Le Morgan Out Island est un bateau qui a prouvé sa capacité à naviguer au large et qui convient aussi bien aux longs qu'aux courts passages. Une fois à bord du Tohi, vous serez accueilli par son pont plat qui offre beaucoup d'espace pour un bateau de cette taille. Avec un cockpit central, vous bénéficierez d'une grande visibilité et d'une protection contre les intempéries. Un jeu complet de voiles et un accastillage amélioré avec des housses personnalisées donnent à ce yacht une apparence professionnelle sur l'eau. Lorsque vous descendez du grand cockpit, vous êtes accueillis dans une large cabine principale avec beaucoup de lumière et de sièges. Le point fort de l'intérieur de Tohi est sa généreuse cabine arrière et sa salle d'eau privée. La vie à bord de Tohi est confortable. Avec 1000w d'énergie solaire alimentant le banc de batteries au lithium nouvellement installé, couplé à un dessalinisateur embarqué, la vie à l'ancre est une joie.
Tohi est maintenant prêt à naviguer. Un bateau abordable, capable de naviguer en eaux profondes, qui a été bien entretenu par les propriétaires actuels et cela se voit.
Électronique et navigation
- Traceur de cartes multifonctions B&G Vulcan 7
- Pilote automatique Raymarine ST6000
- Capteur de vent B&G
- Sonde de profondeur Airmar
- VHF Standar Horizon avec poste de barre déporté
- Calculateur de parcours Raymarine Type 300
- Émetteur-récepteur AIS B&G NAIS classe B avec répartiteur d'antenne
Systèmes électriques
- (2 batteries au lithium Renogy RBT 12200 LiFeP04 (2024)
- Batterie de démarrage 12v (2023)
- (2) Panneaux solaires monocristallins flexibles de 200w 12v (2024)
- Régulateur de charge Rover Li 30a MPPT
- (2) Panneaux solaires rigides de 100w
- Contrôleur de charge Rover Li 20a MPPT
- (4) Panneaux solaires monocristallins flexibles de 100w (2024)
- Rover Li 30a MPPT régulateur de charge
- Affichage numérique du moniteur de batterie
- Onduleur 2000w Pure Sine Wave (2023)
- Chargeur DC-DC 20a (2025)
- Système de surveillance Renogy One Core (2024)
- Lumières LED
- Répartiteur de courant de quai A/C
- Câble de quai 30a de 50 pieds
- Chargeur de batterie Pro Charge Ultra 40a (2024)
- Générateur à gaz Powerhorse 2200w
Equipement de pont et de coque
- Garde-corps en aluminium perforé
- Surface de pont antidérapante
- Guindeau Lofrans Tigres 12v/1000w chaîne et cordage gypsies
- 100' 3/8 Chaîne galvanisée + 100' 3 brins épissés
- Ancre principale Mantus M1 65lb
- Ancre secondaire galvanisée 40S Danforth
- (6 taquets d'amarrage en inox
- (2) Guindeaux Lewmar 48 à enrouleur automatique
- (2) Lewmar 16 2spd mât principal self tailing
- (1) Lewmar 8 Mizzen mât self tailing
- (2) Panneaux d'écoutille coulissants
- Panneaux d'écoutille en toile
Voiles et gréement
- Grand mât et mât d'artimon en aluminium, gréés en tête de mât et quillés.
- Grand-voile en Dacron premium 8.62 oz challenge marblehead avec lattes complètes et accastillage réglable battslide avec 2 ris (2024)
- Sac à dos Sunbrella et lazy jacks (2024)
- Rail fort Tides marine avec glissières SS (2024)
- Pied de mât d'artimon (2024)
- Artimon 8.62oz challenge marblehead premium Dacron, lattes complètes avec 1 ris (2024)
- Rail fort Tides marine avec glissières SS (2024)
- Génois sur enrouleur 7.77oz challenge marblehead premium Dacron 130% avec housse Sunbrella Capt. Havy et guindant en mousse (2024)
- Spinnaker
- Cadènes remplacées (2024)
- Gréement dormant remplacé (2024)
- Enrouleur Harkin MKIII
- Haubans en 316SS avec terminaux swageless
- Paratonnerre Forespar
- Mât télescopique
Equipement mécanique
- Transmission Hurth
- Double filtre à carburant Racor
- Ventilateur de la salle des machines
- Dessalinisateur Seawater Pro 40gph (2023
- ) (4) Ventilateurs de cabine
- (2) Réservoirs de propane
- (2) Extincteurs d'incendie
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