2026, Hylas, M49

Hébergement

Le Hylas M49 dispose de deux cabines spacieuses conçues pour le confort et l'intimité. La cabine du propriétaire à l'avant offre une couchette double centrale et de nombreux rangements, tandis que la cabine des invités à l'arrière offre des possibilités de couchage flexibles. Le salon principal est lumineux et aéré, avec une cuisine entièrement équipée et des sièges confortables pour se détendre ou recevoir. Les finitions haut de gamme et les rangements astucieux permettent de prolonger la croisière sans effort.

Intérieur

• Intérieur contemporain Hylas Signature avec des menuiseries et des armoires fabriquées à la main
• Choix de bois standard : Teck à grains verticaux
• Plancher de cabine en teck avec sous-plancher en contreplaqué de qualité marine (grains finaux scellés à l'époxy)
• Surfaces de comptoir en méganite avec des violons
• Accessoires, loquets et poignées en acier inoxydable poli de haute qualité
• Système HVAC Termodinamica 24/110v - faites fonctionner l'AC sans le générateur !

Équipements de pont et de coque

Coque

• Construite en stratifié de fibre de verre e-glass massif posé à la main
• Coque blanche avec gelcoat isophtalique et résine vinylester (modèle de base)
• Tous les passe-coques, robinets et vannes sous la ligne de flottaison sont des raccords non métalliques de haute qualité intégrés au système de collage.
• Quatre hublots de coque en acier inoxydable dans la cabine avant pour un éclairage naturel et une vue sur la mer.

Pont

• Stratifié multiaxial en fibre de verre e, âme en balsa à grain fin et résines vinylester, posé à la main
• Stratifié solide dans les zones soumises à de fortes contraintes
• Pont antidérapant en fibre de verre disponible en blanc, gris ou beige lin.
• Balcon et rails d'étrave solides en acier inoxydable 316 de la marque Hylas Signature
• Mains courantes en acier inoxydable 316 sur le toit de l'autocar pour un passage sûr sur le pont latéral
• Quatre œillets d'arrimage en acier inoxydable sur le toit de l'autocar pour les arrimages.

Tableau arrière

• Porte d'embarquement en acier inoxydable et en Perspex à trois volets
• Plate-forme de baignade finie avec un pont en teck 1/2" collé (calfeutrage gris disponible)
• Douche d'eau douce chaude et froide avec pulvérisateur à main escamotable
• Échelle de bain amovible et repliable en acier inoxydable avec marches en teck et prises de fixation au tableau arrière

Cockpit arrière

• Coffre de rangement à bâbord, derrière le canapé
• Semelle et sièges en teck massif 3/8" collé avec calfeutrage noir ou gris
• Table de cockpit en teck massif verni brillant avec base réglable en acier inoxydable (convertible en bain de soleil avec coussins)
• Housse de protection pour la table de cockpit
• Pompe de lavage à l'eau de mer avec déconnexion rapide dans le coffre à bâbord
• Coffre ventilé pour GPL avec deux bouteilles de propane, un régulateur et un drain auto-videur
• Grande cambuse pleine largeur avec panneau de pont central et accès supplémentaire sous les banquettes moulées
• Surface de comptoir supplémentaire avec rangement isolé s'ouvrant par le haut
• Machine à glaçons sous le comptoir tribord

Équipement de fond et amarrage

• Guindeau vertical Maxwell RC10-8 avec commandes au pied à l'avant et contrôleur/compteur de chaîne à la barre
• Ancre Ultra 27 kg / 60 lbs en acier inoxydable poli avec 200' de chaîne 3/8" en acier galvanisé G4 à haute résistance à la traction
• Six taquets de pont en acier inoxydable 316 et deux chaumards avec plaques d'appui et stratifié solide dans le pont
• Protections contre le frottement en acier inoxydable à chaque taquet pour protéger la coque
• Ferrure de tête d'étrave en acier inoxydable avec récepteur d'ancre et rouleau auto-lanceur
• Coffre à chaîne et à cordage à l'avant avec évacuation directe à la mer
• Amarres et défenses

Confort et aménagements intérieurs

Cabine principale

• Grand lit surélevé sur l'axe central avec matelas en mousse à mémoire de forme
• Entourage de la base de la couchette garni d'un revêtement en Ultraleather
• Panneau de pont ouvrant
• Lampes de lecture montées sur la cloison avant de chaque côté de la couchette
• Grande penderie en cèdre avec tiroir en dessous

Cabine d'invité

• Couchette double à l'intérieur avec une couchette simple à l'extérieur (convertible en une grande couchette double avec un insert)
• Une couchette Pullman au-dessus et à l'extérieur des couchettes inférieures
• Panneau de pont ouvrant
• Rangement supplémentaire sous les couchettes inférieures

Tête de lit

• Toilettes électriques à chasse d'eau Sealand, raccordées à l'eau douce et à l'eau de mer
• Douche séparée avec porte de douche rétractable en Lexan encadrée de teck
• Plancher moulé antidérapant en fibre de verre
• Évier blanc moulé avec robinet Ambassador Stasis
• Ventilateur dans la douche
• Panneau de pont ouvrant

Cuisine

• Réchaud GPL avec four et insert en verre pour plus de place sur le plan de travail
• Garde-manger coulissant pleine hauteur avec étagères (à tribord)
• Évier à double bac en acier inoxydable avec robinet à levier unique extractible
• Grand congélateur 12 volts à chargement par le haut, fortement isolé, intégré au plan de travail de la cuisine
• Deux réfrigérateurs 12 volts en acier inoxydable à accès frontal et extractible
• Four à micro-ondes encastré dans un meuble situé au-dessus d'une armoire d'angle
• Système de filtration d'eau Seagull X-2KF

Salon principal

• Vitres latérales en verre teinté d'une seule pièce
• Table de salon en teck massif verni avec socle réglable en acier inoxydable (convertible en couchette double)
• Grand canapé en U à bâbord, six places assises autour de la table de salon
• Grand canapé à tribord avec deux coffres en dessous
• Deux grands panneaux de plafond coulissants pour la ventilation et l'accès au toit
• Cadre de fenêtre de la cuisine arrière en acier inoxydable 316 (charnières vers le haut, reliant l'intérieur au pont arrière)
• Couvertures extérieures noires en Textaline pour les fenêtres du salon

Poste de pilotage

• Siège de barre double Llebroc avec rail coulissant et accoudoirs individuels
• Volant Edson Comfort Grip en acier inoxydable poli (14,5") avec bouton de commande Pro-Series
• Fenêtre d'entrée latérale coulissante pour faciliter l'accès au poste de pilotage et au pont latéral

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Systèmes électriques

• Architecture électrique hautement organisée utilisant un câblage en cuivre étamé de haute qualité pour une chute de tension minimale
• Chaque fil est étiqueté numériquement et tracé de la source à la charge
• Schémas de câblage personnalisés fournis avec chaque yacht
• Deux batteries domestiques au lithium
• Deux batteries de démarrage LIFELINE AGM GPL-31XT 12V/125A pour le moteur et le groupe électrogène

Informations sur le moteur

Moteurs et direction

• Deux moteurs turbo diesel Yanmar 8 cylindres à injection directe de 370 CV 8LV-370 à refroidissement intermédiaire avec commandes électroniques
• Silencieux à verrouillage d'eau avec échappement sous l'eau et tubes en PRV ignifugés
• Deux crépines d'eau de mer brute pour l'entrée du moteur principal
• Arbres d'hélice à entraînement direct avec joint d'arbre Chatfield Marine Blue Water
• Pompe de vidange électrique pour les moteurs, les transmissions et le générateur (entretien sans déversement)
• Hélices doubles CNC à 4 pales
• Gouvernails R107 avec des crosse et des talons en acier inoxydable de 2 pouces
• Système de direction hydraulique Seastar
• Coupe-fil de type C installé sur les arbres d'hélice
• Propulseur à jet JT90 Combi pour la proue et la poupe
• Zipwake trim tab Series E 400mm kit

Réservoir

• Réservoir de carburant de 238 gallons US en acier inoxydable 316L de haute qualité
• Deux systèmes de filtration de carburant Racor pour les moteurs principaux avec jauges à vide et alarmes de contamination de l'eau
• Filtres à carburant équipés de pare-flammes
• Réservoir d'eau en acier inoxydable de 180 gallons US construit en acier inoxydable 316L de haute qualité
• Pompe d'eau douce Shurflo Pentair Aqua King II Supreme 5.0
• Chauffe-eau Torrid en acier inoxydable de 17 gallons US, 110V et entraîné par le moteur
• Réservoir de stockage Sealand en polypropylène de 27 gallons US avec pompe macératrice dédiée, évacuation par-dessus bord et évacuation par le pont
• Filtre d'aération Dometic Sealand pour le réservoir à eaux noires

Annexe

• Informations sur l'annexe : [les détails peuvent être précisés s'ils sont disponibles].

Améliorations en option

• Freedom Lift
• Cabine de cockpit Sunbrella avec panneaux latéraux et entrée arrière en Strataglass
• Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 5 (le bateau de base est pré-câblé avec des supports pour une mise à niveau future)
• Dessalinisateur Spectra Newport 700c 24v avec filtre Z-Ion et panneau de commande à la barre (29 GPH)

Ensemble de caméras :

• Caméra infrarouge FLIR M232 sur le mât radar
• Caméra dôme installée à l'avant, intégrée au traceur de cartes Raymarine à la barre

Options d'amélioration de l'intérieur :

• Remplacement du revêtement standard des murs et des fenêtres par du bois assorti à la menuiserie
• Bois brûlé avec incrustation d'ébène autour du bord de la table du salon
• Maximisation de la façade en teck dans les zones telles que les entourages de fenêtres et les piliers.