé et mis à jour.
Il a été acheté en Turquie par ses propriétaires actuels et a récemment traversé l'Atlantique jusqu'aux Caraïbes orientales, attestant de ses capacités offshore. Les propriétaires rapportent une traversée fiable et sans incident.
Les personnes intéressées trouveront que son plan de pont offre une expérience de navigation essentiellement extérieure, de larges passerelles sur le pont et à l'avant, et une toile de cockpit Bimini plus qu'adéquate pour offrir un répit abrité du soleil, un élément important à prendre en compte lors d'une croisière dans les Caraïbes. Son ample ventilation "brise au mouillage" en dessous limite le besoin de son système d'air conditionné central.
Il est déjà équipé pour le plaisir des Tropiques, encourageant les acheteurs à acheter " déjà là ", épargnant au bateau et à l'équipage l'usure inévitable d'un passage de livraison depuis le Nord-Est des Etats-Unis ou de l'Europe.
Nous vous invitons à nous poser vos questions et à nous fournir des informations précises et fiables afin de susciter votre intérêt. Une étude récente est disponible.
Équipement mécanique Type de moteur Yanmar 4JH4-TE (système de filtre à carburant double Racor et pompe à carburant électrique) Puissance du moteur 75 Hp Nombre d'heures Environ @ 1800 Hrs Vitesse 6-7 noeuds Voile / Hélice pliante Flexofold 3 pales Consommation 3 - 4 lt/Hr Propulseur d'étrave (système de filtre à carburant double Racor et pompe à carburant électrique) Barre de direction à câble Goiot à double position Chaîne de direction 90 m x 12 mm4 lt/Hr Propulseur d'étrave rapide (système de filtre à carburant Racor double et pompe à carburant électrique) Equipement de pont et de coque Direction Câble de direction Goiot doublement positionné Chaîne de direction 90 m x 12 mm Guindeau Lewmar 1500 W électrique avec compteur de chaîne rapide à la barre Radeau de sauvetage Non inclus Winches 2 x Harken 60 Dual speed Manual Main Winches 2 x Harken 46 Dual speed Genoa Winches (un sur le toit du coach bâbord avec électrique) Ancres Delta 25 Kgs Taud de soleil Spray Hood Bimini Arch for Solar Panel & Dhy Voiles et gréement Voiles et gréement du dériveur Gréements dormants : Gréement courant SS : Nayloon Sails Grand Voile avec Lazy Bag / Incidences 2014 / Bon état Voile de génois-Furling / Incidences 2014 / Bon état Mât Mât en aluminium Sparcraft Mises à jour récentes ajouts maintenance et service Remplacé tous les robinets et vannes (1000Eu) - 2024 Remplacé le propulseur d'étrave (1000Eu) - 2024 2024 Remplacement de la boîte de vitesse du propulseur d'étrave par une toute nouvelle (1900 Eu) - automne 2023 Remplacement du couvercle du carter inférieur du saildrive + entretien complet du saildrive + remplacement de la pompe à eau + installation d'un nouveau silent bloc pour le moteur (2945 Eu) Remplacement de la drisse d'écoute principale et de la drisse de rechange - automne 2023. (650 Eu) Révision complète du groupe électrogène + collecteur d'échappement - 2024 (en cours) Nouvelle peinture antifouling (2024) Construction d'une toute nouvelle table de cockpit en teck massif - automne 2023 (l'ancienne était stratifiée et montrait des signes d'usure) (1300 Eu) Polissage complet + nettoyage du teck du cockpit, Nettoyage, entretien et traitement du cockpit 2023 (2000$) Remplacement du cylindre de la plateforme arrière par un tout nouveau - 2022 (1500 Eu) Entretien complet du dessalinisateur et installation d'une nouvelle membrane (5100$) 2022 (le WM a toujours été hiverné lorsque nous n'étions pas là) Installation d'un nouveau moteur de toilette mars 2023 + tous les nouveaux couvercles (600$) Remplacement du parc de batteries de service en 2021 (2600$) Remplacement de la batterie du moteur à l'automne 2023 Remplacement du carénage inférieur - fin 2021 (1050$) Remplacement de la batterie du moteur à l'automne 2023 - fin 2021 (1050$) Remplacement de la batterie du moteur à l'automne 2023 - fin 2022 (1050$) Fin 2021 (1050$) Remplacement des 4 batteries du propulseur d'étrave en janvier 2024 (900 Eu) Installation d'un contrôle digital pour le congélateur/réfrigérateur 2022 Remplacement de l'alternateur principal (ALTERNATEUR.YANMAR 12V 120A YM/JH) - 2021 (758 Eu) Révision complète du générateur et remplacement de la carte de contrôle en 2023 Réparation du bimini (450$)
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